Ваше мнение о Лада Гранта - 5

[zver]

А перед покупкой не судьба на тест съездить?

[Rustam-52]

Сообщение от zver

А перед покупкой не судьба на тест съездить?

Я не думал, что такой автомобиль можно было сделать. Оказывается, можно. Во истину место проклятое.

[www-shurik]

Сообщение от Rustam-52

Я не думал, что такой автомобиль можно было сделать. Оказывается, можно. Во истину место проклятое.

Сход развал делать. Не знаю как его на предпродажной смотрели, у меня было отрицательное схождение.

Кастер угла вообще не соответствовал заявленным 2,5, После увеличения его на 2,5 + снял две шайбы он стал 3,15. В чём причина сказать сложно - кузов кривой, или рычаги с таким допуском, но выходит ошибка до 5мм на моей.


ЭУР в паре с рулевой рейкой - +/-, на новой ощущение перетяга.


После приведения всего в норму стало заметно лучше, но от редукторного ЭУР всё же есть ощущение не хорошие.
Не знаю как с Калужским, у меня "мандо".

[Rustam-52]

Сообщение от www-shurik

Сход развал делать. Не знаю как его на предпродажной смотрели, у меня было отрицательное схождение.

Кастер угла вообще не соответствовал заявленным 2,5, После увеличения его на 2,5 + снял две шайбы он стал 3,15. В чём причина сказать сложно - кузов кривой, или рычаги с таким допуском, но выходит ошибка до 5мм на моей.


ЭУР в паре с рулевой рейкой - +/-, на новой ощущение перетяга.


После приведения всего в норму стало заметно лучше, но от редукторного ЭУР всё же есть ощущение не хорошие.
Не знаю как с Калужским, у меня "мандо".

Это проверял на стенде, Авто при брошенном руле вправо уводит. Остаётся грешить на резину.
Крены на ней страшные и неадекватно на руль реагирует. Лосиный тест будет первым и последним для этого аппарата.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от reg62

я не согласен про управляемость
повороты прохожу быстрее ублюдочных ино)))
мне не нравится только огромный расход на павлинской прошивке, дребезжание стекол, плохой ближний и дальний светы, слабый чихотошный движок 87лс (да и 106лс тоже слабак)

Не знаю на каких иномарках ездил ты, а я с паркетника пересел. Для примера, изгиб дороги на трассе на паркетнике проходил на 110, на Гранте в том же месте 80 и страшновато.
И это паркетник с высоким центром тяжести хотя клиренс о обоих одинаков, в районе 16см

[Neibot]

дорогу не держит

Ну хз, комплектация вроде жирная, должна стоять подвеска 21928. Не?

У меня с ней держало дорогу хорошо, и жена пилила на трассе без проблем по несколько часов.
Даже пересев на ваг я особой разницы в стабильности по прямой не обнаружил.
И да, ЭУР был мандо.

Авто при брошенном руле вправо уводит.

Тут или дорога с сильным уклоном от центра к обочине, или с машиной что-то не то.

[zver]

Я не думал, что такой автомобиль можно было сделать

Ну остается порадоваться за таких не думающих и отдающих деньги не глядя. По факту далеко не все так страшно. Единственное что мне страшновато было - это я боялся не успеть оттормозиться с высоких скоростей. К управляемости , плавности, энергоемкости претензий не было

[CSE]

Сообщение от zver

Ну остается порадоваться за таких не думающих и отдающих деньги не глядя. По факту далеко не все так страшно. Единственное что мне страшновато было - это я боялся не успеть оттормозиться с высоких скоростей. К управляемости , плавности, энергоемкости претензий не было

важный момент заключается в том,с какой машины ты на гранту пересаживаешься))) вот с 14ки самое оно пересаживаться.

[reg62]

я не согласен про управляемость
повороты прохожу быстрее ублюдочных ино)))
мне не нравится только огромный расход на павлинской прошивке, дребезжание стекол, плохой ближний и дальний светы, слабый чихотошный движок 87лс (да и 106лс тоже слабак)

[www-shurik]

Может кузов кривой? От места крепления рычагов диагональ промерить.

Не каждый сход/развал покажет перекос кузова.

[Watson]

Сход-развал сделать. А штатная пирелли действительно еще то г, у меня пробега еще 13тыс. нет - уже подбивает, колеса балансировали, сход-развал вывели(одно колесо не выведено было с завода) - остается резина. На зимней не било, а на летней, заводской - классические на 85/110 подбивания, ровно то-же что и на старых кама-217 было через год, я их последние несколько машин выкидывал сразу эту заводскую шнягу и ставил нормальную резину и почти забыл про эту вазовскую фишку. Но к чести пирелли - она хотя бы тормозит и управляется сносно, это не визжащие ластики от камы обожающие терять сцепление с дорогой на элементарных чуть более резвых стартах на мокрой дороге.
Что же касается управляемости - я хз с чем сравнивать и с какими паркетниками, ну разве что с какими-нибудь вэнами типа си-макса от форда с многорычажками сзади, не поверю что гранта настолько прямо плоха. Это больше самовнушение, вкатаетесь в авто, не будете замечать, ну и сменить резину+ сделать сход/развал