Свист. Откуда?..

[mik]

JSP, на холостом ходу не слышно%)только на скорости под нагрузкой когда%)

[11gosha]

Сообщение от mik

JSP, на холостом ходу не слышно%)только на скорости под нагрузкой когда%)

А на какой передаче? У меня лично свист появляется только на трассе на пятой передаче. Проблема подшипника КПП. Решается-добавлением присадки в трансмиссионное масло.

[JSP]

Сообщение от mik

JSP, на холостом ходу не слышно%)только на скорости под нагрузкой когда%)

Я перепутал с холостым ходом.

[мескаль]

при пробеге 550км появился свист на 5ой при скорости 90-100...подшипник?

[101]

мескаль, первая переднеприводная Лада с инжектором ?
Хорошо знакомый за долгие годы свист еле заметный и слышен именно только на экономичной скорости 90-100 км.ч. при 5-й передаче с чуть приоткрытым дросселем, а если чуть поджать педаль газа и чуть больше приоткрыть дроссель выйдя из режима экономии, то свист пропадает, и если вообще убрать ногу с газа на скорости 95 км.ч. свист тоже пропадает - это нормально, привыкните и не будете замечать.
С этим свистом и проездите без проблем и без его усиления в дальнейшем - а что это за свист такой тихий я так и не понял за долгие годы.
Может кто другой разъяснит, кто понял, что это такое ...

Многие это сразу не замечают из-за лишних шумов в салоне - работа вентилятора, музыка, разговор с пассажиром - и вот вдруг когда совпадает одно с другим, т.е. тишина в салоне совпадает с экономичной скоростью на 5-й с постоянным еле-еле открытым дросселем, вот и происходит открытие очередной "неисправности" в кавычках ...

Вопрос в опроснике не верно поставлен.
Правильнее надо было написать: "На каком пробеге вы вдруг услышали лёгкий свист на экономичной скорости 90-100 км.ч. при 5-й передаче и тишине в салоне ?"
P.S. Короче - решение данной "проблемы" - "ЗАБИТЬ" .

[мескаль]

полностью согласен

[ГранАТ]

Сообщение от 101

мескаль, первая переднеприводная Лада с инжектором ?
Хорошо знакомый за долгие годы свист еле заметный и слышен именно только на экономичной скорости 90-100 км.ч. при 5-й передаче с чуть приоткрытым дросселем, а если чуть поджать педаль газа и чуть больше приоткрыть дроссель выйдя из режима экономии, то свист пропадает, и если вообще убрать ногу с газа на скорости 95 км.ч. свист тоже пропадает - это нормально, привыкните и не будете замечать.
С этим свистом и проездите без проблем и без его усиления в дальнейшем - а что это за свист такой тихий я так и не понял за долгие годы.
Может кто другой разъяснит, кто понял, что это такое ...

Многие это сразу не замечают из-за лишних шумов в салоне - работа вентилятора, музыка, разговор с пассажиром - и вот вдруг когда совпадает одно с другим, т.е. тишина в салоне совпадает с экономичной скоростью на 5-й с постоянным еле-еле открытым дросселем, вот и происходит открытие очередной "неисправности" в кавычках ...

Вопрос в опроснике не верно поставлен.
Правильнее надо было написать: "На каком пробеге вы вдруг услышали лёгкий свист на экономичной скорости 90-100 км.ч. при 5-й передаче и тишине в салоне ?"
P.S. Короче - решение данной "проблемы" - "ЗАБИТЬ" .

101, этот мистический свист очень связан с качеством бензина и помоему это и есть "стучание пальчиков", в нашем случае даже урчание я бы сказал. Но по моему это номальная работа двс и не только вазовских, лёгкая детонация под нагрузкой?

Хотя чел писал же, что ролик генератора так шумит.
Хрен поймёшь, короче

[101]

Сообщение от ГранАТ

мистический свист

Свист НЕмистический.
Конечно, виртуально однозначно точно определить сидя за компом что у кого свистит НЕвозможно.
Я отвечал вот на это ниже:

Сообщение от nicolight

высокочастотный свист/писк

Сообщение от mik

свист еле слышен?скорее попискивание??и нет определенной последовательность то свистит то пропадает??у меня что то похожее

Сообщение от mik

на холостом ходу не слышно%)только на скорости

Сообщение от 11gosha

У меня лично свист появляется только на трассе на пятой передаче

Сообщение от мескаль

появился свист на 5ой при скорости 90-100

Связан сей высокочастотный свист/писк с дроссельной заслонкой открытой на определённый очень малый угол на высшей 5-й передаче при постоянно чуть-чуть нажатой педали газа и при подаче воздуха в эту щелочку с определённым давлением на скорости примерно около 95 км.ч. - простым языком при сочетании определённых условий описанных мной выше получается как-бы "свисток" в дроссельном узле от которого можно тут же избавиться открыв заслонку чуть пошире и набрав скорость выше 100 км.ч. или вообще убрав ногу с газа и закрыв заслонку катясь с торможением двигателем на 5-й передаче.
Вот к примеру что-бы свистеть на хоккее надо создать определённые условия с давлением воздуха изо рта и иметь при этом тонкую щель между зубами (что ни у всех получается - у меня например никак - зубы редко стоят).