Здравствуйте земляки Грантоводы, Грантоводы других регионов и просто гости данного топа.
Открываю бортовой журнал своей GRATA(ы).
В данном топе буду отписывать все что сделал или планирую сделать со своей машинкой. А так же все прелести и недостатки. В общем все, что может быть полезным таким как я.
Любое другое мнение или совет - Только приветствуются.
По совету одного из форумчан открываю свою тему. А то получается, что-то делаю, где-то на форуме пишу об этом, а такая информация нужна не только всем Грантоводом, а СКФО и Ставрополю в частности больше, т.к. цены, места покупок и СТО и другая полезная инфушка нам будет более полезна.
Так же буду признателен если в данном топе сконцентрируем нужную нам информацию по региону.
Добавлено через 43 минуты
Начну по порядку.
GRANTA
(комплектации Норма) была куплена в начале апреля.
В тот период, как наверное и сейчас, очереди на Гранты были большие и любой визит в автосалон заканчивался одинаково
- Ждите!
- Сколько?
- Мы не знаем, месяц, два, может быть больше.
(Думаю, кто покупал - тот знает)
После подобных визитов настроение падало. Хотелось уже завтра купить машину. Тем более на новую иномарку деняк не хватало, а хотелось новую. Мне немного повезло, нашлись контакты выхода на значимого человечка в "Русь Авто". Обратился. Купил магарычи и ... моя машинка появилась в городе через 3 дня.
Приятно, ничего не могу сказать!!!
ПТС нужно было подождать дней 5. Ну что Ж, пять, так пять.
В то время в "Русь Авто" цены на Грату в салоне были на 10 т.р. дороже, чем с завода или на "Ставрополь Лада". Данный нюанс меня не смутил - ведь срок ожидания был сведен к минимуму. Так же менеджер в салоне мне сказал, что их обязывают, чтобы клиент поставил ДОПов как минимум на 12 т.р. Ну и это не привело меня в смущение - сигналку и музыку все равно нужно ставить.
Сделал заказ на ДОПы и отправился домой ждать 5 дней и появление моего ПТСа.
К концу недели, понимая, что менеджер про меня просто забыл
(1-ый минус Русь Авто) набираю № салона и пытаюсь узнать, как же все-таки обстоят дела с моими документами. Манагер начал говорить, что не мог дозвониться
(чего в принципе не может быть) , что ПТС пришел еще позавчера и что можно приезжать, оплачивать и оформлять. ОК! Договорились, что приеду на след. день (в субботу).
Суббота. С трепетом в груди еду за своей машинкой. Появившись в салоне нахожу своего менеджера, который говорит, что я могу идти оплачивать покупку, оформлять ПТС, но есть небольшое "НО" - доп оборудование, заказанное неделю назад (сигналка, магнитофон, 4 колонки и подиум под задние колонки) еще не установлены. Но сейчас моей машиной займутся в срочном порядке. Т.е. за неделю времени не было. И все нужно делать теперь в срочном порядке. ((((
(второй "-" Русь Авто). Дозаказал еще броню картера. Мне ее не замедлительно оформили и приплюсовали к ДОПам.
Оплата и оформление заняло, естественно, на много меньше времени, чем установка ДОПов. Мне пришлось бесцельно торчать в салоне еще часа 3.
В момент ожидания, там же в салоне оформил страховку. Минут 15-20 на все заполнение и получение документов.
Но вот все готово и я иду на оформление в ГИБДД, подразделение которого находится там же при салоне. Оплата номеров (гос пошлин) не составила никакого труда. Прям перед окошком, куда сдаются документы, стоит терминал. Вводишь свои данные и без всяких комиссий проводишь операцию оплаты. В окошко сдаешь все документы и в окошке получаешь номера чуть позже.
Получение номеров у меня заняло 2-2,5 часа. Нужно отметить, что ГИБДДшники сработали на много лучше и приятнее автосалона.
В общем вся покупка у меня заняла с 09:30 до 16:00
Добавлено через 34 минуты
Вот, собственно, и машинка после покупки:
Добавлено через 16 минут
Первое, что я ставил после покупки - это был блокиратор рулевой колонки "Гарант".
Приобретена на Южном рынке
(автомобильном естественно) за 2500 р. Гарант Калиновский с эл. усилителем. Они отличаются размерами.
Я поставил блокиратор в салоне под педалями.
Ставить и снимать его не очень удобно, но меня это не заморачивает. (принаровился ужо).
Прекрасно понимаю, что это не догмат противоугона. НО!
В данном случае его нужно снимать уже открыв машину - 1
Нахождение под педалями затрудняет доступ к нему, особенно мех. инструментом - 2
И стоящий человек на коленях перед водительской дверью, как минимум вызывает странность - 3 (я приноровился снимать его сидя на сиденье).
Шток не упирается в пластиковую защиту Е-газ -а. Он упирается в болты крепления. Исходя из того, что я сам усилие на выворот не даю, а вот если угонщики дадут усилие и вывернут, все таки руль, то вот тут как раз и придется давления на сам Е-газ.
Сделал еще фото. Смотрим...
На 2х фото видно свободный ход руля. (других положений замыкания - нет, большего хода руля - нет)
Половину замка необходимо повернуть на 180 градусов (указано на фото). Несимметричность видна тут же (отмечено желтым).
И еще 3 фото...
Добавлено через 21 минуту
Были куплены Калиновские коврики в салон.
Но и тут возникли некоторые трудности.
Переднии коврики постоянно сдвигались вперед, а язычек, на водительском коврике, который ложится на место отдыха левой ноги постоянно падал на педаль и соответственно очень мешал.
Нашел не очень гуманное решение, но оно
(спустя пол года езды) оказалось все таки верным.
Подрезал напольное покрытие и зафиксировал язычек в нем.
Древовидный вид