от замены до замены прошел на синтетике около 8500 км. Масло слилось ну очень черное. При замене опять залил лукойл, мастер который менял масло предложил купить шелл либо кастрол, я ему сказал лей молча то что я привез))) кстати после замены проехал уже 1500 км, масло ощутимо потемнело
Добавлено через 1 минуту
долил за этот период примерно 300гр
Откатал на предыдущей калинке 190000 Масло лил в основном Лукойл полусинь 10/40 иногда шелл п/син 5/40. По моим ощущениям разницы никакой. Авто продал в августе этого года, двигатель масло не кушал, тянул нормально. В гранту буду лить лукойловскую синтетику, единственные сомнения по данному маслу повышенное содержание меди в отработке.
Думаю, всё таки стоит менять масло по моточасам, ИМХО
Лукойл 5W40 API SN прошло у меня 8000км., из них 5000 по трассе с кик-дауном на обгонах, на угар ушло грамм 100, даже не доливал, всё равно менять буду скоро, всё вполне устраивает, под заливной горловиной чисто, само масло тёмно-коричневое, ничего необычного не замечено, как впрочем и в предыдущие 13 лет использования масла Лукойл.
была у меня 9-ка (моя вторая машина). Провозила меня 5 лет с лишним. За этот период пробежала 370 с лишним тысяч. В двиг лазил лишь при покупке - обломило перегородки на поршне первом. Поменял первый поршень, все кольца и шатунные вкладыши. При разборке выяснилось, что в мотор с завода не лазили, все там было гут. А я у нее был 5-й и была она 1995 года рождения. Все время лил только лукойл полусинь, замена 10000-12000 км. Сливалось всегда черное, но моторчик блестел чистотой. У товарища на зике весь мотор в желтом лаке был и помер на 170000, а мой я и продал с компрессией 12 на всех.
__________________
Гранта была со мной без недели 2 года. До сих пор только положительно могу о ней отозваться.
Я 10 лет пользуюсь лукойлом,у меня у друга газель на нем пробежала 3 круга,и когда вскрыли двс для ривизии,мастер был приятно удивлен,движек блестел как у кота ...ни нагара ни налета итд,редко такое увидишь,сказал он.
Линейный вид
