АМТ на Гранту?

[Oleg08]

след, я внимательно прочитал инструкцию, в отличие от автора поста. Нельзя просто так путать народ. Там движение начинается как на автомате, при отпускании тормоза. У нас этого нет.

[след]

Там движение начинается как на автомате, при отпускании тормоза. У нас этого нет.

В этом плане да. Так ведь и ссылка на инструкцию к логану, а не гранте. Мне кажется, что сравнивать похожие агрегаты на других авто уместно в этой теме. Нет?

[Oleg08]

Сообщение от след

сравнивать похожие агрегаты на других авто уместно в этой теме

Ну по сравнение с Логаном у нас отдельная тема есть. Можно и здесь СРАВНИВАВАТЬ, а не просто ссылки кидать, типа там все хорошо расписано про нашу АМТ.

[vitokorleone]

Сообщение от Oleg08

К нам какое отношение она имеет? Не дезинформируйте народ!

различия(не беря в расчет железки)в ассистенте троганья с горы, ползучем режиме и возможности трогаться в ручном режиме со 2-й.
Полезно будет интересующимся, я думаю. Тут по-моему или на приора-форуме спрашивали можно ли включать нейтраль на ходу, так вот в этом руководстве ответ дан - можно.Просто в нем расписали все подробнее, а не как в ВАЗ-овском руководстве.Написано, кстати, что на светофорах, нет нужды в нейтраль переводить...

[Муфта]

Сообщение от след

Все однодисковые роботы устроены одинаково, так что зря вы так в данном случае.

Вот только однодисковый "робот" от "Рено" умеет двигать машину
в парковочном режиме при холостых оборотах двигателя и страгивает ее с места при движении в пробках, когда отпускаешь тормоз. Ну и "помощником" при трогании в горку оснащен. Ну и зимний режим" антипробуксовочный. А так да, типа одинаково...

[badger]

Ну вот есть же соображения, почему у нас этого не сделали? Казалось ведь бы, несколько строчек кода прошивки по-другому сделать. Видимо были какие-то технологические сомнения? У меня так мысль об износе, резком, сцепы при едва-нажатии и притирании на автомате, благо провоцирует ползучий режим. Кто-нибудь может подтвердить-опровергнуть такую теорию? А с другой стороны, можно может не отпускать сцепу, пока датчик тормоза видит нажатую педаль? И сцепление цело, и парковочный режим на месте.

[Uninstaller13]

С этим зимним антипробуксовочным режимом одних проблем необерешься, можешь совсем с места не стронуться)))
а противооткат вещь хорошая

[KGI]

Противооткат наверняка идет только вместе с есп. Датчик уклона в составе есп. То есть дешевой двухпедальной версии с противооткатом опять таки не получится.

[Муфта]

Сообщение от badger

Ну вот есть же соображения, почему у нас этого не сделали?

Потому что русскому человеку этих басурманских наворотов не надо
А если серьезно, то дороже и сложнее. И больше вероятность поломок. И сервисменам труднее будет разбираться. И вообще, все лучшее и более комфортное - партнерам по альянсу. Удивительно, что вообще обратно на голую механику не соскочили, оправдывая это дешевизной, проверенностью временем, экономичностью и т. п.

[Twofeed]

Сообщение от Муфта

Вот только однодисковый "робот" от "Рено" умеет двигать машину
в парковочном режиме при холостых оборотах двигателя и страгивает ее с места при движении в пробках, когда отпускаешь тормоз. Ну и "помощником" при трогании в горку оснащен. Ну и зимний режим" антипробуксовочный.

я так пинимаю на Весту с АМТ вполне все эти заморочки могут поставить, все таки на одной платформе машины будут со вторым логаном