я вот в умной старой книжке прочитал что двиг надо греть, но несильно))))) немного поработал и ехать))) и пусть в движении мафынко прогревается))) типа прогревается быстрее и износ меньше))) только надо вначале нууу плааавно ехать))))
trek, сходи на вазтв там есть ролик нивы с егазом которая без педали едет в гору. Как раз Егаз в плане регулировки рулит, можно ездить без газа как на машинах в атошколе.
Я уж как нибудь буду опираться на свои впечатления, как то эти ролики полурисованные не вдохновляют.
trek, у тебя контроллер какой? Ительмовский или Бошь? Если первый то нечего удивительного. Про него много нареканий. Нива на боше скорее всего, с ним проблем нет.
У меня просот дядя купил ниву 3х дверку с Егазом, я ему рассказал как в том ролике нива ехала, он подтвердил, что так именно и есть.
Ребята, не знал где спросить, решил тут, если что не ругайтесь громко Сегодня обнаружил такую интересную штуку... Открыл капот, поглядеть не давит ли масло из движка, за одним решил еще получше оттереть старые следы масла, посветил фонариком на движок, а у него спереди написан номер 11186, а на лонжероне на бирке написано 21116 и по документам идет 21116... Это что за нах...??? Раньше не обращал внимания, ибо лазил под капот только жидкости поглядеть, а тут вот на тебе заметил... Неужто мне движок на ТО подменили? Они машину в 12 дня получили и в 9 вечера отдали обратно... за это время ее можно было 100 раз собрать разобрать...
P.S. Извините за наивняк, но хочется разобраться что к чему...
Ребята ,с холодами появился стук поршей на холодную призапуске с утра где то с пол минуты а потом нормально .Такая фигня на калиновских движках с новья ,думал хоть на 21116 не будет греметь и не гремел а тут вот началось .Особо не напрягает ,масложора нет но все таки не приятно ,машину эксплуатирую аккуратно, масло Liqui Moly Super Leichtlauf 10W-40 пробег почти 29 тыс,а что будет дальше ,неужто федина поршневая так быстро подизносилась.Укого есть такая фигня или опять это участь отдельных экземпляров.
Последний раз редактировалось андрей36; 13.01.2013 в 19:57.
Сегодня обнаружил такую интересную штуку... Открыл капот, поглядеть не давит ли масло из движка, за одним решил еще получше оттереть старые следы масла, посветил фонариком на движок, а у него спереди написан номер 11186, а на лонжероне на бирке написано 21116 и по документам идет 21116... Это что за нах...??? Раньше не обращал внимания, ибо лазил под капот только жидкости поглядеть, а тут вот на тебе заметил... Неужто мне движок на ТО подменили? Они машину в 12 дня получили и в 9 вечера отдали обратно... за это время ее можно было 100 раз собрать разобрать...
Линейный вид
