Плохо открываются двери

[shot2016]

Скрытый текст

Всем привет.Набегала моя гранта 4.500км.Со дня покупки задние двери открывались тяжелей передних.Думал разработаются,однако со временем стало только хуже.Смазал все узлы куда сумел подлезть без снятия обшивки, регулировал петли, все без толку.Туго именно отщелкивается замок.То есть сильно требуется тянуть ручку.Зимой боюсь выломаютМожет кто сталкивался?

[свернуть]

Мини FAQ c ЛКК
Подтачивание зуба замка и уточнение
Переворачивание втулок и уменьшение их затяжки
Подгибание флажка на замке
Изменение положения скобы
Конструкция привода наружной ручки
Электропривод замков (кардинальное решение установкой активатора)

фото

[свернуть]

Изменение конструкции привода наружной ручки на Гранте Лифтбек
Замена привода наружной ручки задней двери на тяги

[Андрей Синаевский]

Изначальное тугое открывание дверей это косяк завода. Маломальский уважающий себя завод устранил ба эту проблему на стадии первых выпусков машина, а так пришлось самому : подпиливание язычков, изгибание рамки стекла, но больше получилось с регулировкой скобы замка. Отнюдь не идеально : то мизинцем открываешь , то приходится немного прилагать усилий, тут уже не могу понять из-за чего, но большим пальцем упираться не приходиться. Зато другую проблему обнаружил - разболтались ручки передних дверей, теперь буду решать эту проблему. Кстати у моих друзей тоже разболтались, машины покупали практически в одно время.

[www-shurik]

Там крючок жёстко к двери притянут (так на всех, дверях зад/перед) и на крючке висит ручка. Конструктивно он как крючок не может держать ручку от шатания. Просто сделав слабое пружинящаее усилие на этом крючке и ручка будет плотно прижата к двери. Гайка к двери ес-но затянута и на это болтание даже не влияет.

В верхнем левом углу снимка как раз этот "чудо" крючок (его скоба где то рядом лежала, в кадр не попала, она саморезом вкручивается в ручку). А вторая сторона ручки просто физически не имеет никаких упоров для удержания от болтания.
Т.е. надо либо что то на крючок одеть, либо подогнуть его (только не в ручке гнуть, она дюралевая и можно сломать поперечину).

фото

[свернуть]

[bokareff]

Андрей Синаевский,
www-shurik, для этого есть отдельная тема Появился люфт ручки водительской двери

[norztf]

Сообщение от Epidemic

Потяните ручку до упора на себя, и попробуйте похлопать дверью с оттянутой ручкой. Если есть металлический стук - нужно выпрямить проем двери, если стука нет, а просто хлопки об уплотнитель - проблема с замком.

а звука касания нижнего зуба замка о скобу то же при этом быть не должно?

у бати на лифте норм открываются/закрываются, задние чуть туже, но в целом одинаково все 4 двери работают, возможно сказывается что дверь чуть больше и тяжелей и новые доводчики и механизмы авто 15 года,
у себя на выходных пробовал точить(любопытно что есть разные рекомендации кто то верхние зубы пилит кто то нижние, кто то все), смазывать, двигать скобу, проблема стандартная туго с закусыванием открываются задние двери не опытные пассажиры открыть закрыть с первого раза не могут, совет отщелкивать замок а потом тянуть, полезный но не логичный а) передние и так открываются, б) подобную схему общения с ручкой автомобильной двери встречал на авто где есть кнопка (москвичи старые, грузовики, окушки), сделать очень легкое открытие и закрытие дверей получилось, но тогда двери выступали над плоскостью кузова, выставил вровень, открываться закрываться стали хуже, но порой и одним пальцем открыть можно, пока оставил так.

[Epidemic]

а звука касания нижнего зуба замка о скобу то же при этом быть не должно?

Вообще никаких звуков, кроме как постукивания двери об уплотнитель.

[TEN]

Сообщение от norztf

а звука касания нижнего зуба замка о скобу то же при этом быть не должно?

у бати на лифте норм открываются/закрываются, задние чуть туже, но в целом одинаково все 4 двери работают, возможно сказывается что дверь чуть больше и тяжелей и новые доводчики и механизмы авто 15 года,
у себя на выходных пробовал точить(любопытно что есть разные рекомендации кто то верхние зубы пилит кто то нижние, кто то все), смазывать, двигать скобу, проблема стандартная туго с закусыванием открываются задние двери не опытные пассажиры открыть закрыть с первого раза не могут, совет отщелкивать замок а потом тянуть, полезный но не логичный а) передние и так открываются, б) подобную схему общения с ручкой автомобильной двери встречал на авто где есть кнопка (москвичи старые, грузовики, окушки), сделать очень легкое открытие и закрытие дверей получилось, но тогда двери выступали над плоскостью кузова, выставил вровень, открываться закрываться стали хуже, но порой и одним пальцем открыть можно, пока оставил так.

у меня лифт 14г se, задние оч плохо открывались , до сегодняшнего дня))) направлял скобу ,гнул рамку толку 0, пока бивень нижний не сточил)))))) но возник вопрос : примерно 10 раз открывается отлично потом хлоп и не открывается совсем пока не стукнешь рукой по двери в районе болта крепления ручки который видно когда дверь открыта ......что за беда?

[Sancho48]

Может не в тему, у меня передние ну очень легко открываются и закрываются, некоторые пассажиры сильно хлопают, боюсь как бы стекло не вылетело. Что сделать чтобы потуже закрывались, как задние двери.

[www-shurik]

Сообщение от ten

у меня лифт 14г se, задние оч плохо открывались , до сегодняшнего дня))) направлял скобу ,гнул рамку толку 0, пока бивень нижний не сточил)))))) но возник вопрос : примерно 10 раз открывается отлично потом хлоп и не открывается совсем пока не стукнешь рукой по двери в районе болта крепления ручки который видно когда дверь открыта ......что за беда?

Это и есть главная беда - конструктивная. Когда рычаги внутри замка могут начать закусывать.
Просто складывается впечатление, что кинематику замка никак не просчитывали. Хоть это не кривошип двигателя, но усилия на рычагах, силу трения в осях, изгибающие моменты - всё совпало так, что замок может закусывать не зависимо от того тяга там или рычаги (снаружи).
Просто на рычагах эффект в разы сильнее. Бывает замок не закусывает, тогда он легко открывается.



Эффект закусывания был даже при снятой уплотнительной резинке раз через раз. То ли задиры на рычагах, то ли плоскостях из-за перекоса рычагов в результате просчёта конструкторов. Замок "условно" не разборный, боюсь поломать, так бы глянул его. Может там пружина сильно тугая, может ещё что то.

Можно даже отвёрткой имитировать закрытый замок и 5 раз он открывается легко, на 6 раз его клинит (легко). И если туда добвить сопротивление уплотнителей, то клин уже будет сильнее.

[мескаль]

На днях заклинило ручку на правой задней двери . Неделю назад я регулировал усилие открытия подгибанием флажка. Заметил, что крючок ручки давит на самый край площадки флажка и если добиваешься комфортной работы замка, то крючок может соскочить с нее.Что у меня и произошло. Крючок не просто соскочил, а еще и уперся в край флажка и намертво заклинил ручку. Вывод--необходимо увеличить размер площадки. Из оконной анкерной пластины (1мм) вырезал пластину, по длинне превышающую длинну площадки флажка на 4мм и закрепил ее. Крепить пластину необходимо в двух точках, чтобы исключить ее проворот. Сверлится фажок очень легко при помощи шуруповерта и самореза с буром. Бита должна быть длинной не менее 10см. Дрель не рекомендую--неудобно и обязателно сломается сверло. Крпеж--клепки, но можно подобрать и винты с гайками. Совет--перед сверлением и проч. разогните флажок на угол примерно 80 градусов. Разгибать нужно с использованием двух плоскогубцев.

[www-shurik]

Я пружину снял с замка и крючок под своим весом упал на флажок, а под действием пружины он был на самом краю.