Термостат не может "держать 88". Термостат открывается при какой-то температуре, и закрывается. Всё остальное - заслуга не термостата, а системы охлаждения и режимов работы мотора.
Но если он будет открываться то на 72, то на 85 - всё остальное никак уже не может повлиять, радиатор и при +50С будет охлаждать.
Но если он будет открываться то на 72, то на 85 - всё остальное никак уже не может повлиять
Ещё как может повлиять. Пробочному режиму работы мотора ваще по барабану когда термостат открывается. В пробочном режиме температура пляшет в диапазоне 102-98С.
И чем ближе режим к пробочному(минимум скорости и минимум оборотов), и чем он дольше, тем более по барабану температура открытия термостата.
Ещё как может повлиять. Пробочному режиму работы мотора ваще по барабану когда термостат открывается. В пробочном режиме температура пляшет в диапазоне 102-98С.
И чем ближе режим к пробочному(минимум скорости и минимум оборотов), и чем он дольше, тем более по барабану температура открытия термостата.
Это если без кондея. Сейчас в Алтайском крае отдыхаю. Тоже днем 32-35.С кондеем и мотору в пробках легче, 87-90 держится, и это с ОДНИМ вентилятором СОД.
Всё же, постоянный обдув способствует.
Возможно, да, кондёр обдувает.
Ну, тут можно прибавить тяжёлые нагрузочные режимы, когда ты тянешь кого-то, или прицеп, ну или там буксуешь долго. Тогда температура уходит далеко вверх и термостат пофик уже когда открывается.
Комбинированный вид
