Помогите определить причину вибрации (руля, педалей, кузова)

[deniko]

Глухо... Похоже надо или новую тему создавать или писать по другим форумам автоваза...

[www-shurik]

Сообщение от deniko

Глухо... Похоже надо или новую тему создавать или писать по другим форумам автоваза...

Я бы предположил, что колесо вращается не соосно.

Ведь погнуть можно не только колесо (что решилось бы его перестановкой), но и например что то в креплении ступицы криво стоит (или погнуто). Просто на большем диаметре колеса это должны быть сильнее выражено. Боковое биение тяжело не заметить, если просто вывесить колёса и медленно на 1й передаче на ХХ их крутить - дорожка протектора будет рисовать восьмёрку (можно какую то метку закрепить, чтобы это было хорошо видно).

Да и вообще колёса могут быть все кривые, на балансировке просто балансируют, но восьмёрку или яйцо уже не выправят. Отбалансировать можно и овал.

Либо в самой подвеске/креплении ДВС есть люфт, который при работе ДВС будет как то её дёргать, но тогда вибрация будет при нажатии на газ, а на нейтрали накат будет без вибрации.

Ещё от закусывания колеса может дёргать, но это как правило и при 20 км/ч видно.

[ss-45]

Какая резина? Зимняя резина на отдельных дисках?

Если зимняя на отдельных дисках, то мой совет, посавь два передних колеса чисто на пробу и прокатись.

Какие диски на летней резине? какой диаметр ЦО?

Добавлено через 4 минуты
В ямы попадал?

Добавлено через 2 минуты
У меня такая же хрень на другой машине, только на скорости 130. И балансировал и биние проверял, и резину на дисках переворачивал. Все шиномонтажники говорят, что резина и диски в идеале.
Ставлю зимнюю резину, все проходит.

[trek]

Сообщение от Кот-и-Осень

столкнулся с такой же проблемой, руль ходит влево право, начиная со скорости 95 до 110 примерно, потом перестает.ставил разные комплекты колес, не помогло. Грешил на тормозные и ступицы, поменял, тоже не то.

Диски восьмеркой. Бьет на свежеуложенном идеально ровном асфальте. На старых дорогах не бьет.Не устранимо на переднеприводных Вазах. Очень схоже с разболтанными сайлент блоками верхнего рычага на Жигулях и Москвичах

[Кот-и-Осень]

Сообщение от trek

Диски восьмеркой. Бьет на свежеуложенном идеально ровном асфальте. На старых дорогах не бьет.Не устранимо на переднеприводных Вазах. Очень схоже с разболтанными сайлент блоками верхнего рычага на Жигулях и Москвичах

неа, не в дисках дело, с салона руль не колбасило. Менял три комплекта колес, включая новые литые диски, с новой резиной. Думал ступица или диски тормозные, поменял тоже нето

[Chemisterik]

Сообщение от deniko

Причем если при 120км.ч бросить педаль газа(пустить накатом) с горки, биение становиться ужасным и тянет руль влево, стоит только чуть придавить педаль газа биение становиться значительно меньше и руль больше никуда не тянет!
При торможении биения нет!
Биение меньше если давить на педаль газа, то есть ускоряться интенсивно!

Если биение пропадает при ускорении, то это врятли резина. Это больше похоже на колебания всего колеса и когда придается укорение оно его движет в перед, не давая болтаться туда сюда - значит где то люфт, причем малый, так как заметен на больших скоростях.
Это точно не 8 и не подшипник - тогда бы увеличивалась частота биения, а сила бы уменьшалась.
Если про торможение имелось ввиду, то что торможение было с 120 км/ч и все пропадало, то м.б. проблема именно в тормозах?! Диск повело или болтается колодка?!
Или при торможении колодки прижимают болтающуюся деталь.

У меня машину ведет сильно влево когда тормозишь и поворачиваешь руль, если не работать рулем то тормозит ровно, на ТО ничего не наши.

[deniko]

Сообщение от Chemisterik

Если биение пропадает при ускорении, то это врятли резина. Это больше похоже на колебания всего колеса и когда придается укорение оно его движет в перед, не давая болтаться туда сюда - значит где то люфт, причем малый, так как заметен на больших скоростях.
Это точно не 8 и не подшипник - тогда бы увеличивалась частота биения, а сила бы уменьшалась.
Если про торможение имелось ввиду, то что торможение было с 120 км/ч и все пропадало, то м.б. проблема именно в тормозах?! Диск повело или болтается колодка?!
Или при торможении колодки прижимают болтающуюся деталь.

У меня машину ведет сильно влево когда тормозишь и поворачиваешь руль, если не работать рулем то тормозит ровно, на ТО ничего не наши.

При торможении биения нет так же как и увода. Люфты проверял когда вывешивал колеса. В выходные заново вывешу еще раз подергаю - покручу, ну и наверное попробую зимнюю резину.

[Chemisterik]

Сообщение от deniko

При торможении биения нет так же как и увода. Люфты проверял когда вывешивал колеса. В выходные заново вывешу еще раз подергаю - покручу, ну и наверное попробую зимнюю резину.

вывешивание может ничего не дать, т.к. нет нагрузки. Попробуй покачать диск тормозной или снять колеса и раскрутить тормозной диск до соответствующих оборотов (на 5 передаче) (от 1000 до 1500 об/мин - быстрее смысла нет так как там уже ничего не увидешь из-за прихода системы в равновесие). В общем удачи.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Виктор271979

Вечер добрый. Нужна помощь. Кто нибудь сталкивался с такой проблемой? Авто с утра завелось со странным звуком , как будто прогорела выхлопная. Но звук не менялся, то есть ровный. Вечером уже не завелась, бенз качает, искра есть.

Да бывал такой случай, но на копейке когда почти не работали 2 цилиндра из 4-х, звук был как у запорожца. А ошибка какая нить вылазит?

[IROKEZ74]

На 2114 было. Не вылечил. Проверь зацепление шестерня-рейка. ЭУР есть? Возможно карданчик рулевого вала люфтит.

[deniko]

Сообщение от IROKEZ74

На 2114 было. Не вылечил. Проверь зацепление шестерня-рейка. ЭУР есть? Возможно карданчик рулевого вала люфтит.

ЭУР и ГУР нет! Модификация стандарт. Если карданчик люфтит причем увод руля при сбросе скорости? как будто колесо к примеру тормозит.

Резина с завода Кама - сейчас летняя 13 - диски штамповка. В серьезные ямы вроде не попадал. Колеса как я уже писал перекидывал, когда делали балансировку, то крутили и смотрели на биение и колеса и диски - было на одном биение небольшое поставили назад. Колеса вывешивал крутил - вроде биения нет!

Сообщение от www-shurik

Я бы предположил, что колесо вращается не соосно.

Ведь погнуть можно не только колесо (что решилось бы его перестановкой), но и например что то в креплении ступицы криво стоит (или погнуто). Просто на большем диаметре колеса это должны быть сильнее выражено. Боковое биение тяжело не заметить, если просто вывесить колёса и медленно на 1й передаче на ХХ их крутить - дорожка протектора будет рисовать восьмёрку (можно какую то метку закрепить, чтобы это было хорошо видно).

Да и вообще колёса могут быть все кривые, на балансировке просто балансируют, но восьмёрку или яйцо уже не выправят. Отбалансировать можно и овал.

Либо в самой подвеске/креплении ДВС есть люфт, который при работе ДВС будет как то её дёргать, но тогда вибрация будет при нажатии на газ, а на нейтрали накат будет без вибрации.

Ещё от закусывания колеса может дёргать, но это как правило и при 20 км/ч видно.

Закусывание колеса - ты имеешь виду подшипник ступицы?

Сообщение от ss-45

Какая резина? Зимняя резина на отдельных дисках?

Если зимняя на отдельных дисках, то мой совет, посавь два передних колеса чисто на пробу и прокатись.

Какие диски на летней резине? какой диаметр ЦО?

Добавлено через 4 минуты
В ямы попадал?

Добавлено через 2 минуты
У меня такая же хрень на другой машине, только на скорости 130. И балансировал и биние проверял, и резину на дисках переворачивал. Все шиномонтажники говорят, что резина и диски в идеале.
Ставлю зимнюю резину, все проходит.

У меня зимняя на своих дисках! Может действительно стоит попробовать поставить зимнюю? Это не сильно опасно разгоняться на мягкой шиповке при +20 до 120км.ч?