Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Обсуждение LADA Granta > Лада Гранта и конкуренты

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.01.2014, 01:01   #11
Epidemic
Технический специалист
Кузов и система отопления
 
Аватар для Epidemic
 
Регистрация: 20.11.2011
Адрес: Ульяновск
Пол: Мужской
Сообщений: 9,536
Re: УАЗ Патриот

Цитата:
Как у патриота с этим дела обстоят? Расход как я понимаю в городе 16-18 литров зимой
По трассе едет не как легковушка, но лучше Хантера. Грубо говоря это как с Гранты пересесть в D-класс и махнуть по трассе. Вот примерно та же разница
16-18 в городе это сладко сказано, у друга на обкатке 25 кушал в одно рыло, сейчас 19-20. Бензин, у дизеля скромнее аппетит.

Цитата:
лечится - но и так ездит
ИМХО перебор с этим "и так ездит", честно признаюсь все даже читать не стал. У владельца, у которого "и так ездит" все через задницу всегда будет.
__________________
http://www.youtube.com/TheLadaGranta - Видео блог моей Лада Гранта
http://www.drive2.ru/cars/lada/granta/granta/epidemic/ - Моя Гранта на DRIVE2.RU

Epidemic вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.01.2014, 05:07   #12
Andrej1984
Форумчанин
 
Аватар для Andrej1984
 
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Ноябрьск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Ваз21906
Сообщений: 11,812
Re: УАЗ Патриот

То что Патриот и вообще УАЗ не для изнеженных экземпляров людей это точно. Иначе сильно дорого
Andrej1984 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.01.2014, 09:05   #13
Mike29
Форумчанин
 
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: Архангельск
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 170
Re: УАЗ Патриот

Цитата:
Сообщение от Andrej1984 Посмотреть сообщение
То что Патриот и вообще УАЗ не для изнеженных экземпляров людей это точно. Иначе сильно дорого
УАЗ в любом случае "сильно дорого", вне зависимости от степени изнеженности человека. Сам по себе расход в 16 литров бензина на 100 км. по нынешним временам будет обходиться около 500 рублей, к концу 2014 года из-за роста цен на бензин это будет уже 550-560 рублей, дальше - еще больше (машину ведь не на год берем). ГБО если городить ради экономии на топливе - можно, однако само оборудование тоже денег стоит (4 поколение - 20-25 тыров, навскидку).
Внедорожный тюнинг, если им увлекаться ("мудовая" резина, лифт, усиление подвески, силовые бамперы, лебедка, всякие там экспедиционные багажники и т.п.) - все стоит немалых денег. Можно и вторую стоимость УАЗа накрутить.
Большинство владельцев, как посмотрю, не сильно увлекаются внедорожным тюнингом и эксплуатируют УАЗы почти в стоке. Видимо, для поездок на охоты/рыбалки оказывается достаточно.
А все одно, даже в стоке стоимость 1 км. пробега на Патриоте = 2-2,5 км. пробега на Гранте.
Сам юзал в 2007-2011 годах 4х4 инопаркетник. Обычная эксплуатация, без трофи-рейдов и штурмования говен, обходилась в среднем около 15 т.р. в месяц, считая все расходы (топливо, запчасти, ремонты, налоги, резину, мойки и т.п., исключая собственно уценку самого автомобиля) при среднемесячном пробеге 1850 км. Естественно, не каждый месяц равномерно по 15 т.р., а в один месяц, скажем, сразу 40-вник (там комплект резины мог потянуть на 30-35 штук), после чего 2-3-4 месяца по 4-5 т.р. (только бензин да мелочевка). Потом снова тысяч 20-25 за один месяц (а-ля "приключился ремонт"). Потом опять 2-3-4 месяца по 4-5 тыров (бензин и мелочевка). Ну и все время в таком вот духе. На цифру около 15 т.р. в месяц вышел, пересчитав суммарный расход денег за время эксплуатации на число месяцев эксплуатации.
Когда "джип" разбила фура, у которой хвост вынесло на встречку, то пересел на моноприводные пузотеры - надоело деньги на ветер выбрасывать.
Mike29 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.01.2014, 12:45   #14
Epidemic
Технический специалист
Кузов и система отопления
 
Аватар для Epidemic
 
Регистрация: 20.11.2011
Адрес: Ульяновск
Пол: Мужской
Сообщений: 9,536
Re: УАЗ Патриот

Цитата:
А все одно, даже в стоке стоимость 1 км. пробега на Патриоте = 2-2,5 км. пробега на Гранте.
Не совсем корректное сравнение. Патриот намного больше и тяжелее Гранты, плюс просторнее. Конечно, обслуживание джипа, тем паче рамного, будет обходиться дороже, чем обслуживание легковушки В-класса. Обслуживание паркетников городских и то дороже обходиться.
А так вообще аналогов у Патриота нет. Кто еще за 600-700 предложит рамный внедорожник на полном приводе?
__________________
http://www.youtube.com/TheLadaGranta - Видео блог моей Лада Гранта
http://www.drive2.ru/cars/lada/granta/granta/epidemic/ - Моя Гранта на DRIVE2.RU

Epidemic вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.01.2014, 14:54   #15
Mike29
Форумчанин
 
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: Архангельск
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 170
Re: УАЗ Патриот

Цитата:
Сообщение от Epidemic Посмотреть сообщение
Не совсем корректное сравнение. Патриот намного больше и тяжелее Гранты, плюс просторнее. Конечно, обслуживание джипа, тем паче рамного, будет обходиться дороже, чем обслуживание легковушки В-класса. Обслуживание паркетников городских и то дороже обходиться.
Для жизни в городе сильные стороны внедорожников оказываются не столь уж сильны. Объемом салона и грузовыми возможностями воспользуешься раз-другой за год (при переезде они очень ценны, но часто ли случается переезд?), в остальное время ездишь один-вдвоем и просто возишь воздух. Полный привод в городе поможет раз-другой в год не застрять (обычно в сугробах), но все остальное время ты просто впустую сжигаешь топливо - ведь ездишь по одним дорогам в одном ряду с пузотерками, там же, где и они, только расходуешь при этом вдвое больше их. На забитой парковке перед торговым центром ты лишний раз посетуешь на габариты своего "бегемота". На мойке ли, в шиномонтаже ли, в магазине автозапчастей или в ремонтном автосервисе - абсолютно везде с тебя стребуют больше денег, чем с владельца "пузотера", за одни и те же услуги. Начинаешь ощущать себя этаким бараном, которого стригут все подряд
Другой вопрос - нравится и хочется. Опять же, кое у кого "джиппинг" превращается в увлечение, хобби. Такое вообще трудно оценить в деньгах.
Словом, все сводится к единственному вопросу и единственному ответу самому себе - жалко тебе лично отдавать 500 баксов в месяц за право ездить на внедорожнике, или нет. Если жалко, то - не надо, даже Патриот. Если не жалко, то почему бы и нет?
Цитата:
Сообщение от Epidemic Посмотреть сообщение
А так вообще аналогов у Патриота нет. Кто еще за 600-700 предложит рамный внедорожник на полном приводе?
Известное дело кто - Грейт Волл. Их Ховер прямой конкурент Патриоту.
Потом Санг-Йонг Кайрон - несколько дороже, но не фатально дороже. ЕМНИП 4х4 бензинка на ручке должна вписываться в 850 т.р. (новая), если не в 800 даже.
Потом секонд-хэнд - Паджеро Спорты и Ниссан Партфайндеры 07-08 года.
Mike29 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.01.2014, 19:14   #16
Epidemic
Технический специалист
Кузов и система отопления
 
Аватар для Epidemic
 
Регистрация: 20.11.2011
Адрес: Ульяновск
Пол: Мужской
Сообщений: 9,536
Re: УАЗ Патриот

Цитата:
Сообщение от Mike29 Посмотреть сообщение
Известное дело кто - Грейт Волл. Их Ховер прямой конкурент Патриоту.
Потом Санг-Йонг Кайрон - несколько дороже, но не фатально дороже. ЕМНИП 4х4 бензинка на ручке должна вписываться в 850 т.р. (новая), если не в 800 даже.
Потом секонд-хэнд - Паджеро Спорты и Ниссан Партфайндеры 07-08 года.
Ховер конкурент? Боже упаси, толкал я этого бегемота своими руками в прошлую пятницу, когда он в снегу застрял. Проходимость не чета Патриоту. У нас на парковке есть апендикс на 5-6 машин, зимой въезд на него засыпают снегом, бруствер порой до метра высотой. На том месте зимой только стоит Патриот коллеги, он этот бруствер сходу переезжает и проблем с парковкой зимой нет Ховер туда ни в жизни не заедет.

Кайрон уже интереснее, но он стартует от 859, а УАЗ с 579. Разница в 280 тысяч все же существенная.

Про б/у я не говорил, в расчет беру только новые автомобили.
__________________
http://www.youtube.com/TheLadaGranta - Видео блог моей Лада Гранта
http://www.drive2.ru/cars/lada/granta/granta/epidemic/ - Моя Гранта на DRIVE2.RU

Epidemic вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.01.2014, 19:35   #17
Star
Форумчанин
 
Регистрация: 23.12.2011
Адрес: Земля
Пол: Мужской
Сообщений: 12,315
Re: УАЗ Патриот

Ресурсные испытания Патриота:
но самую впечатляющую сумму, 124870 рублей, мы оставили на бензоколонке. Это лишь немногим меньше, чем наши суммарные расходы на испытания Лады Приоры (133700 рублей)! А сколько сил и времени потратил на ремонт Патриота дядя Ваня?
Треснувшая по месту завальцовки на выходе из тройника тормозная трубка оставила нас на скоростной дороге без задних тормозов....
Вырвавшись на свободу, карданный вал оставил вот такой след на мощной поперечине рамы. В каких-то сантиметрах от топливной и тормозной магистралей…
Трещины в тормозных дисках уазовцы сочли неопасными, но мы бы с такими дальше ездить не рискнули...
У самой «популярной» водительской двери к концу испытаний начали вываливаться оси петель и разрушилась защитная гофра проводки...
------
С Патриотом мы расстались. Надеемся, что у нового владельца есть и гараж с ямой, и умелые руки. Что ему точно не грозит, так это мучительные размышления о том, чем бы заняться.
http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=2231
Star вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.01.2014, 21:09   #18
zver
Нижегородская ячейка
 
Регистрация: 26.10.2012
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 20,088
Re: УАЗ Патриот

Цитата:
Сообщение от Star Посмотреть сообщение
Ресурсные испытания Патриота:
но самую впечатляющую сумму, 124870 рублей, мы оставили на бензоколонке. Это лишь немногим меньше, чем наши суммарные расходы на испытания Лады Приоры (133700 рублей)! А сколько сил и времени потратил на ремонт Патриота дядя Ваня?
Треснувшая по месту завальцовки на выходе из тройника тормозная трубка оставила нас на скоростной дороге без задних тормозов....
Вырвавшись на свободу, карданный вал оставил вот такой след на мощной поперечине рамы. В каких-то сантиметрах от топливной и тормозной магистралей…
Трещины в тормозных дисках уазовцы сочли неопасными, но мы бы с такими дальше ездить не рискнули...
У самой «популярной» водительской двери к концу испытаний начали вываливаться оси петель и разрушилась защитная гофра проводки...
------
С Патриотом мы расстались. Надеемся, что у нового владельца есть и гараж с ямой, и умелые руки. Что ему точно не грозит, так это мучительные размышления о том, чем бы заняться.
http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=2231
Вот чудак человек. Тот Патриот отличается от сегодняшнего как Гранта от девятки. Уже многое из написанного вылечено.
zver вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.01.2014, 21:33   #19
flinter
Форумчанин
 
Аватар для flinter
 
Регистрация: 07.10.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: VW Jetta 2018 TSI DSG
Сообщений: 2,756
Re: УАЗ Патриот

Цитата:
Ховер конкурент? Боже упаси, толкал я этого бегемота своими руками в прошлую пятницу,
Я не соглашусь пожалуй. Немного знаком с хавероводами.
http://ingush-portal.ru/video/intere...i-2012g-1.html
flinter вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.01.2014, 22:05   #20
Maksim81
Форумчанин
 
Регистрация: 19.12.2013
Адрес: Россия
Пол: Мужской
Сообщений: 25
Re: УАЗ Патриот

Уазу нужен двигатель мощнее, и после каждого подвига по бездорожью необхдимо перебирать ходовку - а в целом уаз лучше всякого импортного внедорожника по проходимости, чему свидетельствуют множество видеороликов на ютьюбе.
Maksim81 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ



Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 01:15. Часовой пояс GMT +3.