С иномарки на LADA GRANTA-3

[Algabas]

Сегодня утром чистил снег перед поездкой на работу.
Окрикнул меня таксист на Шкоде Октавии. Поинтересовался как называется цвет моей Гранты, потом спросил: по чем обошлась машина.
Немного разговорились. Как я понял, он с Питера сам или работал там...
- Думаю, говорит, - взять Гранту. Клиренс нравится. Хоть Октавия и не низкая, но по таким дорогам нужно еще выше. Это в Питере мне пришлось Октавию взять, чтобы таксовать. А здесь Гранта, вроде, самый лучший вариант.
Я ему рассказал, что за 8 месяцев проблем с машиной не было. А клиренс у механики еще больше. Ценник ему тоже понравился. Интересуется народ!

[Вазавод]

Сообщение от Algabas

Окрикнул меня таксист на Шкоде Октавии

Масложор наверно заколебал,да и скинув её только на новую гранту и хватит.
У самого была.

[Ladavod_SPb]

Algabas, возможно по области Гранта и лучше, но это машины все же разного класса и Октавия всеже получше Гранты будет, правда и цена при этом почти две Гранты. Мой приятель пару месяцев назад взял как раз Октавию предыдущего модельного года еще, с АКПП 105 л.с. По хорошей дороге она мне больше моей Гранты понравилась, а вот по ухабам моя Грантушка едет комфортнее.

[Вазавод]

Ladavod_SPb, как вам по динамике октаха?В те времена имея 99-ую и октаху которая со своими 102 л.с совсем овощной казалась,а если климат врубить,так семерки жигули обгоняли.А так да комфортней,но масложор,да по дырявой владимирской дороге это было жесть.

[Ladavod_SPb]

Вазавод, так приятель новую взял, он еще и 1000 км не накатал, пока не понятно, обкатывает. Но машина то тяжелая, ракетой быть не должна, наша легче. Хотя и овощем вроде не кажется.

[Электрик]

Я на Гранту с 4-й иномарки пересаживаюсь. Две праворульки; три японки; одна новая; последняя еще не продана.
Конечно, Гранта беднее во многом и внешне и внутрнне, но пошел осознанно, заранее протестировав на механике и на автомате, с 8-ми и 16-ти клапанным, норму и люкс. С АКПП очень понравилась: и тихо, и удобно, и мощи хватает, но не решился (была ранее печалька). Норма голая до неприличия. Чего только стоит отсутствие пластиковых накладок на порогах? Посему выбор пал на 16-клапанник (резвый, экономичный, освоенный еще на Приоре) с МКПП в комплектации люкс. Кстати, машины отличаются и сильно даже в одинаковых комплектациях.
Так вот по первым ощущениям конкретно моя Гранта шумная (решаемо своими руками за недорого), экономичная (после нынешней 12/8 л/100 км город/трасса и поглаживании педалей); резвая, несмотря на длинные передачи;неожиданно предсказуемая и управляемая даже по гололеду на своей Каме-всесезонке; с огрехами сборки и эргономики (кажется, что первая Калина в этом плане была удачнее); излишне выраженной экономией во всем, где можно урвать 10 копеек (во многом не устранимо)...
Но!!! Такая родная, вселяющая спокойствие и уверенность, одним видом подразумевающая безответную преданность любящему хозяину.

[professor.perm]

отзыв сделаю, пересел с чюдо иномарки дэу матиз..по плюсы по сравнению с матизом:
автомат
багажник,
усточивость на трассе
динамика ( 16 клопов переберигают ножками шустро)
минусы...адово сиденье, лучи поноса тому кто проектировал
хотя в матизе сиденье еще хуже
пробег менее тысячи загорелся джеки чан, неприятно
а так ваз как ваз, попу возит и ладно, при ограниченном бюджете не до комфорту ((((

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Ladavod_SPb

Algabas,. По хорошей дороге она мне больше моей Гранты понравилась, а вот по ухабам моя Грантушка едет комфортнее.

кстати не заметил я в гранте легендарной плавности хода и фантастической энергоемкости
форд фокус 3 по городским неровностям куда плавнее и багороднее
гранта после него телега телегой

Добавлено через 39 секунд
а еще один плюс по сравнению с моей "иномаркой"- высокий акой дорожный просвет , зимой выручает нормально

Добавлено через 5 минут
а еще как уже замечали бешанная печка
и вот уж чего не ожидал от наше прома- нормальный свет, во всяком случае желания поставить ПТФ или ксенон у меня не возникает, хватает за глаза и так

[kovstepan]

Пересел с ниссан ноте 1.6 механика. Но хотелось новое авто на автомате с чистой историей. Потому что искал по Москве хорошую иномарку, а они все или крашенные или дорогие. Гранта всем устроила. Комплектацию норма на автомате считаю прекрасным соотношением цена/качество. За 4000 км. Пробега проблем неет. Только по гарантии поменяли блок управления центральным замком и чек периодическо сам загорается и гаснет. После пераого шокп все хнакомые уже молчат, а когда проедутся на автомате и вовсе за меня радуются. Грубый пластик и шумность авто в расчёт не беру, не за эти деньги.

[Пиночет]

Сообщение от kovstepan

Грубый пластик

Слухайте, а чего все так неравнодушны к пластику? На нем что - спать? Или грызть на закуску? Вот, у мну на Ниве мягкая торпеда - и что, постоянно пальпировать ее, щурясь от удовольствия? Как-то пофигу, абсолютно. А кто в Гранту не залезет посмотреть - туда зырк, сюда зырк, глаза квадратные, а потом постучат по двери и рожу кривить - фууууууууу, говно! Не понимаю.

[Algabas]

Пиночет,
да как первый кто-то из обзорщиков ляпнул про "дешевый пластик", так все остальные потом как попугаи подхватили.
я тоже не понимаю этой клоунады по поводу "жесткого дешевого пластика"