У кого возникли проблемы с лада гранта с АКПП - Архив

[lober88]

интересно было бы поделиться информацией... Я проехал на ЛГ Норма с АКПП (011)650 км - всё в порядке пока

Регулировка педали Е-газ (на свой страх и риск).

[mik]

Сообщение от BIBERlist

Если очень плавно на N или Р нажимать газ, то обороты сначала чуть-чуть подрастут, а потом начинают качаться 750-850, а если дальше

у меня такая же история, только ко всему этому еще подпрыгивают до 1100-1200 дальше снова качаются, потом снова прыжок...пока забил

[nsNet]

mik, вы чуть-чуть нажали педаль газа, затем отпустили её, а обороты продолжают "прыгать"? Или один раз подпрыгнули - провалились - нормализовались...

Или так и плавают?

[BIBERlist]

На холостых держатся 900. Нажимаю педаль поднимаются до 1000. Нажимаю дальше. начинают плавать 750-850, т.е. даже ниже холостых. Если удерживать педаль в этом положении, то так и продолжают плавать . Если дальше нажать, то начинают ровно повышаться. Если отпустить педаль, обороты вернутся на устойчивые холостые.

[Dipl]

Вставлю свой плюс в гранту с автоматом. пробег 2400 ТО-1 прошел все в норме.
Жалоб и претензий нет, стаж вождение 21 год. правда был один глюк на пробеге 600 км. по трассе еду за камазом скорость 80км, появилось окно что бы пойти на обгон, надавил на газ не резко, обороты поднялись а машина даже не дернулась, едет с такой же скоростью, такое ощущение что автомат не реагирует на педаль газа. загорелась чек ендж. остановился на обочине заглушил двигатель, и снова завел, поехал, ошибка горит, ну думаю показалось, еду спокойно, все нормально, опять попытался на обгон та же скорость, так же на ускорение. то же самое автомат глукнул. опять на обочину, остановил, завел, поехал. на следующий день в на СТО проверили по компу. пропуск зажигания в третьем цилиндре. ошибка исчезла больше не появлялась. а так все прекрасно. Пока доволен и рад. Лучше новый ВАЗ с автоматом, чем Б/У иномарка. Только следите за машиной и она ответим тем же.

[nsNet]

Сообщение от BIBERlist

На холостых держатся 900. Нажимаю педаль поднимаются до 1000. Нажимаю дальше. начинают плавать 750-850, т.е. даже ниже холостых. Если удерживать педаль в этом положении, то так и продолжают плавать . Если дальше нажать, то начинают ровно повышаться. Если отпустить педаль, обороты вернутся на устойчивые холостые.

думаю - глюк е-газа. АКПП или ДВС сами по себе не при чём.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Dipl

был один глюк на пробеге 600 км. по трассе еду за камазом скорость 80км, появилось окно что бы пойти на обгон, надавил на газ не резко, обороты поднялись а машина даже не дернулась, едет с такой же скоростью, такое ощущение что автомат не реагирует на педаль газа. загорелась чек ендж. остановился на обочине заглушил двигатель, и снова завел, поехал, ошибка горит, ну думаю показалось, еду спокойно, все нормально, опять попытался на обгон та же скорость, так же на ускорение. то же самое автомат глукнул.

Это тоже не проблема автомата, нет момента на входе, нет и на выходе. (АКПП втыкает нейтраль, либо давления ATF недостаточно для изменения диапазона работы тоже самое произойдёт если у вас ДВС заглохнет)
У вас проблемы с ДВС может бензина залили плохого, может свеча или катушка 3-го цилиндра помирают... Проверьте третий свечной канал на наличие там масла. У меня с этими залитыми каналами эпопея началась примерно к 15000 пробега. (есть мнение, что залитая маслом катушка долго не живёт)

Полуживая катушка диагностируется так: при плавном разгоне всё ок, при резком - дерготня, зажигается Check Engine и ЭБУ выключает проблемный цилиндр. (перезапуск спасает до следующего "газ на 3/4 в пол")

[BIBERlist]

[QUOTE=nsNet;160069]думаю - глюк е-газа. АКПП или ДВС сами по себе не при чём.
Этот глюк, возможно, влияет на подергивания в пробках.

[qwert]

[QUOTE=BIBERlist;160074]

Сообщение от nsNet

думаю - глюк е-газа. АКПП или ДВС сами по себе не при чём.
Этот глюк, возможно, влияет на подергивания в пробках.

Вот реально с вами согласен в пробках подергивание есть. Но непонятно то ли от коробки толи от е-газа.

[trek]

Витёк, офигеть, как можно калиброванное круглое металлическое кольцо поставить неровно. Страшно как то становится.

[mik]

nsNet, у меня также как у
BIBERlist,

[BIBERlist]

В посте №88 я писал, что коробка уходила в аварийный режим. В сервисе сказали, что датчик скорости. А в расшифровке БК Штат указано ошибка 1335 "Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, положение заслонки вне допустимого диапазона"