Меня многие ваши проблемы обошли стороной, хотя от сцепления не в восторге, но и немогу сказать что все плохо, не нравиться что очень уж оно резкое, особенно проявляется в пробках включаться в самом конце, в итоге после полу часа в пробке часто то с буксами трогаешься либо глохнеш как чайник. Вопрос? Можно ли как нибудь сделать чтоб хватала хотя бы с половины хода? Пробег 4000 норма +
Ставь Valeo! Сам не давно поменял гораздо мягче и комфортнее педалится и переключается! Единственное выжимной его не подходит поставил Вологодский.. И поменяй масло в КПП если не менял, лей по максимуму и все шумы от коробки исчезнут если присутствовали..
у тебя стандарт? там разве тросовая коробка и тоже самоподвод есть? кстати, если не затруднит, то скинь каталожный номер сцепы в сборе,может пригодится.
На стандартах корзина 21110-1601085-00, диск 11186-1601130-00, 21120-1601130-00. Как правило ВИС. Я его заменил на SACHS 3000 951 033
На нормах и люксах корзины 21703-1601085-00, 21703-1601085-10, диски 21703-1601130-00, 21703-1601130-10 приорокомплекты. ИМХО приоровский Люк хорош всем. Выжимной свой на тросовых КПП, его номер я не знаю
Последний раз редактировалось Andrej1984; 11.11.2014 в 18:18.
Господа!! Прошу помощи... Машина "ГРАНТА". В каталоге предлагается два вида сцепления: от "десятки" и ПРИОРЫ. В заводской сборке что идёт? Попросили купить...машина не моя...
Линейный вид
