Проходим ТО1, часть 2.

[doctornig]

Сообщение от Pavlik Morozoff

На втором ТО вроде так и так должны. В списке работ по ТО вроде было.

Смотрите в свою сервисную книжку, если там на ТО2 есть проверка развала-схождения, то да, если нет, то на ТО3.

[Uninstaller13]

Да, в разных книжках по-разному, например, в моей развал на ТО3

[mihan01]

Расскажу как провели мне ТО1 ,то что на 2000 тысячах км делается.Позвонил в Подольск,официалы, те что в здании Хонда центра, Русь авто Подольск Юных Ленинцев 1и. Записался. Приехал. Сдал машину. Знал же что не стоит ехать на то,но подумалось,может изменилось чего... Нет,всё по прежнему,плохо. В сумме вышло 1500 рублей. В накладной-работы 850 руб, расходники- 685 руб. Приехав домой,зная наших косоруких сервисменов, снял крышку клапанную. Началось. Грибки уплотнительные,резиновые под шайбами-старьё с трещинами, есть фото.Хотя комплект РМ на ТО Лада в накладной есть- 200 рублей. Дальше- убрал выдавленный герметик из под прокладки внутри клапанной крышки,куда он отваливается и попадает,думаю все знают. Дальше-перемериваю зазоры клапанов: 1-0,35 2-0,2 3-0,15 4-0,4 5-0,35 6-0,17 7-0,22 8-0,37. Хотя походил к мастеру приёмщику и слесарю и говорил про письмо по зазорам 0,25-0,4. Сказали всё знают. Два клапана меньше допустимого зазор, решил вынуть шайбы,записать размеры, чтобы купить нужные. Раз вынимаем,будем смотреть все шайбы. В заказе наряде у меня записано замена 4 шайб: 3,80 , 3,70, 3,25, 3,85. Шайбы снятые не отдали,так что посмотреть была ли замена-регулировка,невозможно. Из шайб,вписанных в наряд 3,25 и 3,85 в моторе не обнаружено. Что имеем в итоге. Бенза на тысячу рублей сжёг,полдня потерял,ещё полдня проверить за сервисменами клапана потерял. Теперь ещё шайбы нужно докупить,в размер клапана выставить.Машина до обслуживания работала отлично,после датчик первый катализатора-показания скачут.Смотрел по диагностике. Итог-как работали ,занимались вредительством,так и продолжают.Может не все там так работают,мне так сделали. На ТО теперь забью-кормить этих дармоедов не хочу. Автоваз пытается навести порядок ,а такие вот официалы отбивают желание обращаться на сервис. Страшно подумать,если им машину на более ответственные работы пригнать,чего они там накосячат.

[mihan01]

К выше написанному про ТО. При внимательном осмотре нашёл лежащими на двигателе две гайки. Одна м6 лежала на помпе ,вторая м10 воротниковая-на корпусе воздушного фильтра, где клапан адсорбера. Теперь надо искать откуда гайки... Шоб они свои авто так обслуживали.

[Дастер]

Сообщение от mihan01

К выше написанному про ТО. При внимательном осмотре нашёл лежащими на двигателе две гайки. Одна м6 лежала на помпе ,вторая м10 воротниковая-на корпусе воздушного фильтра, где клапан адсорбера. Теперь надо искать откуда гайки... Шоб они свои авто так обслуживали.

Я не понимаю, почему вы во время ТО не находитесь в рем.зоне возле своего авто?

[mihan01]

Сообщение от Дастер

Я не понимаю, почему вы во время ТО не находитесь в рем.зоне возле своего авто?

Дело не в том,находился я рядом или нет. Поскольку маленько смыслю по приезду и проверил. Не все пользователи разбираются в механике,что толку тупо стоять и смотреть на мотор? Дайте мне глянуть какой толщины щуп? С каким усилием лезет? Глупости. Если не захочет слесарь нормально сделать сам, накосячит и не заметишь. Это была проверка их на вшивость..вшивость никуда не делась Это не проблема конкретно этого сервиса, много где так. Если уж на Ку5 форсунки меняют оригинал на китай,что там про нас.

[doctornig]

Не все пользователи разбираются в механике,что толку тупо стоять и смотреть на мотор? Дайте мне глянуть какой толщины щуп? С каким усилием лезет? Глупости. Если не захочет слесарь нормально сделать сам, накосячит и не заметишь.

Это верно.

[Mitёk]

Сообщение от Pavlik Morozoff

То же в субботу проходил, отдал 1300 (вместе с мойкой, так сказать ол инклюзив). Смотреть не напрашивался, два часа мучил халявный вайфай. Надо хоть под капот заглянуть, может туда ни кто и не лазил . Вот про сход-развал чего та не подумал, тянет малость в лево. Ну с моими пробегами, через полгода, на втором ТО сделают.

Я уже устал писать на всех ветках. Есть действующее предписание Автоваза №17-14 от 13 марта 2014 года (взамен предписания №29-13). В нём черным по белому писано: "В случае обращения гарантийных авто при пробеге до 3000 км с претензиями, "криво установлена спица руля" и "увод автомобиля" ПРЕДПИСЫВАЮ... бла-бла-бла. Короче, если подвеска не убита, то случай ГАРАНТИЙНЫЙ и требует бесплатного обслуживания, читай - регулировка угла установки колес, то бишь сход-развал.
Я прошёл ТО-1 3 недели взад. Этот случай я опишу отдельно, это была петсня Пока вкратце, у меня была претензия и на спицу, и на увод влево. Мои красавцы сделали сход-развал и насчитали мне 960 рублей. Я прекрасно знал о предписании, НО! Заплатил деньги, подписал акт. И только через неделю пришёл в салон к начальнику по сервису с предписанием и актом в руках. Как они все там обо... какались Щас мне готовы ботинки лизать, я ВИП-клиент, а деньги вернут на следующем ТО в качестве скидки. Они даже не заметили, что у меня была скидка 10% и реально я заплатил не 960 руб, а 864 руб. 96 рублей поднял влёгкую Предписание нашёл в нете. Срочно бежать в в сервис. Если не найдёте предписание, пишите в личку почту, скину предписание и правила составления протокола.

[Дастер]

Сообщение от Mitёk

Предписание нашёл в нете. Срочно бежать в в сервис. Если не найдёте предписание, пишите в личку почту, скину предписание и правила составления протокола.

смотри от меня личку!

[Mitёk]

Сообщение от Дастер

смотри от меня личку!

Вот держите. Это протокол, предписание не влазит в разрешённые 200кб. Или я чего-то не понимаю, чайник фигли Ща ещё попробую.
Короче, пишите адрес почты, кину, как смогу.