Замена пыльника ШРУСа

[Kolya85]

с помощью ключа для снимания хомутов я во все 4 шруса за полчаса смазку набил, стоит он 100 рубл. на пыльнике написано 2110, хомут можно и старый оставить. надо колечки стопорные на шлицах поменять при замене. Сход развал можно неделать емли метки при снятии стойки на болтах сделатть.

[JIeXa]

Внутренние и наружные ШРУСы одинаковые? я это к тому, если смазывать их смазку одинаковую можно применить???

[Андрей 174]

Сообщение от JIeXa

Внутренние и наружные ШРУСы одинаковые? я это к тому, если смазывать их смазку одинаковую можно применить???

Шрусы разные но смазка одинаковая(разница в количестве смазки)

[batt]

Вообще на мой взгляд лучше ставить полиуретановые пыльники. Они крепче и гораздо долговечнее стандартных.

[Andrej1984]

Сообщение от batt

Вообще на мой взгляд лучше ставить полиуретановые пыльники. Они крепче и гораздо долговечнее стандартных.

Заводские ходят нормально, магазинные 1 год и замена. И резиновые, и силиконовые, и какие угодно

[Kapuchino]

Сообщение от batt

Вообще на мой взгляд лучше ставить полиуретановые пыльники. Они крепче и гораздо долговечнее стандартных.

ходят хорошо, но на морозах жесткие-а по прочности-просто прелесть!

[Андрей68]

у меня гранта с акп 13года треснул внутренний пылник шруса хотель заменить но даже офицалы незнают от какой иномарке он подходит акп вроде как ниссановская может кто знает от какой и где можно купить

[Mikhail]

у меня гранта с акп 13года треснул внутренний пылник шруса хотель заменить но даже офицалы незнают от какой иномарке он подходит акп вроде как ниссановская может кто знает от какой и где можно купить

А каталожного номера на пыльнике нету? может по нему можно найти.

[luchsergey]

Если это правда , то очень странно и дурдомно применение не восьмёрочного наружного шруса и пыльника.

[евгени]

Сообщение от luchsergey

Если это правда , то очень странно и дурдомно применение не восьмёрочного наружного шруса и пыльника.

Это правда. На фото показано с лева на права пыльник от 8-ки, наружний и внутренний. Все разной геометрии. Не с проста это. И пыльники от Гранты с АКПП изготовлены из термопластика ( типа пластмассы).

Дальше показан шрус наружний в прямом состоянии и под максимальным углом. Увидев это, я не решился ставить 8-ый пыльник. На приводном валу и стандартные посадочные места, под пыльник расположены дальше.

Фирма и номера пыльников: внутренний - GKN 10206213, треугольная вставка под внутрений пыльник GKN - 10228131, наружний - GKN 10252964.

У кого авто с АКПП, позаботьтесь заранее об пыльниках и смазки трипода ( внутренний шрус ). Чтоб не попасть в простои.
В простом автомагазине пыльнике не купишь. Офицалы тоже не знают где их брать.
Но с другой стороны будет спрос, будут и предложения.

Смазка во внутрений трипод. Типа ШРУС 4 ( с сульфид молибденом ), не подойдет. Там игольчатый подшипник ( на фото ниже ). Для них нужна смазка на основе лития. Лучше всего на основе полимочевине ( идеальна ) - тоже под заказ.

Пожелания. Если кто найдет аналоги. Оставьте информацию от чего подходит.