Заменил датчик заднего хода на новый.
Осмотрел старый и проблема, как мне кажется, не в пружинке.
У него там где контакты масло было.
Т.е. я так понимаю его продавило. И все контакты внутри в масле.
Вчера реле поворотов стало выделываться. Либо мигало, но без щелчков (стало бесшумным), либо пару раз мигнет и залипает на постоянное свечение.
Реле заменил. Но пока менял обратл внимание на реле К4 цепи 15/1 .
На нем висит свет, печка, дворники, ЭУР и ещё что-то. Так вот оно было горяченное.
Нормально ли это, когда горит свет и работает печка?
Реле не щелкает, все что оно коммутирует вроде работает без проблем.
Или стоит на всякий случай купить новое и поменять?
Реле заменил. Но пока менял обратл внимание на реле К4 цепи 15/1 .
На нем висит свет, печка, дворники, ЭУР и ещё что-то. Так вот оно было горяченное.
Нормально ли это, когда горит свет и работает печка?
Реле не щелкает, все что оно коммутирует вроде работает без проблем.
Или стоит на всякий случай купить новое и поменять?
Хорошо бы его без нагрузки проверить. Оно при вкл зажигании срабатывает. А нанрузки через него не включать, и подождать. Будет грется-точно менять. А если небудет значит его контакты под нагрузкой греются.
Менять получается так и так.
То есть в норме оно должно быть холодным?
Просто я никогда раньше его не трогал и не знаю каким оно было.
По интернету информацию искал, так там вроде и допустим нагрев этого реле. Плохо, если щелкает.
У кого-то и на новых машинах сразу было горячим и просто посоветовали не трогать и не мешать машине работать...
.
Комбинированный вид
