Скрипы, скрежет и как с этим бороться

[Epidemic]

я прикинул если полностью машину зашумить то это постоянно будешь возить с собой условно одного увесистого человека

Это как вы так накалькулировали? Если всю машину прокатать адекватно, а не в шесть слоев, то вес увеличится примерно на 30-35кг. Это если всю проклеить: крыша, двери, пол, багажник.

и без того никудышной динамики на 8ми клапанах

Нууу не знаааю о какой некудышной динамике разговор
http://www.youtube.com/watch?v=kW_Ntno38BA
http://youtu.be/FTe-HcfKw2I?t=6m51s

[Редуктор]

Сообщение от mihaill

при проезде глубоких неровностей стало потрескивать где то под обшивкой крыши по всему салону

Велика вероятность, что провода идущие к плафону отклеились. Они проходят от левой стойки лобового стекла прямо над водителем у самого сткла, а по правой стойке проходит антенный кабель. Провода приклеены лентой похожей на изоляционную. Вот если эта лента отклеилась, то тогда ...

[Coelurus]

При трогании (иногда) и при торможении или резком замедлении что-то поскрипывает справа внизу от водителя под салоном авто (не багажник, не капот). Прощупал уже всё внизу, двери и т.д. Не нахожу.
Это не тросики ручника - они у меня вылечены. И это не стекла - тоже вылечены, хотя открытое менее чем на 10см переднее правое некоторое время скрипит, хоть и подтягивал винты на устройстве, что его держит.
Плюс при езде по сильно неровной грунтовке или щебню что-то жутко дребезжит под капотом перед водителем.

[fr0st]

Да 100-пудово провода клацают по левой стойке (антенна) и по правой (сигнализация) и провод плафона. Отрываешь обивки стоек и виброй и антискрипом. К плафону идет вдоль водительского солнечного козырька. Я крышу снимал и все проклеил. Реально бесило.

Добавлено через 1 минуту
Там больше нечему скрипеть.

[Редуктор]

Сообщение от Coelurus

при езде по сильно неровной грунтовке или щебню что-то жутко дребезжит под капотом перед водителем.

Обрати внимание на провод от аккумулятора. Он проходит к стартеру и крепится хомутиком который в свою очередь вставлен в корпус воздушного фильтра, снизу. Если нечаянно дернуть провод в сторону аккумулятора, хомутик выскочит из крепления и этот тяжелый провод будет болтаться.

[mihaill]

Сообщение от Epidemic

Это как вы так накалькулировали? Если всю машину прокатать адекватно, а не в шесть слоев, то вес увеличится примерно на 30-35кг. Это если всю проклеить: крыша, двери, пол, багажник.

Нууу не знаааю о какой некудышной динамике разговор
http://www.youtube.com/watch?v=kW_Ntno38BA
http://youtu.be/FTe-HcfKw2I?t=6m51s

Я интересовался в сервисе,где занимаются шумкой мне там сказали якобы полная шумка машины - это + 70 кг где то
Ну не стартовать же постоянно с 3х тысяч:-) и не крутить движку до отсечки и выше на каждой передаче с такими успехами надолго мотора и коробки не хватит:-) эта динамика чем достигается? Жёсткой раскруткой двигателя до критических оборотов это ж не дело. да и не удобно так ездить постоянно опять же расход бензина. а если с низов разгоняться дохловат наш движок.
Но пользуясь случаем хочу от себя выразить благодарность вам Epidemic (извиняюсь не знаю вашего имени) за большую работу ,проделываемую в направлении разного рода доработок и улучшений гранты. Видео очень помогают.

Добавлено через 50 минут

Сообщение от Редуктор

Велика вероятность, что провода идущие к плафону отклеились. Они проходят от левой стойки лобового стекла прямо над водителем у самого сткла, а по правой стойке проходит антенный кабель. Провода приклеены лентой похожей на изоляционную. Вот если эта лента отклеилась, то тогда ...

Дело в том что этот треск или хруст не знаю как и назвать когда переваливаешься по кочкам идёт с боков ориентировочно над дверьми под обшивкой крыши как с левой так и с правой стороны точно не разобрался пока где точно, но над моим ухом над водительским местом точно потрескивает там внутри.

Добавлено через 8 минут

Сообщение от fr0st

Да 100-пудово провода клацают по левой стойке (антенна) и по правой (сигнализация) и провод плафона. Отрываешь обивки стоек и виброй и антискрипом. К плафону идет вдоль водительского солнечного козырька. Я крышу снимал и все проклеил. Реально бесило.

Добавлено через 1 минуту
Там больше нечему скрипеть.

Так не скрипт а потрескивает. Под пластиковыми накладками передних стоек у меня тишина. Именно под обшивкой крыши справа и слева.

[Coelurus]

Сообщение от Юра48

У меня панель скрипит не очень конечно но раздражает , где лобовое стекло,выяснил что скрипит воздухообдув на стекло но сделать не получается ибо наверно придется снимать панель

D-образный жирный уплотнитель туда вклеил я в распор. Выглядит незаметно, скрипа нету.

[Epidemic]

Ну не стартовать же постоянно с 3х тысяч:-) и не крутить движку до отсечки и выше на каждой передаче с такими успехами надолго мотора и коробки не хватит:-) эта динамика чем достигается? Жёсткой раскруткой двигателя до критических оборотов это ж не дело. да и не удобно так ездить постоянно опять же расход бензина. а если с низов разгоняться дохловат наш движок.

Ну чтобы с низов так ехало, надо как минимум дизель и лучше, если этот дизель будет большой по объему
Бензиновый, да к тому же 1.6, с низов не покажет внушаемой динамики.
К слову если низов на 8кл. вам не хватает, то 16кл. вообще противопоказан У него на низах еще мельче крутящий. У 8кл. достаточно не плохая полка момента, начиная с 2-х тысяч уже доступно 130 "ньютонов", до 4-х тысяч плавный подъем до 140Нм.

Но пользуясь случаем хочу от себя выразить благодарность вам Epidemic (извиняюсь не знаю вашего имени) за большую работу ,проделываемую в направлении разного рода доработок и улучшений гранты. Видео очень помогают.

Спасибо большое Максим меня зовут

Дело в том что этот треск или хруст не знаю как и назвать когда переваливаешься по кочкам идёт с боков ориентировочно над дверьми под обшивкой крыши как с левой так и с правой стороны точно не разобрался пока где точно, но над моим ухом над водительским местом точно потрескивает там внутри.

Ручки пассажиров стоят?
Так же еще могу дать совет стянуть уплотнитель проема двери в местах, где идет скрип, закрыть дверь и попробовать проехать. Если скрип пропал, значит обшивка слишком сильно прижимается уплотнителем, либо он стоит не верно. "Губа" уплотнителя должна лежать на обшивке, а не быть под ней. У некоторых машин видел, что резинка не правильно стоит, при установке доп. оборудования не все ее аккуратно расправляют.

[rvk]

Раньше такое проявлялось если еду по грунтовке, на первой скорости, ползешь медлено, а сзади что-то скрипит. Но на асфальте было все ок, поэтому не обращал внимания. Но тут совсем недавно, ехал в Крым, и, по России дорога была ровная как стекло, а вот трасса Керчь-Феодосия вся волнами, и тут я заметил что машина скрипит прямо как тот старый диван, причем даже на относительно больших скоростях около 40-60 км/ч. Причем не могу локализовать источник звука, то кажется что сзади скрипит, то вдруг уверен что скрип доносится спереди. Сейчас вернулся в Ростов. И скрип то кажется пропал, то снова появляется. На поведении машины, кстати, это никак не отражается. Что это может быть?

[Владимир6]

Сообщение от rvk

Раньше такое проявлялось если еду по грунтовке, на первой скорости, ползешь медлено, а сзади что-то скрипит. Но на асфальте было все ок, поэтому не обращал внимания. Но тут совсем недавно, ехал в Крым, и, по России дорога была ровная как стекло, а вот трасса Керчь-Феодосия вся волнами, и тут я заметил что машина скрипит прямо как тот старый диван, причем даже на относительно больших скоростях около 40-60 км/ч. Причем не могу локализовать источник звука, то кажется что сзади скрипит, то вдруг уверен что скрип доносится спереди. Сейчас вернулся в Ростов. И скрип то кажется пропал, то снова появляется. На поведении машины, кстати, это никак не отражается. Что это может быть?

тросики ручного тормоза. сзади внизу глянь, под порожками, они в скобы входят и об них трется и скрипит. смазывай почаще или вообще доставай