Спецсимволы для вставки в сообщение

Andrey163 · 11.09.2016, 10:34

Стук стоек, это норма для завода. На драйвах народ проставки делает, что бы не стучало. Можете заморочиться. У нас в Самаре дороги не айс, стойки еще не текут, 80 тысяч набега.

Сальников Виталий · 11.09.2016, 21:02

Ну тогда хз,а что за проставки?можно поподробнее? Да я всё понимаю оригинальные з/ч,малый пробег, просто боюсь ещё если стойки накануне,то за собой потащут в утиль всю остальную ходовку,шрусы например?Может ещё опорный подшипник глянуть?

Andrey163 · 11.09.2016, 21:22

https://www.drive2.ru/l/4392310/ ездейте, и не парьтесь, сдохнет, замените.

Сальников Виталий · 11.09.2016, 23:05

Спасибо Андрей!Я так понял эту шайбу из металла, ставить под гайку штока?Что же попробую, есть у меня токарь знакомый по размерам сделает. А принцип работы для устранения стука я что то не понял .Как она работает?

vess · 12.09.2016, 07:26

Цитата:

Сообщение от Сальников Виталий

А принцип работы для устранения стука я что то не понял .Как она работает?

При установке шайбы увеличивается зазор между верхним ограничителем хода (верхняя тарелка, шайба опоры) и резиновым буфером опоры. Получается, что на отбой при полном выходе штока удар "не доходит" до буфера опоры и не передается на кузов. Аккустический комфорт улучшается.
В минусах повышенная нагрузка на демпфер опоры и его ускоренный износ а так же, фактическое "выключение" амортизатора при перемещениях колеса на величину полученного свободного хода опоры.

Так то, стук при полном выходе штока не является дефектом для этих амортизаторов. На ресурс и характеристики не влияет. Конструктивная особенность. Особого смысла в устранении нет.
Ну, вернее можно достичь отсутствие стука в салоне, но ценой перевода опор в расходники и ухудшения работы амортизаторов.
По поводу вашего беспокойства, что (возможная) неисправность стойки утянет за собой в верхнюю тундру другие элементы подвески или привода - не утянет. Не связаны они практически. Тут скорее, при установке шайб может несколько снизиться ресурс шарниров подвески из за увеличения амплитуды высокочастотных колебаний подвески (помним, что при свободном ходе опоры амортизатор в работе почти не участвует, да?)

Сальников Виталий · 12.09.2016, 08:53

Спасибо большое!Всё понял,поезжу ещё там видно будет,может быть и сменю на Асоми или ss20,название то какое,помню ракеты такие были в Советские времена ))

Andrej1984 · 12.09.2016, 09:25

Цитата:

Сообщение от Сальников Виталий

поезжу ещё там видно будет

Вы лишним заморачиваетесь. У меня правая стойка вообще с новья на машине стучать начала, проездил я так 72000км и поменял на такие же заводские стойки. Те обе стучат изначально ))) проехали пока 40000км, абсолютно рабочие стойки но да, таки стучат на отбой.

Сальников Виталий · 12.09.2016, 11:17

Согласен, просто не приятно конечно, бахи эти слушать,и ещё при маленькой скорости ну скажем 10 км/ч слышен звук от передней подвески типа такого словно вода колышется в бачке, хотя бачок полный,что может быть? Может опорный подшипник? В сервисе этот звук опять же отнесли к стойке,спец долго машину качал рукой ,потом предложил мне послушать как она "шипит"при качании машины, и заявил что ей скоро конец придёт.

Andrej1984 · 12.09.2016, 16:18

Цитата:

Сообщение от Сальников Виталий

потом предложил мне послушать как она "шипит"при качании машины, и заявил что ей скоро конец придёт

Мастера менять надо

vess · 12.09.2016, 20:01

Цитата:

Сообщение от Сальников Виталий

В сервисе этот звук опять же отнесли к стойке,спец долго машину качал рукой ,потом предложил мне послушать как она "шипит"при качании машины, и заявил что ей скоро конец придёт.

Да почти у всех производителей амортизаторы "шипят". Вы просто прислушайтесь к другим машинам, когда они например через лежаки проезжают.

Хотя, конечно диагностика шумов по интернету это занятие бессмысленное и даже вредное