это я так подумал только сейчас. Ну порвётся колесо, ну поставишь летнее на замену. А ехать далеко, по льду снегу да с одним колесом летним.. вообще не безопасно.
Переднее повредишь, и все - менять перед - зад,
возни в два раза больше, на передней оси лето + зима, все - из леса не выехать, в горку не подняться ... Хотяяя ))) можно браслет нацепить ...
Поставил шипованный гиславед на литье 14" 175/70 , конечно родные 15" литье с резиной 185/60 покрасивше ,но по опыту на зиму чем уже шины тем лучше и не хотелось терять в клиренсе плюс сохранить бюджет !!!
Сегодня еще на лето резину взял. Кама-Евро-224 185/60 R14. Взял 4-е покрышки
У меня на Калине такие стоят, ...мне нравятся.., и по трассе и по грунту..., колею правда чувствуют, нужно приноравливаться...., прочные на удар...
У нас уже 2.300 стОят......
у них еще запас как минимум (они 601 мм родные 585 мм ,а допустимый без переделок 610 мм внешний диаметр )10 мм это с запасом ниче ни трёт все отлично и гребет как надо!!!!
Сегодня еще на лето резину взял. Кама-Евро-224 185/60 R14. Взял 4-е покрышки, думаю и запаску такую же скомплектовать. Куда только 1 покрышку новую Кама-217 175/65 R14 деть, с родной запаски...? Обошлось все в 8000 руб - по 2000 за покрышку.
как ощущается разница с родной Камой-217?
насколько понимаю, и та и эта всесезонки?
у меня. При продаже всесезонки стояли с завода, ну и всесезонка-запаска..
Линейный вид
