В жару на холодную переключалась лучше чем зимой, но не плавно. Когда коробка прогревалась, она нормально переключалась и зимой и летом. Температуру не знаю, не чем мерить.
Лучше всего коробка работала на родном матике S. Вероятно аналоги до него не дотягивают.
Перечитал тему, не нашел чтоб обсуждался вопрос адаптации АКПП после замены масла. Для нашей АКПП это не актуально?
А то инете пишут что при смене масла на тойотах и др. надо при помощи спец девайса давать команду мозгам АКПП на прохождение адаптации к вязкости нового масла.
Пропала плавность переключения после замены масла!!!
Пробег на моей машине 80000 км, и я решил сменить масло в акпп.
Проблем не было никаких. Кайф а не езда, но думаю пора...
И вот поменял, на заведенной, выкачал через шланг радатора все масло и залил zic drxron 6. Залил чуть больше, грамм на 250 выше чем слил. Получилось чуть выше метки HOT на горячем щупе.
Долго думал можно ли чуть больше заливать или нет? Но в итоге оставил так. Стал кататся. Проехал уже 1000км.
Все в приципе тоже самое, ничего страшного.....
НО.... пропала плавность переключения передач. Особенно со 2й на 3ю. Ощущаю рывок...
Если раньше я ездил и не парился. Сейчас тоже самое, но я блин чувствую как она переключает...
Кто подскажет? Из за чего все это? Из за перелива может быть? Или адаптация (она вообще есть в наших машинах?)
Что делать? Может слить эти 250грамм? А будет ли толк?
И вот поменял, на заведенной, выкачал через шланг радатора все масло и залил zic drxron 6.
Возможно из за того, что все слил, а потом залил -- хотяяя должно было бы уже
все "разбулькаться".
Может что то побыло "сухим" немного ...
Возможно масло немного другой вязкости.
Ну или раньше не обращал внимания, а теперь с пристрастием?
У меня "знакомые" 3 машины акпп, - после замены ни чего не замечали.
Но меняли частями - по литру. литр слил, литр залил, с пустым картером не гоняли.
Я на двух машинах менял полностью, никаких негативных ощущений.
Предположу, что ухудшение может быть только на изношенном агрегате, когда вы сливом "взболтали дерьмо" и оно теперь где-то осело на механизмах. По аналогии с мотором, который забивается после агрессивной промывки.
Но это теория.