После вступления во Всемирную торговую организацию импорт новых автомобилей на российский рынок может вырасти на 25%, тогда ущерб отечественных предприятий составит более 16 миллиардов долларов, пишут «Известия». Для того чтобы стимулировать продажи новых машин российского производства, Минпромторг предлагает запустить новую программу утилизации старых автомобилей и вернуть программу субсидирования процентных ставок по автокредиту. При этом чиновники подчеркивают, что действие программы утилизации автохлама должно быть ограничено целевыми группами граждан.
Как уже писала «АвтоСреда», о возможности запуска новой программы утилизации еще в ноябре 2011 года говорил и первый вице-президент Союза машиностроителей России Владимир Гутенев. По его словам, Союз подготовил «проекты, позволяющие, по сути, продлить ставшую очень удачной программу утилизации».
Комментируем, не стесняемся!
При копировании материала активная ссылка на avtosreda.ru обязательна
В условиях банка по поводу ТО не сказано ничего. Нафиг это ТО у оф диллера нужно. Гарантию уже в ТО закладывают. Если двигло к первому ТО живое то и все нормально, а масло в любом сервисе можно заменить.
С февраля 2012 г. возобновила действие фирменная программа автокредитования «LADA Finance», которая теперь распространяется на весь модельный ряд LADA.
С февраля 2012 г. возобновила действие фирменная программа автокредитования «LADA Finance», которая теперь распространяется на весь модельный ряд LADA.
Лада-Финанс требует КАСКО?
__________________ В мире нет Вечных Двигателей, зато полно Вечных Тормозов (с) Жизнь
Комбинированный вид
