Залито ROLF Transmission plus 75W-90 GL-4/GL-5. Выбирал (для себя) чем гуще - тем лучше, в этом классе, ну и по температурам застывания и холодной прокрутке.
Зимой тебе лучше не будет при такой вязкости - 18/100* и 106/40*. Что и выиграл, так "песни КПП" снизил, в остальном возможно и проиграл.
Зимой тебе лучше не будет при такой вязкости - 18/100* и 106/40*. Что и выиграл, так "песни КПП" снизил, в остальном возможно и проиграл.
Может и проиграл, поживём - увидим. Этой зимой не проверить будет, пока вот -10 только было, и ниже не ожидается у нас. До -24 градусов в морозилке проверил, 50 мл этого масла, за сутки в мёд не превратилось, вполне себе текучее, на вид. Грубо говоря - не вижу предпосылок, что бы оно помешало передачу включить или завестись без выключения сцепления.
По данным анализа предоставленного на маслоклубе Вязкость по Брукфильду при -40 градусов - 59000 МПа...
Но для меня важнее было что бы масло летом на жаре в воду не превращалось.
Комбинированный вид
