Современные фары из поликарбоната ОЧЕНЬ быстро затираются, буквально за полгода можно, если на сухую протирать. А так перед продажей снял, полирнул и как из салона. А вот каждые 1-2 года полировать тоже не айс, защитный слой очень быстро сотреться, особенно если полировщик криворук и дальше только новые ставить.
Пару царапин есть на фаре. На сухую никогда не тру, по трассе мало езжу.
За 10000 км пробегу состояние идеальное можно сказать, после мойки даже ни видно этой царапины - на авто 2013 г.в. не каждый бы отличил мои фары, от фар в салоне.
Наверное преимущественный пробег по городу со скоростями до 80 км/ч бережёт фары. От гравия пока только одна защита, объезжаю улицы с гравием.
На фоне Красноярска - Минусинск деревня. Но притом деревня асфальтированая.
Зимой дороги сыпят щебёнко - вот там можно что то и словить.
А по трассе пробег незначительный - 5%-7% всего пробега.
-- достаточно одного выезда на трассу, что бы словить повреждения оптики ...
-- забронировал - это как оказалось нне дорого, не сильно дорого ...
-- глаза нужно беречь )) .
Современные фары из поликарбоната ОЧЕНЬ быстро затираются, буквально за полгода можно, если на сухую протирать. А так перед продажей снял, полирнул и как из салона. А вот каждые 1-2 года полировать тоже не айс, защитный слой очень быстро сотреться, особенно если полировщик криворук и дальше только новые ставить.
на русских машинах защитного слоя на фарах нет, поэтому ее можно полировать пока пластик не кончиться
Всем доброго времени суток,так как не могу создать тему спрошу сдесь-я пока новичек купил гранту неделю назад,при включении зажигания автоматически включаеться свет фар(ну вы в курсе наверное,габариты)Как отключить сиё чудо кто нибудь в курсе?
Линейный вид
