trek, ну вы сравнили 8-ку и Гранту. Я когда после Калины садился в 14-ю, кучу дискомфорта испытавал.
Вот как раз по эргономике у меня к Калине/Гранте вообще нет претензий. Очень всё удобно и хорошо, сравнимо с авто на 1-2 класса выше. (по удобству посадки и расположения за рулём, мне при росте 184 например даже не хочется руль по вылету регулировать.)
Самара, Приора и последний Меган - вот образцы ужасной эргономики.
А Калиновского автонатяжителя со щелчками на Гранте нет?
__________________
Шумит? - Значит работает! (с) VIRUS Разница? Разница есть! это вам не Wir leben Autos
Последний раз редактировалось nsNet; 29.04.2012 в 02:30.
Трос кстати от вилки сцепления отцепите. пролейте смазкой проникающей, иначе в пробках при разогретом моторе такое пенье начнется. Педаль помягче без ступенек будет ходить.
Трос кстати от вилки сцепления отцепите. пролейте смазкой проникающей, иначе в пробках при разогретом моторе такое пенье начнется. Педаль помягче без ступенек будет ходить.
Во, во! у меня точно так и было, только я сам давно уже, где то пол часа шарился в педалях и тросах пока допедрил что да как скрипит. Так что все смазывайте! рано или поздно у всех так будет скрипеть по ходу.
__________________
-Своевременная замена ничего не гарантирует кроме веры, что ничего не случится. (с) trek
-Сигналы от датчика вращения первичного вала пойдут уже после схватывания. А системе нужно знать момент схватывания ДО схватывания. (с) KGI 2101-2107-2109-LG(норма)-Калина-LG lux(напневме)-LG(станд)-21120-21120-NISSAN-LG(АКПП)-MARK II(100)-CHASER(100)-MARK II(90)-CROWN 151
Год назад проехал сразу после 12шки на 2103 был шок, едешь, как в кабриолете - прозрачная машина показалась,обзор круговой, через стекла. Сегодня на той же трешке проехался - после Гранты никакой разницы, такое же все кругом видимое.
скрипел трос.в салоне мазали неделю и тоже самое.просил поменять говорят таких тросов нет ни где.купил калиновский он по номеру один в один и все ок.и ход педали короче и скрипы пропали
Достали эти щелчки на педале сцепления!!! Ладно щелчек (от микропереключателя) при каждом нажатии и отпускании педали (в положение отпущено), дак бл*ха муха при каждом 2-3 нажатии мего-щелчек, будто чтото за чтото цепляется непопадая в паз! (Звук такой, как на 12-шке тросик сцепления когда лопался, педаль падала - аналогичен) Стыдно с пассажирами ехать, все говорят че за х*йня у тебя там трещит)) второй раз трос лопнул))
Что за бубышку вы крутите на вилке?? Щелчек явно в салоне где-то..
Последний раз редактировалось mirex_as; 02.10.2012 в 14:45.
Re: Скрип педали сцепления.
Комбинированный вид
