Нужен совет.
Через 3 дня ехать 4300км, в течении, примерно, 7 дней, езжу спокойно от 90 до 130 в зависимости от настроения и погоды,но не больше. Пробег 63т. км. Год назад в путешествии(пробег 50т.км) попал в противопожарный ров на 40км/ч (машина телевизором землю поела и даже не заметила его =D). Но амортизаторы по приезду потекли передние. Думал за зиму (у нас -30 норма зимой) застучат, там и поменяю. Не застучали, более того даже нет вообще никаких проблем, ни прыгает лишний раз(возле дома 4 лежачих подряд во двор), ни мотается из стороны в сторону, а звуков от подвески вообще нет(вся родная). 3 дня назад заметил что потекла задняя одна. Что передние что задние подтеки не выходят за пределы см 5 вниз.
В виду того, что не успеваю поменять с чувством, с толком, с расстановкой, то есть выбрать под себя, почитать отзывы и бла бла бла, есть два варианта либо брать что лежит в магазине, без заказа(это скорее всего эластомаг или мб сааз(но не 51)),либо ехать как есть. Что скажете?спасибо
Что передние что задние подтеки не выходят за пределы см 5 вниз.
Если там 5см влажной пыли, это даже не течь. Амортизоры естественным образом могут выплёвывать небольшое количество жидкости.
Если там 5см "шубы", это повод для беспокойства.
Я например с "потеющей" стойкой 3 года ездил (тысяч 80) а потом она энергично вытекла менее чем за 1000 по идеальным шоссе.
Если поездка в пределах таможенного союза, и не в цейтноте, я бы не парился вообще. Если вдруг оно и развалится по дороге, проблему наверное часа за 4 получится решить.
__________________
Цель - горизонт.
Нет смысла тратить время на спор с человеком, мнение которого тебе не интересно. С моих мыслей записано верно и мной перед отправкой прочитано