Скрип лобового стекла

[bokareff]

Сообщение от Egorka

что-то коричневое

я видел, но что это непонятно.

[Egorka]

Угол стекла вплотную прилегает к кузову, листок бумаги не проходит даже. Ну по цвету то можно определить что это не грязь.

[bokareff]

Сообщение от Egorka

Ну по цвету то можно определить что это не грязь.

грязь разная бывает , подлезть к этому месту можно? Если можно (лист то проходит) то попытатся зачистить и подкрасить. А потом герметиком пройтись.

[Egorka]

Подлезть? Не получится. Лист проходит только тогда, когда я немного отгибаю стекло, так не проходит(примыкание стекла к кузову около 1 сантиметра).

[Nexxis]

Герметиком снаружи что-то неохота мазать, при замене стекла -лишний гемор, а вот кто-то из форумчан калиновскую резинку приспоспособил , но что-то подрезал (не помню ветку где прочитал) если кто вспомнит дайте ссыль .

[bokareff]

Сообщение от Nexxis

калиновскую резинку

натирает ЛКП крыши, так что не панацея, если бы стекло было нормально вклеено, то ничего не нужно.

Добавлено через 3 минуты
в темах поискать нужно, а так вот например http://www.drive2.ru/l/720772

Добавлено через 1 минуту
вот тема еще http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=8989

[Egorka]

Да я вот думаю, может забить пока и ничего не делать(хотя и так ничего не сделать, так как стекло вплотную прилегает к кузову),а как что-то больше появится или ближе к концу гарантии переклеить лобовуху.

[f-i-x-7]

Странно, на приоре 7-летней ржавчины в районе уплотнителей лобового/заднего стекол или форточек не было, хотя во многих других местах была...
Относительно давно (еще до того, как узнал, что с Грант ВАЗ намеренно убрал уплотнители стекол) купил уплотнители форточек, но пока еще не поставил. Без них машина хуже смотрится, увы. Вопрос - они тоже натирали ЛКП на калинах, ставить не стоит?

И еще мысли вслух. Наверное, можно безопасно впихнуть уплотнительные резинки в районе стекол, если сначала металл крыши в этих местах бронепленкой залепить. Но без переклейки стекла этого не сделать, по идее

[Vadim-28rus]

купил уплотнители форточек, но пока еще не поставил. Без них машина хуже смотрится, увы. Вопрос - они тоже натирали ЛКП на калинах, ставить не стоит?

Примерно год назад я себе поставил уплотнитель боковых треугольников, пока потертостей лкп не наблюдаю, но пришлось резинку в районе примыкания рамки двери при их закрытии подтачивать аккуратно фортуной так как зазор там мал по сравнению с калиновским и рамка двери трется об нее.

[f-i-x-7]

Сообщение от Vadim-28rus

Примерно год назад я себе поставил уплотнитель боковых треугольников, пока потертостей лкп не наблюдаю, но пришлось резинку в районе примыкания рамки двери при их закрытии подтачивать аккуратно фортуной так как зазор там мал по сравнению с калиновским и рамка двери трется об нее.

Что есть фортуна? И есть ли тут люди с бОльшим сроком эксплуатации таких уплотнителей?

Вчера обратил внимание: на VW Polo Sedan, VW Tiguan во втором кузове, Subaru Outback (хз в каком кузове), Opel Vectra в последнем кузове, Audi то ли A6 то ли A4 из середины нулевых уплотнители форточек имеются. Но в то же время на Opel Astra H универсал, Ford Focus седан в первом кузове и т.п. таких резинок нет. Это из тех машин, что я недавно видел и специально обратил внимание. Вряд ли распределение 50 на 50, конечно, но все равно странно. Может и не вредны эти резинки?

На многих машинах сейчас вообще таких стекол нет, кстати - вместо этого задние двери и их стекла бОльшую площадь имеют.

Кстати, фоток калин со ржавчиной именно под этими уплотнителями тоже не удалось найти (просто гуглил, на калинофорум не ходил).