Настройка головного света

[tanais]

Сообщение от conqueror roads

Отвечаю сам себе, вдруг кому пригодиться : чтобы поднять фару вверх винт с шестигранником нужно крутить против часовой стрелки.

А где они эти винты находятся...?

[Oleg08]

Сообщение от tanais

А где они эти винты находятся...?

[ALEXEI74]

Сообщение от Igor7804

тут кто то писал надо регулировать на 5 метрах другой на 10 метрах, нашел такое http://car-exotic.com/lada-granta/va...ipment-33.html
а так не правильно?)

Кто нибудь, поясните пожалуйста. Правильно ли я понял, что расстояние между линией3 и линией4 равно 35 мм. Если так , то мне нужно задирать фары сантиметров на 9. Тоже давно мучаюсь, пешехода ночью замечаю в последний момент. Корректор работает.

[ihtio]

Сообщение от ALEXEI74

Кто нибудь, поясните пожалуйста. Правильно ли я понял, что расстояние между линией3 и линией4 равно 35 мм. Если так , то мне нужно задирать фары сантиметров на 9. Тоже давно мучаюсь, пешехода ночью замечаю в последний момент. Корректор работает.

Да, все верно. С завода освещал только под носом, пришлось каждую фару на 4 полных оборота выкручивать. Теперь все по госту (по схеме). Встречки не моргают, да и видно, что линия света проходит ниже линии остекления других машин. На ТО нормально отрегулировать не могут - делают под нос (это наши официалы). Два последних раза вообще попросил их фары не трогать (не регулировать) совсем.

[ALEXEI74]

Сообщение от ihtio

Да, все верно. С завода освещал только под носом, пришлось каждую фару на 4 полных оборота выкручивать. Теперь все по госту (по схеме). Встречки не моргают, да и видно, что линия света проходит ниже линии остекления других машин. На ТО нормально отрегулировать не могут - делают под нос (это наши официалы). Два последних раза вообще попросил их фары не трогать (не регулировать) совсем.

Спасибо. Вроде тоже отрегулировал, стемнеет попробую. Вот только высоту h взял по лампе, а не по центру фары как там написано. Сходил посмотрел лампа вроде и есть центр фары. Пошевелил корректор, ставлю на двойку и фары как раз опустились в прежнее положение.Получается если всё правильно сделал, то раньше как бы на втором положении ездил.

[ihtio]

Сообщение от ALEXEI74

Спасибо. Вроде тоже отрегулировал, стемнеет попробую. Вот только высоту h взял по лампе, а не по центру фары как там написано. Сходил посмотрел лампа вроде и есть центр фары. Пошевелил корректор, ставлю на двойку и фары как раз опустились в прежнее положение.Получается если всё правильно сделал, то раньше как бы на втором положении ездил.

h делал так - подъехал вплотную, прочертил линию мелом по границе пучка, отъехал на 3 м, граница опустилась, разница и есть h.

[spec7]

Сообщение от spec7

Восстановил работоспособность корректора.
Изготовил шайбу
Вложение 18841
Под шайбу несколько резиновых колец.
Вложение 18842
Регулятор выкрутил против часовой стрелки до максимума. Отрезал трубку. Из шприца закачал тосол в корректор и трубку И... заработал!!!
Вложение 18843 Вложение 18844

Достал этот гидрокорректор! Теперь левая фара упала. Поменяю на электро.

[fotolom]

Сообщение от conqueror roads

Только похоже что винт с шестигранником ловит в горизонтальном направлении место пересечения наклонной линии с горизонтальной линии света фар, а горизонтальная линия фар регулируется по вертикали крутилками, которые ближе к радиатору. А так все в точности по подписи.

Категорически наоборот! По вертикали (вверх-вниз) свет настраивается шестигранниками! Запомнил навсегда, пока мучился с постепенно "падающим" вниз светом.
Теперь, возможно, буду постепенно забывать после установки электрокорректора.

[Uninstaller13]

Народ, подскажите что нужно покрутить чтоб граница светимости левой и правой фары совпала, а то щас вот такая ситуация после поездки на ТО..
Ощущение, что правая фара ниже левой стоит

PS
Все полечилось пришлось оборотов 6 сделать, надо потом левую приподнять а правую опустить чтоб посередине стояли

[Oleg08]

Uninstaller13, см. выше пост №102, нужен длинный шестигранник на 6.