Кто какие стойки и амортизаторы ставит? - 2

[Watson]

Можно и трусы не менять, даже когда резинка лопнет - можно подвязать бечевочкой и дальше использовать. Ну вы поняли...)))

[Andrej1984]

Сообщение от luchsergey

да и стойки менять надо когда они перестанут гасить колебания тк подтекать и отлично работать они могут десятки лет.

Есть такое, у меня 2 года тек, только потом перестал работать

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Kukasimaru

Багажник не гружу вообще (запаска, набор инструментов). Сзади в основном двоих детей вожу.

Еще желательно не слушать кого попало, которые предлагают поменять пол машины

[luchsergey]

Сообщение от Andrej1984

Есть такое, у меня 2 года тек, только потом перестал работать

лет 8 течет правая передняя без каких либо ухудшений работы.я и новые трусы давно купил (стойку ессно).

[Ky.]

лет 8 течет правая передняя без каких либо ухудшений работы

А пробег за 8 лет какой?
А то, если выкатывать из гаража, чтобы тряпкой протереть и сразу обратно - и за 50 лет такие стойки не сдохнут.

Ежели чего, сам на потеющих в свое время 4 года проездил. Но к 70ткм пробега они явно устали.

[shmm2]

Сообщение от Ky.

А то, если выкатывать из гаража, чтобы тряпкой протереть и сразу обратно - и за 50 лет такие стойки не сдохнут..

Еще как потекут, машины с НЗ самые ненадежные, по войскам знаю.

[Watson]

Сообщение от Andrej1984

Еще желательно не слушать кого попало, которые предлагают поменять пол машины

Поменять уставший крепеж и резинки, которые буквально стоят копейки, и куда скорее всего больше и не придется лазить ближайшие 200 тыс. - это по-вашему пол-машины? Там буквально по пальцам пересчитать что на задних стойках вообще есть.
Езда на текущих амортах опасна тем, что вы не ощущаете их убитости пока они вообще не кончатся, т.к. привыкаете, и это буквально - до первого ЧП.
Вообще о чем разговор, там все копейки стоит, зачем крохоборничать?

[luchsergey]

Убитость амортоф не заметить не возможно-при преодолении неровности авто скачет на пружинах как мячик.Привыкнуть к подобному нерельно никак.

[Watson]

Сообщение от luchsergey

Убитость амортоф не заметить не возможно-при преодолении неровности авто скачет на пружинах как мячик.Привыкнуть к подобному нерельно никак.

Ну да, и вы при этом 8 лет на текущем аморте ничего не замечаете, а тут вдруг все очевидно стало? Вопрос в основном в толщине кожи и ширине жабы.)))

[coronamark2]

Сообщение от luchsergey

Убитость амортоф не заметить не возможно-при преодолении неровности авто скачет на пружинах как мячик.Привыкнуть к подобному нерельно никак.

У-у... Не скажите...Вон, половина Логанов-2 именно так себя и ведет с новья - скачет и стучит... Причем, скачет и стучит у всех или почти у всех, а меняют амморты вкруг единицы... остальным все нравится...

[luchsergey]

Типа под дурачков косите,ребята или не косите вовсе даже? Если убитый аморт не гасит колебания ,что его единственная функция по мимо ограничителя на отбой конечно (чтоб тросиками не подвязывать подвеску), то авто скачет как мячик от одной кочки много раз. Если один раз качнулся и все, то аморт работает и менять его личная болесть хозяина.