Шевроле Кобальт

[Товарищ_Сухов]

.При этом он имеет неплохой по тяге мотор,но меньшего объема и оттого жрет топлива больше

Я конечно извиняюсь, но всегда моторы меньшего объемы были мене прожорливые, чем моторы большего объема, для примера приведу калиномотор 1,4 который был очень экономичным.

.И даже в максималке не имеет большого экрана

Вы имеете в виду 7-ми дюймовый экран мультимедийной системы Гранты? Ну так разве это главное в машине?

курсовой устойчивости

А это вывод сделан на основании чего?

подогрева лобовика и т.д.

Тоже очень важная вещь без которой просто нельзя ездить.

На кой он нужен?Тем более,когда есть авео с нормальным мотором за те же деньги или тот же логан2

А что у Кобальта мотор не нормальный? Вроде в начале сообщения вы написали, что у кобальта мотор тяговитый, а теперь пишете, что он не нормальный, как же это понимать? Чему верить? А уж Логан-2 даже в новой обертке сохранил свои старые движки и кпп.

Это для тех,кто хочет как бы иномарку

А можно уточнить, что вы понимаете под не "как бы иномарками".

[MaxaoH]

Сообщение от Товарищ_Сухов

Я конечно извиняюсь, но всегда моторы меньшего объемы были мене прожорливые, чем моторы большего объема, для примера приведу калиномотор 1,4 который был очень экономичным.

Вы имеете в виду 7-ми дюймовый экран мультимедийной системы Гранты? Ну так разве это главное в машине?

А это вывод сделан на основании чего?

Тоже очень важная вещь без которой просто нельзя ездить.


А что у Кобальта мотор не нормальный? Вроде в начале сообщения вы написали, что у кобальта мотор тяговитый, а теперь пишете, что он не нормальный, как же это понимать? Чему верить? А уж Логан-2 даже в новой обертке сохранил свои старые движки и кпп.

А можно уточнить, что вы понимаете под не "как бы иномарками".

Я не отвечаю на столь глупые недоответы.Есть что по существу написать в ответ?Пишите.По расходу мне нечего добавить,вся инфа есть в прессе и в интернете.Понятие иномарка у меня свое,а какое,это только я знаю.По поводу калины 1.4 и ее экономичности.Она сжигала топливо настолько,насколько она и ехала.

Добавлено через 19 минут

Сообщение от Товарищ_Сухов

Согласен, что чем ступеней больше тем лучше, однако, кому что нравиться, кому 6-ти ступки без ЕSР, а кому 4-х ступки с ЕSР.

Автомат на кобальте,авео,и даже астре таков,что лучше 4хступенчатый недерганный с логичными переключениями.А по поводу глумления над ESP даже говорить ничего не буду.Эта штука не одну тыщу жизней спасла.

[Alexandr]

ем более,когда есть авео

Читал на авторевью тест на надежность Авео, ужаснулся.

для примера приведу калиномотор 1,4 который был очень экономичным

Они экономичны в пробках, а когда надо притопить на трассе, они начинают жрать бензин, т.к. не тянут нифига.

[Star]

Сообщение от Alexandr

Они экономичны в пробках, а когда надо притопить на трассе, они начинают жрать бензин, т.к. не тянут нифига.

В смысле ,какой мотор не тянет?

[Alexandr]

Сообщение от Star

В смысле ,какой мотор не тянет?

малолитражки 1.4 и т.п.

[Star]

Сообщение от Alexandr

малолитражки 1.4 и т.п.

У кобалта 1,5литра это уже нормально?или мало.
Ездил на калине 1,4 вполне прилично
Как то же ездят на них с 1,6 ат с 98лыс.,да еще говорят-прет.

[Kapuchino]

Сообщение от Star

У кобалта 1,5литра это уже нормально?или мало.
Ездил на калине 1,4 вполне прилично
Как то же ездят на них с 1,6 ат с 98лыс.,да еще говорят-прет.

да-да, автомат на гранте едет как надо!