А вот температура воздуха на впуске может быть учтена датчиком температуры воздуха на впуске (установлен в ДМРВ или ДАД). Воздух уплотняется при понижении температуры, а значит кислорода в эталонном объёме уже больше, топлива надо дать больше.
Стоит учитывать еше атмосферное давление. Прессуру воздуха естественную проще говоря. Положение колесницы относительно уровня моря. Влажность воздуха конечно.