Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Трансмиссия Лада Гранта

Результаты опроса: Ваш выбор типа трансмиссии
МКПП 102 33.66%
АКПП 140 46.20%
АМТ 61 20.13%
Голосовавшие: 303. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.01.2015, 14:29   #31
flу
Заблокирован
 
Регистрация: 04.09.2014
Адрес: ТЛТ
Пол: Мужской
Сообщений: 218
Re: Ваш выбор: МКПП или АКПП или АМТ?

Цитата:
Сообщение от flinter Посмотреть сообщение
Если сцепление есть - то вместе со взлетом оборотов будет и рывок.
это вы мне объясняете ?
у меня нет непредсказуемых рывков ни в пробках ни при парковке, при этом движок может и излишне рыкнуть от легкого пережатия чувствительного газа. обе ноги могут работать как синхронно так и Асинхронно.
а девушек тут нет...
Цитата:
Сообщение от flinter Посмотреть сообщение
На роботе (не знаю как на вазе) чуть нажимаешь педаль - машина чуть едет, сцепление проскальзывает. Все тоже самое, набрал скорость - сцепление не проскальзывает.
ндяя, это большой мой пробел и многих остальных писателей тут - на ладе с амт почти никто не ездил. у меня ни руки ни ноги не доходят...
flу вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.01.2015, 14:46   #32
flinter
Форумчанин
 
Аватар для flinter
 
Регистрация: 07.10.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: VW Jetta 2018 TSI DSG
Сообщений: 2,756
Re: Ваш выбор: МКПП или АКПП или АМТ?

Цитата:
у меня нет непредсказуемых рывков ни в пробках ни при парковке, при этом движок может и излишне рыкнуть от легкого пережатия чувствительного газа.
Дак ведь и у меня нет )) И что характерно - на роботе тоже )
flinter вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.01.2015, 14:48   #33
badger
Форумчанин
 
Регистрация: 26.12.2012
Адрес: Москва
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: Hyundai Santa Fe New
Сообщений: 499
Re: Ваш выбор: МКПП или АКПП или АМТ?

Цитата:
Сообщение от flinter Посмотреть сообщение
Я уже упоминал - моя гранта с АККП ничего не шлифовала.
Ну допустим девушке ничего не поможет, нужен опыт. А вот ехать медленно - ну фиг знает я сел в незнакомую машину и поехал. С парковкой проблем не испытывал никаких. Причем условия парковки достаточно жесткие для девушки с только что купленными правами. Узкий проезд под дом с ножками с перепадами высот.
Я вообще ни на каких машинах не испытывал проблем с парковками и троганием. Даже для меня проблема обзора в зеркала и окна стоит острее чем какой-то там газ чувствительный
Хм, ну типичная грантовская ситуация на автомате - подъезжаем по лепестку на МКАД, скорость сбросили почти до 5 кмч пропуская машины в правом ряду, видим вдали машина но чтобы не помешать надо ускориться, жмем, ну не в пол, но получается что машина уходит с пробуксовкой, и в сухую погоду тоже, хотя предполагалось просто хорошо ускориться.
Опять же, из-за резкого газа гранты я на ней дистанцию держал в плотном неспеша едущем потоке, почти такую же, как на машине в два раза тяжелее, просто субъективно, особенно как пересядешь на неё, поначалу рывками едешь, медленнее-быстрее, ну через 20 минут приноравливаешься и поддерживаешь скорость нормально. При том что на момент покупки гранты стаж у меня был не меньше сотни.
Да даже пример, маму время от времени за руль сажаю, на гранте у неё была самая сложность с газом, поддержанием равных оборотов.
А девушке только что получившей права поможет техника, конечно.
Чем лучше машина оснащена, тем проще учиться ездить.
Вот есть КВЗ, на автомате паркуйся хоть час, всё безопасно, главное не нервничай и не обращай внимания если сигналят.
На механике - паркуйся хоть час (тока газ не жми, внатяг на холостых), самое страшное что может быть - стартер посадишь 20 раз заводясь. Шансов стукнуться почти нет.
А тут запутаешься - хренак - стукнулась.
badger вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.01.2015, 14:49   #34
Oleg08
Лада Гранта Спорт
Супермодератор
 
Аватар для Oleg08
 
Регистрация: 09.03.2013
Адрес: Элиста, Калмыкия
Возраст: 62
Пол: Мужской
Автомобиль: Toyota Cresta 2JZ-GTE
Сообщений: 25,811
Re: Ваш выбор: МКПП или АКПП или АМТ?

Цитата:
Сообщение от flу Посмотреть сообщение
да и вопрос гораздо более ускоренного износа сцепления на АМТ в сравнении с МКП тоже остается !
ВАЗ говорит, что сцепление на АМТ дольше служит, якобы компьютер с ним бережнее обращается. Хотя я так думаю, что если часто в пробках ползать, оно быстро кончится.
__________________
Правила форума: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=31. Злой модер удалил пост? См. здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=11651
Oleg08 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.01.2015, 14:56   #35
flinter
Форумчанин
 
Аватар для flinter
 
Регистрация: 07.10.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: VW Jetta 2018 TSI DSG
Сообщений: 2,756
Re: Ваш выбор: МКПП или АКПП или АМТ?

Цитата:
ВАЗ говорит, что сцепление на АМТ дольше служит
Это маркетологи скорее всего придумали. В реале все роботы изнашивают сцепление быстрее чем мануал.
flinter вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.01.2015, 14:59   #36
flу
Заблокирован
 
Регистрация: 04.09.2014
Адрес: ТЛТ
Пол: Мужской
Сообщений: 218
Re: Ваш выбор: МКПП или АКПП или АМТ?

Цитата:
Сообщение от bog61 Посмотреть сообщение
якобы компьютер с ним бережнее обращается.
ну тогда выжимному подшипнику хана придет очень быстро на НЕобслуживаемой амт. с механкой то мы привыкли чуть-что в нейтралку ручку бросить и ногу с педали сцепления снять - выжмной без нагрузки(привычка-вторая натура). а амт в нейтралку переходит только принудительным переводом ручки и нагрузка на выжимной не снимается в пробках при остановке. а принудительно переводить ручку в нейтраль в амт никто не будет, это ж аутомат, нафих ещё о ручке думать в пробке !
flу вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.01.2015, 15:01   #37
flinter
Форумчанин
 
Аватар для flinter
 
Регистрация: 07.10.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: VW Jetta 2018 TSI DSG
Сообщений: 2,756
Re: Ваш выбор: МКПП или АКПП или АМТ?

badger
Реально все что ты описываешь для меня удивительно. Я 9 месяцев ездил на гранте, и ничего такого не испытывал.



Цитата:
На механике - паркуйся хоть час (тока газ не жми,
Ну так и на роботе не жми и никуда не уедешь )

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
нафих ещё о ручке думать в пробке !
Надо. Если не хочется выпасть в аварийный режим робота - в сильных пробках надо включать нейтраль. Именно из-за того что ты описал выше.
flinter вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.01.2015, 15:03   #38
Oleg08
Лада Гранта Спорт
Супермодератор
 
Аватар для Oleg08
 
Регистрация: 09.03.2013
Адрес: Элиста, Калмыкия
Возраст: 62
Пол: Мужской
Автомобиль: Toyota Cresta 2JZ-GTE
Сообщений: 25,811
Re: Ваш выбор: МКПП или АКПП или АМТ?

Цитата:
Сообщение от flinter Посмотреть сообщение
в сильных пробках надо включать нейтраль.
На автомате также, рекомендуется, летом греется сильно на Д в пробках.
__________________
Правила форума: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=31. Злой модер удалил пост? См. здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=11651
Oleg08 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.01.2015, 15:20   #39
badger
Форумчанин
 
Регистрация: 26.12.2012
Адрес: Москва
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: Hyundai Santa Fe New
Сообщений: 499
Re: Ваш выбор: МКПП или АКПП или АМТ?

Цитата:
Сообщение от bog61 Посмотреть сообщение
На автомате также, рекомендуется, летом греется сильно на Д в пробках.
Ну а насколько часто это рекомендуется и на автомате и на роботе?
Мой принцип на всех машинах с автоматом - убирать с D когда задалбывает дрожать :-)
Иными словами, остановка меньше полутора-двух минут - это совсем не то чтобы трогать рычаг.
Для робота это нормально так ездить?

Добавлено через 40 секунд
Цитата:
Сообщение от flinter Посмотреть сообщение
badger
Реально все что ты описываешь для меня удивительно. Я 9 месяцев ездил на гранте, и ничего такого не испытывал.
2 года проездил, и вот.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от flinter Посмотреть сообщение
badger
Ну так и на роботе не жми и никуда не уедешь )
на роботе надо жать на газ, чтобы машина сдвинулась с места. Пережал - двинулась с места резче. Вот и всё. Ползучий режим АКПП, возможность трогаться внатяг на холостых на механике - удобнейшая вещь.
badger вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.01.2015, 15:22   #40
Oleg08
Лада Гранта Спорт
Супермодератор
 
Аватар для Oleg08
 
Регистрация: 09.03.2013
Адрес: Элиста, Калмыкия
Возраст: 62
Пол: Мужской
Автомобиль: Toyota Cresta 2JZ-GTE
Сообщений: 25,811
Re: Ваш выбор: МКПП или АКПП или АМТ?

Цитата:
Сообщение от badger Посмотреть сообщение
Иными словами, остановка меньше полутора-двух минут - это совсем не то чтобы трогать рычаг.
Именно так.
__________________
Правила форума: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=31. Злой модер удалил пост? См. здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=11651
Oleg08 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ



Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 13:53. Часовой пояс GMT +3.