Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Электрооборудование Лада Гранта > АКБ,стартер,генератор,замок зажигания,ЭУР,вентиляторы

Результаты опроса: Когда умер гена? (пробег)
0 - 500 км 15 8.47%
500 - 1 500 км 37 20.90%
1 500 - 3 000 км 59 33.33%
3 000 - 6 000 км 32 18.08%
6 000 - 10 000 км 9 5.08%
> 10 000 км 25 14.12%
Голосовавшие: 177. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.08.2017, 17:30   #4741
Andrej1984
Форумчанин
 
Аватар для Andrej1984
 
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Ноябрьск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Ваз21906
Сообщений: 11,823
Re: Генератор-4

Мне наоборот Автоэлектрик знакомый сегодня Прамо нахваливал. Говорит свои 100тык они ходят, якорь у них не дерет и диодный мост Толи припаяный толи пропаяный. Я вашу электроформулировку не понимаю )))
Andrej1984 вне форума   Вверх
Старый 21.08.2017, 17:44   #4742
Gyzmi58
Форумчанин
 
Аватар для Gyzmi58
 
Регистрация: 12.02.2011
Адрес: Новокосино
Возраст: 65
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта On-Do АКП:)
Сообщений: 601
Re: Генератор-4

Цитата:
Сообщение от Andrej1984 Посмотреть сообщение
Мне наоборот Автоэлектрик знакомый сегодня Прамо нахваливал. Говорит свои 100тык они ходят, якорь у них не дерет и диодный мост Толи припаяный толи пропаяный. Я вашу электроформулировку не понимаю )))
Ходят, только напряжения не держат ни песья. Пару раз сталкивался с 82 генератором на Приорах, с кондеем, ближним и обогревом стекла и зеркал - ночью по городу в дождь напряжение 12.8-12.9. Это он вообще напряжения не держит и работает электрика за счет АКБ.
Обмотки к мосту у них припаяные, с точки зрения потерь лучше, с точки зрения ремонтопригодности хуже.
Мне генераторы КЗАТЭ больше нравятся. Прамо ремонтировал, нормальные генераторы, но себе бы брать не стал.
__________________
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Gyzmi58 вне форума   Вверх
Старый 27.08.2017, 13:05   #4743
Валентин Ч
Форумчанин
 
Регистрация: 11.05.2014
Адрес: Хабаровск
Возраст: 48
Пол: Мужской
Автомобиль: GRANTA люкс АКПП
Сообщений: 70
Icon11 генератор BOSH

Привет ребята!
Проблем по данному генератору у меня нет,Акб заряжается,аварийная лампа не горит,все в норме.А вопрос такой-Переключил на контроль Напряжения недавно,после запуска гена выдает 14,2.Проезжаю около 5-7 км,двиг прогревается и все остальное до рабочей температуры и напряжение опускается до 13,5 -13,7.Это режим работы у гены такой?И раньше с новья такое было,просто созрел узнать сейчас.В электрооборудовании не разбираюсь и сам не считаю возможным залезать туда.Узнаю для самообразования,Ранее знал цифру 14,4.Объясните коллеге
__________________
Валентин Ч вне форума   Вверх
Старый 27.08.2017, 13:22   #4744
Andrey163
Форумчанин
 
Аватар для Andrey163
 
Регистрация: 15.09.2015
Адрес: Самара
Возраст: 32
Пол: Мужской
Автомобиль: 21905-42-018 306ткм
Сообщений: 2,660
Re: генератор BOSH

Сколько градусов на улице?
Andrey163 вне форума   Вверх
Старый 27.08.2017, 14:50   #4745
Валентин Ч
Форумчанин
 
Регистрация: 11.05.2014
Адрес: Хабаровск
Возраст: 48
Пол: Мужской
Автомобиль: GRANTA люкс АКПП
Сообщений: 70
Re: генератор BOSH

Где-то +16 утром плюс 25 когда вечером еду
__________________
Валентин Ч вне форума   Вверх
Старый 27.08.2017, 16:06   #4746
babai
Краснодарская ячейка
 
Аватар для babai
 
Регистрация: 12.09.2011
Адрес: Краснодар
Пол: Мужской
Сообщений: 16,035
Re: генератор BOSH

Цитата:
Сообщение от Валентин Ч Посмотреть сообщение
Это режим работы у гены такой?
да, это термокомпенсация, типа чтобы аккум не выкипал
__________________
babai вне форума   Вверх
Старый 15.09.2017, 13:57   #4747
Андрей710
Форумчанин
 
Аватар для Андрей710
 
Регистрация: 05.05.2014
Адрес: Тверь
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 70
Re: Генератор-4

Цитата:
Сообщение от www-shurik Посмотреть сообщение
Я к тому, что диод надо правильный ставить, если уж ставить.
Не нужно ничего ставить !
Данный рукоблуд (он же и является Писакой ,и на многих автофорумах ссыт в уши не поделу вечно!С ЛК мы его выпинали за его бредятину уже давно !),совершенно не понимает как работает МФРН данного генератора !Поэтому и лезет со своими диодами куда не попадя !
Андрей710 вне форума   Вверх
Старый 16.09.2017, 00:06   #4748
trek
Форумчанин
 
Аватар для trek
 
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: череповец
Возраст: 65
Пол: Мужской
Сообщений: 5,501
Re: Генератор-4

Ежику понятно, что диод полезен только на генераторах с тремя доп диодами при отсутствии опорного напряжения батарейки. Дураку ясно что напряжение на доп диодах больше нежели на нагрузке в десятки ампер. Всем понятно, что прямое диода поднимет выходное генератора. Понятно что к калинкинуму генератору это никаким местом не применимо.
Это не дает вам оснований неуважительно отзываться об участнике форума. Приличные люди в таких случаях сами покидают место конфликта. Шли бы вон со своим хамством.
trek вне форума   Вверх
Старый 22.09.2017, 10:07   #4749
vivaldis
Форумчанин
 
Регистрация: 05.07.2017
Адрес: гомель
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta 21126 дв. конд.
Сообщений: 180
Re: Генератор-4

Цитата:
Сообщение от Андрей710 Посмотреть сообщение
Не нужно ничего ставить !
Данный рукоблуд (он же и является Писакой ,и на многих автофорумах ссыт в уши не поделу вечно!С ЛК мы его выпинали за его бредятину уже давно !),совершенно не понимает как работает МФРН данного генератора !Поэтому и лезет со своими диодами куда не попадя !
Поддерживаю 100%. Заканчивайте с диодами. Вы лучше спросите у диодщиков что будет с АКБ если день проехать 1000 км на юг летом с постоянным напряжением15 вольт на АКБ. Отвечу за них-выкипит.
Если мало проезжаете за день кроме совета раз в неделю заряжать АКБ предложить нечего. И купить зарядное устройство не автомат а обычное с ручной регулировкой параметров и контроля.
Не могу понять зачем с пеной во рту на всех ресурсах советовать всем ставить диоды? Ну поставил себе и радуйся. Так нет -надо что бы все знали что сморозил Фуйню.
Не мешайте машине работать.
Если кто не знает что при напряжении 14 вольт при полностью заряженном АКБ ток заряда стремится к 0 (Примерно- идет легинький заряд который не вредит АКБ- в народе называемый "уравнительный")). Напряжение 14 (магическая цыфра) не случайно выбрана. Все сделано для того что бы не выкипал АКБ. И термокомпенсация добавлена в РН не случайно для зимы и лета. И последнее повторюсь. Измеряйте напряжения АКБ только на клемах АКБ и никак иначе. Не ориентируйтесь на БК.
В хороших иномарках БК свазан с регулятором по цыфровой шине и выдают команды по зарядке в зависимости от ситуации.
Диодам скажем -НЕТ. Велосипед давно изобретен. Проверяйте электрооборудование и его работу у специалистов.

Последний раз редактировалось vivaldis; 22.09.2017 в 12:31.
vivaldis вне форума   Вверх
Старый 22.09.2017, 16:42   #4750
babai
Краснодарская ячейка
 
Аватар для babai
 
Регистрация: 12.09.2011
Адрес: Краснодар
Пол: Мужской
Сообщений: 16,035
Re: Генератор-4

Цитата:
Сообщение от vivaldis Посмотреть сообщение
Не мешайте машине работать.
Если кто не знает что при напряжении 14 вольт при полностью заряженном АКБ ток заряда стремится к 0 (Примерно- идет легинький заряд который не вредит АКБ- в народе называемый
не будет кальциевый Акком в гранте, полностью заряженным, ему надо 16 вольт
__________________
babai вне форума   Вверх
Закрытая тема



Метки
bosch , новое , новости , напряжение , генератор , генераторы для granta , просадка , ломается , умирает , электроника


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 16:55. Часовой пояс GMT +3.