На кордианте ездил полар,в то же время на 2х служебках стояли 5е хаки-преимущество хаки не заметил,по тише кордианта они.Подозреваю, еще многое от машины зависит.
На предыдущей 2114 была амтел липучка, сейчас на гранте ТOYO G4 - разница ощутима! И по цене тоже ))
Думаю на любой резине можно ездить безопасно как для себя так и для окружающих )
С тойо можно в повороты входить на большей скорости без страха что уйдет в занос, въезжать на подъемы на меньшей скорости (без разгона) и тд и тп..
Есть у Камы минус - мокрый асфальт, но на сухом спорь/не спорь, не уйдет она в занос на большой скорости если резко перестроиться из ряда в ряд, во всяком случае у меня не уходит. По поводу торможения вопрос другой, у всех реакция разная, кто-то сразу на тормоз нажмет, а кто-то через секунду, кто-то заблокирует колеса, а кто-то не допустит этого и сохранит управляемость
нууу 129 кама вроде нормально тормозит даже на мокром асфальте, ага)))
вот разгон на мокром асфальте веселым может быть)))) да и на сухом иногда срывает)))
в поворотах все норм и на сухую и на мокрую, ага
да и при срывах машина нормально вытаскивается)))
ребята, китай не стоит бояцца. у меня тоже китай летняя Austone sp-7.
ничем не хуже мегабрендов. не шумит, очень хорошо держит дорогу, машина не рыскает по трассе.
__________________ К жизни нельзя относиться серьезнее нежели она того заслуживает.
сегодня поставил... пока обкатываю, хоть немного и страшно) китай все таки..
Линейный вид
