Сегодня поехал к официалам по поводу скрипа педали. Как оказалось, многие приезжают по поводу щелчков, но у меня оказался именно скрип. С проблемой мастера оказались знакомы: машину приняли, через полчаса инженер по гарантии сообщил, что всё «смазали и отрегулировали». Коробку при этом никто не снимал. После этого проехал около 20 километров, скрипа как не бывало. Правда, есть ощущение, что увеличился ход педали сцепления, но это может быть чисто субъективным. Теперь жду, когда придёт с завода новый механизм переключения, но это уже другая тема.
Как я посмотрел - смазали именно под пыльником вилки сцепления, есть там, что смазывать, если скрипит. А ещё говорят, что помогает позвонить на горячую линию АвтоВАЗа, правда мне не приходилось. Кстати, проехал уже 200 км, скрипа как не бывало. Мы с женой смеёмся - иногда в пробке до сих пор инстинктивно ожидаешь скрипа, медленно отпускаешь педаль - а его нет))). Надеюсь, что эта проблема больше не проявит себя.
такая же проблема появились щелчки в педали сцепления скрипа нет у кого было подскажите как избавились.
Ослабляем барашек на коробке сцепления на 2 оборота, пару раз нажимаем на педаль сцепления "от души" далее - заворачивам барашек на 2.5 или 3 оборота, выжимаем педаль пару раз от души, радуемся. Причем важно учесть что при регулировке имеет значение каждые 0,5 оборота (странно не правда ли?) Просто у меня эти 0,5 оборота дают необходимый комфорт при настройке работы педали. А можно и ничего делать - просто выдернуть барашек из вилки и принудительно сам поводок погонять пару раз туда сюда, на некоторое вермя отпустит но потом снова начнется. Обычно этот "пидальный" узел притирается к 3-5 тыс пробега, а кому повезло то раньше, а кому не повезло.....но таких мало.
Добавлено через 4 минуты Димон 55, а вот нету у меня щелчков! И хруста нету! хотя раньше все было!!
__________________
Купил "стандарт"-не дал нажиться дилеру!
Последний раз редактировалось alibay; 08.11.2013 в 11:23.
Комбинированный вид
