"Беги" за новым мотором: АВТОВАЗ начал продажи Гранты с новым 90-сильным агрегатом

[coronamark2]

Сообщение от Ky.

Это лишнее.
Шестнарь 1.6 идеален. Ну почти. Местами.
Разве что, помпу из привода вынести?
Да еще геометрию изменяемого впуска поправить.

Но имхается, что при таком раскладе опять ждёт нас "облегчение" валов, ФВ, шкивы без шпонок и дикая трудоемкость замены вспотевшего сальника на РВ.
В общем, "улучшения" от 1.8.

Именно так! Все производители стараются, чтобы машину "на коленке" было не починить... А если и починить, то приспособ всяких надо было тыров на 100 набрать...

[www-shurik]

Чтобы по окончании гарантии люди их продавали и шли за новыми.

У меня сын ходит "конючит", велосипед надо новый, на старом восьмерка дикая после падения и запчастей надо много покупать.
Я снял колёса - ну чуть чуть совсем спицами поправил. Камеру он пробил при падении (под замену). Ну а дальше целый велосипед. Дак сейчас такое поколение растёт - они велосипед починить не могут, а он вот недавно получил в/у и я за страховку 10 т.р. за него выложил.
Думаю запаску не поставит сам. Хоть я и начал учить, в автошколе ездить толком не научили, но долго всё это, если нет интереса к этому. Мне порой кажется нужно оно им? Врдя ли он сможет чего то сам отремонтировать в будущем. Новому поколению только новый авто и обслуживание у ОД и на утилизацию по окончании гарантии (как в Европе).

Младшего спросил, кто будет всё дома чинить, когда совсем старый стану - "наймёт он...". Т.е. не то что сварочником пользоваться (они его боятся даже трогать), а паяльником провода не могут припаять.

Может чего я упустил в воспитании, но никому не интересно чего то чинить или вникать (это всё на уровне школы поменяли. У нас в 6 классе уже на металлообработке обучали работе на токарных, фрезерных.
А нынче - это всё травмоопасное оборудование из школ просто убрали(украли и сдали/продали), в общем какие то поделки из бумаги клеют.

[Ky.]

Сообщение от www-shurik

Младшего спросил, кто будет всё дома чинить, когда совсем старый стану - "наймёт он...". Т.е. не то что сварочником пользоваться (они его боятся даже трогать), а паяльником провода не могут припаять.

Может чего я упустил в воспитании, но никому не интересно чего то чинить или вникать (это всё на уровне школы поменяли. У нас в 6 классе уже на металлообработке обучали работе на токарных, фрезерных.

Ну, такое понимание со временем приходит.
Мой тоже не любит ковыряться, но если припрёт - сделает. Ленится конечно.
Всё же, у него за спиной картинг на самодельной технике, азарт тогдашний сильно мотивировал ковыряться и разбираться. Да и машину свою ему самому обслуживать приходится. И велосипеды семейные, их я с себя с удовольствием скинул ))

Свой опыт вспоминаю в этом возрасте. Тоже не особо было желание ковыряться. А вот не на кого было скинуть, и на СТО денег не хватало. Помалу втянулся.
В общем, жизнь припрёт - все научатся. Или руками делать, или зарабатывать.

[Neibot]

Это лишнее.
Шестнарь 1.6 идеален. Ну почти. Местами.

Всё относительно. После вага или корейцев - понимаешь, что шестнарь 1.6 в его нынешнем виде:
а) не едет
б) создает слишком много вибраций
в) много жрёт

Насчет последнего - оптима по ПТС весит 1660 кг, 2 литра + автомат.
И она жрет меньше, чем хрюн массой по ПТС 1250 кг, 1.6 + робот (считай механика).
Но при этом едет - после хрюна как ракета )
Вот после поло такого ощущения почему-то не было - ну, получше немного, но и жрет заметно побольше.

Все преимущество нынешнего шестнаря - он весь старый добрый цельночугуниевый и его проще чинить.
Но опять же, машины берут не чинить. А ездить.

А если и починить, то приспособ всяких надо было тыров на 100 набрать...

Этож автоваз, все нужные приспособы будут в любом сервисе со временем.

Может чего я упустил в воспитании, но никому не интересно чего то чинить или вникать (это всё на уровне школы поменяли. У нас в 6 классе уже на металлообработке обучали работе на токарных, фрезерных.
А нынче - это всё травмоопасное оборудование из школ просто убрали(украли и сдали/продали), в общем какие то поделки из бумаги клеют.

Оно и само по себе приходит со временем.
Что нафиг не надо пытаться объять необъятное и быть в каждой бочке затычкой.
Лучше время с семьей больше проводить, и самому больше развиваться в направлении зарабатывания денег. А непрофильную работу пусть делают специально обученные люди.

Недавний пример у меня - руль кожей обшить на хрюне. Потому как избаловался и уже не могу воспринимать пластмассовый, равно как и колхозные оплётки.
Варианта два - купить за 1.5-2к выкройку непонятного качества и сидеть самому натягивать-подшивать-подрезать.
С вероятностью что-нибудь запороть-поцарапать по неопытности (надо снимать подушку, разбирать руль, там на руле еще датчик ESP) и с пониманием, что ты это делаешь первый и последний раз.
Т.к. кроме автоваза такую опцию все давно предлагают начиная с комплектаций бомж+.

Либо отдать 5к под ключ человеку, который это делает профессионально каждый день, разбирается в материалах и их подгонке.
И получить гарантированный результат.

Результат

[свернуть]

Сразу скажу - так аккуратно делает только ваг. Корейцы уже мимо.
Большинство самостоятельных туниховщиков - тем более.

[tex]

Интересно, последние 186-тые получили детали от 182-ого? Так называемая переходка. Была инфа, что последние дорестайловые Гранты были с безвтыковыми движками

[www-shurik]

Сообщение от Neibot

Оно и само по себе приходит со временем.
Что нафиг не надо пытаться объять необъятное и быть в каждой бочке затычкой.
Лучше время с семьей больше проводить, и самому больше развиваться в направлении зарабатывания денег. А непрофильную работу пусть делают специально обученные люди.

Младший так и мыслит. На вопрос "кем он хочет быть" - сказал хочу писателем стать. Ну я на форумах тож люблю пописАть)

А старшему: надо спецом гранту подломать - захочет покататься, пойдём чинить)
Всё равно базовые знания надо иметь, у нас почти любой взрослый мужик всё же может сам много чего сделать без всякого СТО.
А то как в анекдоте можно и люк канализационный в багажнике привезти и сказать - "сломалось что то "...


Придумать только не могу чего бы сотворить, какую бы трещётку в колесо зажать, чтоб не чего на самом деле не поломало.

Раньше хоть скрипели - вот не знаю как сделать чтоб опять заскрипели и оч. сильно, хоть будет повод колодки поменять и его поучить. Если я езжу, то я и чиню авто и слежу за ним. Можно и на СТО, но понимать надо, когда авто на СТО уже просится. Он же может до синего дыма на двух цилиндрах ездить и не понимать, пока ехать не перестанет.

Ну и как вариант колектор открутить вечером - не хочет велосипед чинить, но машину просит каждый вечер. А то у него сейчас ощущение - машина сама чинится (или не ломается), сама заправляется (хотя стал чаще её с горящей лампочкой оставлять, стал чего то сам заправлять).

[Neibot]

Была инфа, что последние дорестайловые Гранты были с безвтыковыми движками

Потому что безвтык пошел летом 2018, а гранты фл - уже ближе к концу года.

Придумать только не могу чего бы сотворить, какую бы трещётку в колесо зажать, чтоб не чего на самом деле не поломало.

Классику бодрую ему из-под деда купи )
Там всегда есть чем заняться ))

[www-shurik]

Сообщение от Neibot

Классику бодрую ему из-под деда купи )
Там всегда есть чем заняться ))

Боится её как огня - она "же ломаться будет".

Донести до него хочу хотя бы на уровне гранты, что машина требует ухода и ТО. И её иногда надо заправлять, для этого надо где то работать. А студенты (как он ) и на автобусе или велосипеде прекрасно ездят ине жалуются, пока папа с мамой учебу оплачивают и его "классику" ремонтировать и заправлять ему не собираются.

Но возле уч. заведений столько студентов на довольно дорогих авто и ес-но он хоче не хуже....

[Neibot]

Боится её как огня - она "же ломаться будет".

Ну а не ломаются только новые авто. И то не всегда ))

А студенты (как он ) и на автобусе или велосипеде прекрасно ездят ине жалуются

Тренды современности..
В большом городе нынче по сути все потребности в персональном передвижении закрывают такси, каршеринг, метро и электросамокат/велосипед )

Вот когда появляется семья, дача, путешествия - тут уже появляется явный смысл в своём авто. А то и не в одном..

[pssergey]

Сообщение от www-shurik

Придумать только не могу чего бы сотворить, какую бы трещётку в колесо зажать, чтоб не чего на самом деле не поломало.

Направляющую пружинку с задней колодки попробовать снять и оставить висеть в ухе щитка - "слетела". На счёт того, сможет ли чего-то сломаться если ехать так, точно сказать не могу, т.к. сам не испытывал поездкой, барабанить начинает, ехать невозможно долго. У меня пару раз ломались пружины эти, на девятосе. Не помню точно только, на какой именно колодке, которая свободная или которая с тросиком ручника.