Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Двигатель ВАЗ Гранта и его системы > Ременные приводы двигателя,ГРМ

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.08.2018, 23:08   #9
Oleg08
Лада Гранта Спорт
Супермодератор
 
Аватар для Oleg08
 
Регистрация: 09.03.2013
Адрес: Элиста, Калмыкия
Возраст: 62
Пол: Мужской
Автомобиль: Toyota Cresta 2JZ-GTE
Сообщений: 25,851
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 5

Вчера женщина на приоре приехала со свернутым шкивом, машина еле едет из-за позднего УОЗ, и это сразу после ремонта мотора у неких мастеров. Открутили шкив пневмачом не сразу, долго тарахтел, видно затянули от души. Но шпонки не было в наличии, мастера закрутили без нее. )

Добавлено через 2 минуты
ss-45, у всех когда-нибудь свернет, если только конечно не пенсионерить. Проблема радикально решается только штифтованием.

Знакомый на гонках забивает передачи за доли секунды, если не попал - сразу зубья срезает в коробке. Несколько раз шкивы сворачивало и 2 колена уже треснуло, плюс один маховик.
__________________
Правила форума: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=31. Злой модер удалил пост? См. здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=11651

Последний раз редактировалось Oleg08; 10.08.2018 в 23:12.
Oleg08 вне форума   Вверх
 




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 16:26. Часовой пояс GMT +3.