Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Двигатель ВАЗ Гранта и его системы > Ременные приводы двигателя,ГРМ

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.06.2018, 08:59   #4691
Илья56RUS
Форумчанин
 
Аватар для Илья56RUS
 
Регистрация: 29.12.2014
Адрес: Оренбург
Возраст: 41
Пол: Мужской
Автомобиль: LG 21905-42-018
Сообщений: 917
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 5

Цитата:
Сообщение от Ярослав02 Посмотреть сообщение
Что это за камни, прокалывающие в ремне дырочку размером с иголочку ???

И что за помпа "с чуть длиньшими лопастями" ? Полагаю, тзашники нарасписали рекламных глупостей в своей "премиум" помпе, с которой можно снять доп. прибыль, а потребитель, я извиняюсь, впитавший эту рекламную чушь - вдруг узрел "чуть меньшее время работы" вентилятора.
Маркетинг все это! Поставил ТЗА-Спорт, по описанию схожа с ТЗА Поверфулл Люкс. Что-то изменения температурного режима не заметил...
Илья56RUS вне форума   Вверх
Старый 14.06.2018, 09:21   #4692
Кадыр
Форумчанин
 
Регистрация: 04.08.2014
Адрес: Кизильское
Возраст: 29
Пол: Мужской
Автомобиль: Vesta sport
Сообщений: 800
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 5

Цитата:
Сообщение от Илья56RUS Посмотреть сообщение
Маркетинг все это! Поставил ТЗА-Спорт, по описанию схожа с ТЗА Поверфулл Люкс. Что-то изменения температурного режима не заметил...
Не,греется также,только время работы вентилятора меньше,жидкость по системе быстрей гоняет
Кадыр вне форума   Вверх
Старый 14.06.2018, 09:37   #4693
Ярослав02
Форумчанин
 
Аватар для Ярослав02
 
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,202
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 5

Цитата:
Сообщение от Илья56RUS Посмотреть сообщение
Маркетинг все это! Поставил ТЗА-Спорт, по описанию схожа с ТЗА Поверфулл Люкс. Что-то изменения температурного режима не заметил...
В том-то и дело. У нормальной фирмы есть просто модель для твоего мотора и всё. А эти развели маркетинг - "стандарт", "люкс", "поверфул", "спорт". И ладно бы - подшипник действительно получше поставили, а то ж и про "более эффективные" крылышки уже грузят, а народу уже и мерещится "меньшее время работы вентилятора".
Только на 21116 предлагают ТРИ модели помпы с тремя ценами.
И, самое главное, народ ведётся на эту туфту. Мне это напоминает ситуацию с маслом, когда Лукойл путём смены упаковки сбацал из "обычного" Люкса "необычный" Армортех, но на четверть дороже, и народ в ветке ломанулся переплачивать за этот маркетинг.
Ярослав02 вне форума   Вверх
Старый 14.06.2018, 09:47   #4694
Кадыр
Форумчанин
 
Регистрация: 04.08.2014
Адрес: Кизильское
Возраст: 29
Пол: Мужской
Автомобиль: Vesta sport
Сообщений: 800
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 5

Ну может быть самовнушение,самое главное,чтоб ходила,ещё после смены ГРМ,помпы,на холодную шумит,что то,ролики послушал через шланг,тихо шелестят
Кадыр вне форума   Вверх
Старый 14.06.2018, 09:59   #4695
Ярослав02
Форумчанин
 
Аватар для Ярослав02
 
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,202
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 5

Цитата:
Сообщение от Кадыр Посмотреть сообщение
ещё после смены ГРМ,помпы,на холодную шумит,что то,ролики послушал через шланг,тихо шелестят
Генератор со снятым ремнём крутили за шкив ? Смазку в подшипниках проверяли хоть раз за 75 т. км ?

Подшипники генератора напряжены не меньше помпового и роликовых и точно также просят смазку. Но помпу и ролики хоть регулярно меняют, а подшипники гены никому не нужны до момента когда они начинают громко протестовать.
Ярослав02 вне форума   Вверх
Старый 14.06.2018, 10:08   #4696
Кадыр
Форумчанин
 
Регистрация: 04.08.2014
Адрес: Кизильское
Возраст: 29
Пол: Мужской
Автомобиль: Vesta sport
Сообщений: 800
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 5

Цитата:
Сообщение от Ярослав02 Посмотреть сообщение
Генератор со снятым ремнём крутили за шкив ? Смазку в подшипниках проверяли хоть раз за 75 т. км ?

Подшипники генератора напряжены не меньше помпового и роликовых и точно также просят смазку. Но помпу и ролики хоть регулярно меняют, а подшипники гены никому не нужны до момента когда они начинают громко протестовать.
Снимать генератор на 16v,с кондиционером,тот ещё гемор наверное?
Кадыр вне форума   Вверх
Старый 14.06.2018, 10:18   #4697
Ярослав02
Форумчанин
 
Аватар для Ярослав02
 
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,202
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 5

Цитата:
Сообщение от Кадыр Посмотреть сообщение
Снимать генератор на 16v,с кондиционером,тот ещё гемор наверное?
Вот в т.ч. поэтому я брал 8кл
Почти везде подлезешь, даже с моими ладошками-лопатами.

Снимать гену может и не обязательно, но послушать его подши и натяжного ролика - нужно. Можно попытаться просто снять ремень гены и покрутить послушать гену и ролик натяжной. Ну или хотя-бы послушать стетоскопом на шумящем холодном моторе.
Когда шумит на холодную и притихает по мере прогрева - это может быть от недостатка смазки, у меня как раз так было и когда полез, то выяснилось что ролик и подши гены почти не имели смазки.

Последний раз редактировалось Ярослав02; 14.06.2018 в 10:21.
Ярослав02 вне форума   Вверх
Старый 14.06.2018, 10:26   #4698
Кадыр
Форумчанин
 
Регистрация: 04.08.2014
Адрес: Кизильское
Возраст: 29
Пол: Мужской
Автомобиль: Vesta sport
Сообщений: 800
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 5

Цитата:
Сообщение от Ярослав02 Посмотреть сообщение
Вот в т.ч. поэтому я брал 8кл
Почти везде подлезешь, даже с моими ладошками-лопатами.

Снимать гену может и не обязательно, но послушать его подши и натяжного ролика - нужно. Можно попытаться просто снять ремень гены и покрутить послушать гену и ролик натяжной. Ну или хотя-бы послушать стетоскопом на шумящем холодном моторе.
Когда шумит на холодную и притихает по мере прогрева - это может быть от недостатка смазки, у меня как раз так было и когда полез, то выяснилось что ролик и подши гены почти не имели смазки.
Ролик генератора тоже новый ina,остался тока гена
Кадыр вне форума   Вверх
Старый 14.06.2018, 14:33   #4699
Илья56RUS
Форумчанин
 
Аватар для Илья56RUS
 
Регистрация: 29.12.2014
Адрес: Оренбург
Возраст: 41
Пол: Мужской
Автомобиль: LG 21905-42-018
Сообщений: 917
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 5

Цитата:
Сообщение от Ярослав02 Посмотреть сообщение
В том-то и дело. У нормальной фирмы есть просто модель для твоего мотора и всё. А эти развели маркетинг - "стандарт", "люкс", "поверфул", "спорт". И ладно бы - подшипник действительно получше поставили, а то ж и про "более эффективные" крылышки уже грузят, а народу уже и мерещится "меньшее время работы вентилятора".
Только на 21116 предлагают ТРИ модели помпы с тремя ценами.
И, самое главное, народ ведётся на эту туфту. Мне это напоминает ситуацию с маслом, когда Лукойл путём смены упаковки сбацал из "обычного" Люкса "необычный" Армортех, но на четверть дороже, и народ в ветке ломанулся переплачивать за этот маркетинг.
Ярослав, я помпу ещё в 2015 году взял. Тогда, как я понял, ТЗА Поверфулл Люкс не было. Просто по описанию, это одна и та же помпа. Подшипник Кинекс, итальянский сальник...
Илья56RUS вне форума   Вверх
Старый 16.06.2018, 08:46   #4700
Ярослав02
Форумчанин
 
Аватар для Ярослав02
 
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,202
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 5

У кого был опыт с восьмыми роликами ГРМ без механизма подтяга, вспомните пожалуйста - есть ли там особенность, когда натяжка ремня изменяется в зависимости от температуры мотора(как на Гейтс) ?
Особенно к слесарю вопрос, т.к. он может быть стошником.
Ярослав02 вне форума   Вверх
Закрытая тема




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 23:13. Часовой пояс GMT +3.