Как правильно подсоединяться к проводке

[dikkid]

Сообщение от Alexz

Самый быстрый способ есть такие скобы для врезания в проводку

Эти скобы сразу в помойку, а лучше не покупать.
Эти клеммы перерезают провода. Контакт не всегда качественный. Как следствие при нагрузках может быть локальный нагрев.

[Insto]

У магистралльного провода зачищаешь изоляцию примерно 1 см. не разрезая медные жилы делишь на две равные косички, затем между ними просовываешь нужный провод и скручиваешь. Контакт лучше всяких клем

[John_Po]

Insto, верно сказано, каждый грамотный автоэлектрик так делает соединения, пайка - это конечно хорошо, но слишком хлопотно в автомобиле.

[TO-13]

Сообщение от John_Po

пайка - это конечно хорошо, но слишком хлопотно в автомобиле

Если делаешь для себя, то хлопаты не имеют значения.
Я делал задние ЭСП + переподключение концевиков дверей для сигналки к концевикам в замках. Всё паял + термоусадка, на всё ушло неделя по времени, зато я знаю, что мои соединения может разрушить только третья мировая война с применением ядерного оружия))).

[John_Po]

Сообщение от TO-13

Если делаешь для себя, то хлопаты не имеют значения.
Я делал задние ЭСП + переподключение концевиков дверей для сигналки к концевикам в замках. Всё паял + термоусадка, на всё ушло неделя по времени, зато я знаю, что мои соединения может разрушить только третья мировая война с применением ядерного оружия))).

Я тоже для себя практроник ставил, не на отъ...ись, не паял, на скрутку питание посадил, уверен в надежности своей скрутки не меньше, чем вы в своей пайке - лишь бы не было войны))

[kll]

Сообщение от Insto

У магистралльного провода зачищаешь изоляцию примерно 1 см. не разрезая медные жилы делишь на две равные косички, затем между ними просовываешь нужный провод и скручиваешь. Контакт лучше всяких клем

ага, закончил в свое время школу младших морских специалистов, у препода от такого (непропаянного) соединения инфаркт бы на месте приключился )))

[trek]

kll, сгниет что скрутка что пайка, никакой разницы если на улице. В салоне в пучке проводов толком все равно не припаяешься. Лучше хорошая скрутка, чем дряная имитация пайки.

[kll]

Сообщение от trek

kll, сгниет что скрутка что пайка, никакой разницы если на улице. В салоне в пучке проводов толком все равно не припаяешься. Лучше хорошая скрутка, чем дряная имитация пайки.

Вот это голословное утверждение. Любые автопровода состоят из пучка медных жил (нитей) весь пучек затянут в изоляцию. Так вот при пайке образуется монолит с наибольшей электропроводностью. Со временем окисляется только снаружи, внутри параметры практически не меняются. При скрутке потери в первое время незаметны. Со временем каждая нить окисляется, сопротивление соединения увеличивается, происходит местный нагрев, усугубляя еще дальше контакт. Если пайку проводить по правилам, с использованием нужных ФЛЮСов, в конце с промыванием от кислотных остатков, покрытием лаком, то такое соединение прослужит очень долго. И не надо мне утверждать обратное, под боком завод "космообороны", на котором пришлось немного поработать в молодости, устриц ел...

[dikkid]

Сообщение от kll

с использованием нужных ФЛЮСов, в конце с промыванием от кислотных остатков

Уже не правильно!!!! Для меди кислотные флюсы не нужны. Полностью вымоть ЭТУ дрянь из проводов невозможно. Хоть 10 раз лаком закрой и перед этим промой - сгниет.


ЗЫ паять неумеете, или неудобно. Используйте обжимку (кримпер). А для обжимки (что бы не искать спец клемм) хвосты от обычных 6мм клемм (благо продают почти везде). Для тонких проводов можно использовать контакты от 6мм клемм( разделив на две части).

Кримперы можно найти и за 200р. Типа: HT(CT)-202A, под размер: AWG 10-22.
Дерьмо, но обжимать можно.
Типа такого

[trek]

Сообщение от kll

Вот это голословное утверждение. Любые автопровода состоят из пучка медных жил (нитей) весь пучек затянут в изоляцию. Так вот при пайке образуется монолит с наибольшей электропроводностью. Если пайку проводить по правилам, с использованием нужных ФЛЮСов, в конце с промыванием от кислотных остатков, покрытием лаком, то такое соединение прослужит очень долго. И не надо мне утверждать обратное, под боком завод "космообороны", на котором пришлось немного поработать в молодости, устриц ел...

Крайне голословное утверждение о покрытии пайки многожильного подвижного провода с пластиковой изоляцией лаком. Автомобиль ездящий по улицам крайне далек от космообороны.