На что новое пересесть с гранты?

[hoh23]

Так пусть ещё раз поучатся, на механике. Всё логично, какие проблемы? Только нафиг оно кому надо будет, такой обмен делать.

Ну у меня одна знакомая так свою продала машину с акпп на которой норм ездила. Иногда садится на авто мужа с мкпп и тронуться уже проблема с места )) А на дороге водитель который глохнет на светофоре мало кого порадует )

Добавлено через 1 минуту

по паспорту у моей комплектации разгон до сотки 13.1,я просто уверен что можно и 10 и если заморочиться все 9 и ниже выдать

Нифига вертолет у тебя акпп гранта ))) у меня лгс со всем спорт железом из 10 с трудом выезжала ))

Добавлено через 5 минут
https://www.youtube.com/watch?time_c...&v=QnaWAHYk2Ek
Вон тут чувак мучал-чучал лучшее 13.6 сек что показал, остальные результаты по 14-15 вообще, а тут меньше 9 сек быстрее турбо поло говорят летит )))

[zver]

А на дороге водитель который глохнет на светофоре мало кого порадует )

а их таких на мехе вагон с тележкой. чуть не на каждом светофоре 1-2 таких дрочера стоят

Добавлено через 1 минуту

Я же её заранее включаю, когда сближаюсь с машиной впереди или вообще не переключаюсь еду на 2й, если вижу что будут окна для обгона.

а на акпп для сложного обгона также заранее кнопочку жамкнул и в путь крути как тебе надо

[www-shurik]

Сообщение от CSE

ребята, на акпп можно ездить по настройке ,а можно и по своему усмотрению, писал же, выключаем овердрайв и включаем режим 2, вы просто сами не понимаете ,видимо,что обсуждаете.

По городу будет логично. Это и есть заранее.

Только для АКПП - 4х ступенчатой мало 2й по трассе будет. Надо хотя бы 5ти ступую и кнопочку спорт режима, а лучше 6ти ступую - это хорошо.

У меня же были машины на АКПП - был спорт режим на тойоте, она точку переключения поднимала и позволяла ехать на 3500.

[granta14]

Сообщение от hoh23

Ну у меня одна знакомая так свою продала машину с акпп на которой норм ездила. Иногда садится на авто мужа с мкпп и тронуться уже проблема с места ))

Опять же - пусть учится. Вообще, странная точка зрения. Человек сам делает себе сложности. Наверное, и лечится только по советам соседки.

[CSE]

Сообщение от hoh23

Вон тут чувак мучал-чучал лучшее 13.6 сек что показал, остальные результаты по 14-15 вообще, а тут меньше 9 сек быстрее турбо поло говорят летит )))

он разгонял не правильно, хотя вроде на 3.33 как положено сделал, не понимаю,чего у него такая медленная машина)
у него нормально только с 0-50, далее ,если правильно разгонять, следующие 50 км должны еще быстрее набраться,а у него наоборот.
в общем повторюсь, режим 2 с выключенным овердрайвом.

[hoh23]

а их таких на мехе вагон с тележкой. чуть не на каждом светофоре 1-2 таких дрочера стоят

Да это просто спят люди и в телефон залипают таких на акпп на раслабоне не меньше если как не побольше ))

По сторонам глядят - красивую девушку может увидел ))

[Neibot]

Так и есть. На трассе 5-ой не хватает. Жрать начинает.

Не, 4я на автомате гранты - это примерно как пятая на палке (3000 оборотов = 120 кмч, 4000 оборотов = 150 кмч). Плюс блокировка ГТ есть, т.е. на трассе отличий от механики минимум.
Если ехать в пределах ПДД - жрет немного, в 7 укладывается без проблем, при желании можно и в 6 уложиться.

с поло вот интересно если обороты теже на 6-акпп что и 5 мкпп то почему максималка ниже.

6я на автомате там подлиннее, чем 5я на МТ5.
100 кмч = 2000 оборотов

[www-shurik]

Сообщение от granta14

Про обгоны - для обгона нужна мощность. Тупо мощность, чтобы сократить время на встречке. Всё остальное, простите, от недостатка денег или желания почувствовать себя Шумахером.

Весь смысл в том и заключается, что мощность - это произведение оборотов (угловой скорости на валу) на крутящий момент этого вала.

Чем ближе ряды КПП в этом случае, тем выше мощность можно держать в некотором диапазоне скоростей.
Ведь при одинаковом моменте 5500 об мин в два раза мощнее 2250. Т.е. из-за падение оборотов мощность можно и в два раза уронить.

С 4х ступой это чуть сложнее. А если с 4й на 3ю скинуть проблема, то вообще считай недостаток мощности.

У МКПП ряды более оптимальные под скоростной режим трассы благодаря наличию 5й передачи. На АКПП - считай всё время на аналогии МКПП-5й и едешь по трассе.

[Neibot]

на акпп для сложного обгона также заранее кнопочку жамкнул и в путь крути как тебе надо

Да какие кнопочки, за секунду до собсно обгона - газ до полика. И полетел.

[hoh23]

И полетел.

И пополз из моего опыта общения с поло акпп ))) Но конечно после гранты получше и экономичнее все же.