Масло в двигатель - Архив

[N@PsteR]

Всем привет!

Думаю, есть смысл обсудить вопрос касательно масел в мотор Гранты. Лично я полагаю, что список рекомендованных на данный момент масел (для Калины и Приоры) не должен сильно измениться и на выбор будет предложены как полусинтетика так и синтетика. Но будет ли смысл лить дорогую синтетику? В общем, высказываемся по этому поводу, а так же делимся впечатлениями по конкретным брендам.

[Алексей 7707]

А кольца засраны - потому как не дуют машине прочихаться...

ну так она больше тошнит чем ездит )))

[Ky.]

Сообщение от Алексей 7707

раскоксовка лавр пенная комплекс
пробовал на своей гранте на 50 ткм примерно и на днях на 96 ткм
после неё покрутил стартером, слил отработку, залил автол роснефть, покатался 15км примерно и слил, залил свежее масло с новым фильтром
делал больше для профилактики, поэтому особых изменений в работе двс не заметил
на лкс сестры ей же отмывал снятые поршня
пшикнул на поршень, подождал минут 15-20 и весь нагар сам с пеной стекает, где остался там тряпкой легко снимается, включая канавки колец
пробег у неё до ремонта был примерно 60 ткм, но несмотря на отсутствие перекатов маслосъемные кольца были прилично засраны

Говорят, пенные эффективны для очистки КС и не идут дальше первого компрессионного.
То бишь, чисто от калильного зажигания.

Добавлено через 18 минут

Сообщение от coronamark2

А кольца засраны - потому как не дают машине прочихаться...А ведь это просто: вышел на трассу и 109 км/ч на 4-й передаче полчаса...Все дерьмище само вылетит!

Думаешь?
Это ЛКС, тут изрядную часть пробега должны были наваливать.
Вот своевременной заменой масла его похоже не баловали. Что лили - тоже неизвестно.

Хотя и малой не особо его крутил. Сейчас я чаще езжу, подсрачников мотору выдаю на довольно регулярной основе.

Эндоскопом смотрел в конце зимы, намыв во 2ц явный был. Ощутимого масложора нет при этом. Тогда же и прошил, автомобиль поехал. До перепрошивки ватный был, не ехал, коптил. Видимо, что-то косое было залито.
Как сейчас КС выглядят, не знаю. Думаю, получше.

[Tolik043]

Сообщение от Ky.

Тогда же и прошил, автомобиль поехал. До перепрошивки ватный был, не ехал, коптил. Видимо, что-то косое было залито.
Как сейчас КС выглядят, не знаю. Думаю, получше.

Какая прошивка была и прошил на какую?

[coronamark2]

Сообщение от Ky.

Говорят, пенные эффективны для очистки КС и не идут дальше первого компрессионного.
То бишь, чисто от калильного зажигания.

Добавлено через 18 минут
Думаешь?

Уверен!
Идут и дальше...Но не за один раз, и если все делать правильно: поршни посередине хода, запениваем, и по-тихоньку шевелим их...

[Ky.]

Сообщение от Tolik043

Какая прошивка была и прошил на какую?

Был вроде ФРС (не помню точно), по поведению похоже на Е0.
Прошил ММК, с правками под Е2, отключенным КПА, +97. Неплохо, динамично, но с кондеем чудит, обороты чересчур закидывет.
ЭБУ Бош М797.
Номера прошивок не знаю.
Вообще, при следующем заезде скорее всего попрошу сток b13kss02 с теми же правками. Оно сбалансированнее этих самопалов, кмк. Косяков меньше.

[AntonArcher]

Сообщение от Алексей 7707

...
пробовал на своей гранте на 50 ткм примерно и на днях на 96 ткм
после неё покрутил стартером, слил отработку, залил автол роснефть, покатался 15км примерно и слил, залил свежее масло с новым фильтром
делал больше для профилактики, поэтому особых изменений в работе двс не заметил
...

А зачем профилактику? Зачем до этого доводить? Имхо гораздо проще, "безболезненнее" для двигателя, дешевле - просто вовремя менять масло. Почаще. Даже несмотря на ощутимое подорожание за последнее время масло в гранту не настолько ударит по карману, как потом процiдурки с раскоксовкой и прочей профилактикой.
Вон тот же синтек, Кихх, Зик можно купить за 1300-2500 за 4л и менять в зависимости от режима езды ДО 200ч/5000км/год. Зачем катать 250-300ч? А вдруг прозеваешь, или масло "не выдержит", или еще что. Т.е. имею ввиду, зачем пытаться подгадать на выработку полного ресурса масла до замены.
Лучше пораньше заменять и никаких промывок и раскоксовок и не делать (ибо и не понадобится).

ЗЫ.
Другое дело есть двигатель уже достался в таком состоянии..

[coronamark2]

Сообщение от AntonArcher

Лучше пораньше заменять и никаких промывок и раскоксовок и не делать (ибо и не понадобится).

Если все время тошнить и заставлять мотор работать "внатяг" - хоть через неделю меняйте - результат будет один - износ и залёгшие кольца...

[Ky.]

Сообщение от coronamark2

Уверен!
Идут и дальше...Но не за один раз, и если все делать правильно: поршни посередине хода, запениваем, и по-тихоньку шевелим их...

Смотрел тест раскоксовок у Тоскина. Далеко не все проходят.
А мне термояд там нужен, раз уже хорошо посвистывает маслом в КС.
Разве что, в 2-3 этапа. Сначала в КС нагар удалить, потом дальше идти.
И то, 2 и последующие заходы именно жидкими средствами думаю.
Не верю, что пеной достаточное количество действующего в-ва до мс доставить можно.

[Neibot]

синтек, Кихх, Зик можно купить за 1300-2500 за 4л

Ну, щас какой-никакой бренд стоит считай от 2к.. Если речь про синьку 5w40.
Это синтек, роснефть, татнефть.
Дешевле только нонеймы всякие, их расплодилось в невероятных количествах в попытке покорить освободившийся бюджетный сегмент.

Параллельный импорт из малоизвестного начинается с 2.2-2.3к - это например чешский карлсон, испанский Repsol или корейский S-Oil.

Лук теперь для богатых. Люкс SN = 3.5к+

[Алексей 7707]

А зачем профилактику? Зачем до этого доводить? Имхо гораздо проще, "безболезненнее" для двигателя, дешевле - просто вовремя менять масло. Почаще. Даже несмотря на ощутимое подорожание за последнее время масло в гранту не настолько ударит по карману, как потом процiдурки с раскоксовкой и прочей профилактикой.
Вон тот же синтек, Кихх, Зик можно купить за 1300-2500 за 4л и менять в зависимости от режима езды ДО 200ч/5000км/год. Зачем катать 250-300ч? А вдруг прозеваешь, или масло "не выдержит", или еще что. Т.е. имею ввиду, зачем пытаться подгадать на выработку полного ресурса масла до замены.
Лучше пораньше заменять и никаких промывок и раскоксовок и не делать (ибо и не понадобится).

ЗЫ.
Другое дело есть двигатель уже достался в таком состоянии..

мне машинка досталась новой
меняю масло вовремя, не более 200-250 м.ч.
весь пробег на генезисе 5/30
внатяг не езжу
а для профилактики потому как хоть как ездий и меняй масло - нагар будет образовываться под кольцами всё-равно
96 ткм уже проехал, если ещё столько же за следующие три года без проблем проедет - меня это в принципе устроит
тут вот поездка за тысячу км намечается, подумываю всё-таки грм с помпой поменять, потому как родное всё ещё, звуки лишние появляться стали, а в дороге как то нет особого желания этим заниматься, как не крути, а пару часов потратишь