Переход ветровое стекло-крыша

[H.A.J.]

и зимой от влаги при наличии изморози начинает скрипеть.

У меня нормальный зазор, - всеравно скрипело ...
Просто по осени заливаю силикон.
Силикон заливаю тот, который легко смывается незамерзайкой,
ибо лью много ))) ...
Не скрипит.
Проливаю оба стекла.

[www-shurik]

Сообщение от H.A.J.

У меня нормальный зазор, - всеравно скрипело ...
Просто по осени заливаю силикон.
Силикон заливаю тот, который легко смывается незамерзайкой,
ибо лью много ))) ...
Не скрипит.
Проливаю оба стекла.

Я всё забывал купить его, тож хотел попробовать.


А почему при нормальном зазоре скрипит? Может это скрипит под стеклом, там зазор минимальный между кузовом и стеклом?

[babai]

Сообщение от www-shurik

А почему при нормальном зазоре скрипит?

скрипит лёд, вода попадает и замерзает в щели

[www-shurik]

Сообщение от babai

скрипит лёд, вода попадает и замерзает в щели

Дак сколько там должно быть льда?

Ведь в самой щели сверху его нет. Получается он там где то за стеклом собирается и стекло просто плотно к кузову уложено (я так понимаю оно внахлёст). Вот туда бы силикон "задуть".

А так изолента от скрипа спасала легко (даже несмотря на неполную герметичность - там весь лёд в виде изморози видимо).

[H.A.J.]

Дак сколько там должно быть льда?

Скапливается видимо за стеклом, замерзает и начинается ...
Думаю на этот сезон, сантехническим силиконом замазать
и на всегда ...
Нужно на мойку заехать попросить промыть с пристрастием, потом продуть воздухом, а дома уже засиликонить.
Я бы и дальше жидкий поливал, но меня напрягает замерзающая и расширяющаяся там вода ... мало ли что она там может устроить.

[f-i-x-7]

Сообщение от H.A.J.

Скапливается видимо за стеклом, замерзает и начинается ...
Думаю на этот сезон, сантехническим силиконом замазать
и на всегда ...
Нужно на мойку заехать попросить промыть с пристрастием, потом продуть воздухом, а дома уже засиликонить.
Я бы и дальше жидкий поливал, но меня напрягает замерзающая и расширяющаяся там вода ... мало ли что она там может устроить.

Вообще уже натыкался на обсуждение проблемы скрипа на форуме. Промазывание герметиком позиционируется как более безопасный вариант по сравнению с установкой резинок (и оба этих способа, очевидно, более радикальные по сравнению с прысканьем жидкого силикона). Однако:

1) Действительно ли получится залить туда герметик, чтобы он заполнил все полости? Если будут пустоты, то возможен конденсат, со всеми вытекающими.
2) Насколько проблемно будет его убрать при необходимости (например, замена лобового стекла)?

[H.A.J.]

1) Действительно ли получится залить туда герметик, чтобы он заполнил все полости? Если будут пустоты, то возможен конденсат, со всеми вытекающими.
2) Насколько проблемно будет его убрать при необходимости (например, замена лобового стекла)?

-- гудрон + масло + бензин ...

[www-shurik]

Сообщение от f-i-x-7

1) Действительно ли получится залить туда герметик, чтобы он заполнил все полости? Если будут пустоты, то возможен конденсат, со всеми вытекающими.
?

Думаю замерзание влаги в эластичном материале не столь критично, он эти доли мм. легко компенсирует, тем более сейчас влага замерзает между стеклом и кузовом, что ещё хуже, учитывая больший объём она даёт и большее расширение.

Кстати изоленты хватало, чтобы не скрипело, т.е. проблема именно в конденсате. Когда стекло голое, оно всегда покрывается к утру изморозью.

[babai]

Сообщение от H.A.J.

Думаю на этот сезон, сантехническим силиконом замазать

не надо сантехническим, кислотный он. Надо нейтральным

[f-i-x-7]

Сообщение от www-shurik

Думаю замерзание влаги в эластичном материале не столь критично, он эти доли мм. легко компенсирует, тем более сейчас влага замерзает между стеклом и кузовом, что ещё хуже, учитывая больший объём она даёт и большее расширение.

Проблема не в замерзании, а в том, что конденсат оттуда (из полости между стеклом, металлом и герметиком) никуда уже не денется, вода будет стоять, рано или поздно это приведет к коррозии. Это как с неприкатанной виброй.