Друзья!!! Давайте поделимся, кто сколько проехал, и что произошло за этот период - Архив

[ktkbr]

Всем привет! Машине два с половиной года пробег 40 тысяч.
За это время свершилось:
1. Замена актуатора сцепления коробки АМТ по гарантии на 19 тысч. км. (начал скрипеть с 9 тысч.)
2. Замена гидрокоректора фар по гарантии на 21 тысч. км.
3. Замена прокладки между картерами коробки передач по гарантии на 22 тысч. км.
4. Замена фильтра очистки масла двигателя на 22 тысч. км. потек из под корпуса.
5. Замена датчика давления масла по гарантия 29 тысч. км.
6. Перекраска заднего бампера и крышки багажника по гарантии на 22 тысч. км. Натирает крышка верх бампера.
7. Скрипы опять появились, завтра еду менять сцепление по гарантии. Замена сцепления по гарантии 30 тысч. км.
8. После перекраски бампера и багажника через полгода дефект проявился вновь, жду опять перекраски двух элементов.
9. Замена актуатора сцепления по гарантии 31 тысч. км. (второй раз)
10. Замена первой передачи в коробки передач по гарантии 35 тысч. км.
11. Замена правой передней фары,запотевала, по гарантии 36 тысч.км.
12. Замена трапеции стеклоочистителей вместе с электродвигателем по гарантии 36 тысч.км.
13. Замена шаровых опор и рычагов передней подвески. Сайлент блоки просто развалились, заменены дилером бесплатно в рамках программы лояльности к клиенту на 39 тысч. км. Фото прилагаю.
Параллельно с ремонтами по гарантии автомобиля, была написана претензия продавцу на замену автомобиля. Через два месяца моя претензия была удовлетворена. Старый автомобиль сдан дилеру, новый получен 24 ноября 2017 года там же.

[coronamark2]

Сообщение от ktkbr

Всем привет! Машине два с половиной года пробег 40 тысяч.
За это время свершилось:
1. Замена актуатора сцепления коробки АМТ по гарантии на 19 тысч. км. (начал скрипеть с 9 тысч.)
2. Замена гидрокоректора фар по гарантии на 21 тысч. км.
3. Замена прокладки между картерами коробки передач по гарантии на 22 тысч. км.
4. Замена фильтра очистки масла двигателя на 22 тысч. км. потек из под корпуса.
5. Замена датчика давления масла по гарантия 29 тысч. км.
6. Перекраска заднего бампера и крышки багажника по гарантии на 22 тысч. км. Натирает крышка верх бампера.
7. Скрипы опять появились, завтра еду менять сцепление по гарантии. Замена сцепления по гарантии 30 тысч. км.
8. После перекраски бампера и багажника через полгода дефект проявился вновь, жду опять перекраски двух элементов.
9. Замена актуатора сцепления по гарантии 31 тысч. км. (второй раз)
10. Замена первой передачи в коробки передач по гарантии 35 тысч. км.
11. Замена правой передней фары,запотевала, по гарантии 36 тысч.км.
12. Замена трапеции стеклоочистителей вместе с электродвигателем по гарантии 36 тысч.км.
13. Замена шаровых опор и рычагов передней подвески. Сайлент блоки просто развалились, заменены дилером бесплатно в рамках программы лояльности к клиенту на 39 тысч. км. Фото прилагаю.
Параллельно с ремонтами по гарантии автомобиля, была написана претензия продавцу на замену автомобиля. Через два месяца моя претензия была удовлетворена. Старый автомобиль сдан дилеру, новый получен 24 ноября 2017 года там же.

А подробнее можно про замену авто???

[ktkbr]

Сообщение от coronamark2

А подробнее можно про замену авто???

Что конкретно интересует? В кратце, есть две поломки одного узла ( в моем случае это скрип актуатора и некорректная работа сцепления и коробки АМТ). Соответственно согласно статьи 18 Закона о защите прав потребителя вы имеете право 1. Расторгнуть договор купли продажи и получить деньги с компенсацией разницы в цене. 2. заменить товар на аналогичный. 3. заменить товар на другой с доплатой. Так как было две гарантийные замены актуатора сцепления, то появился шанс воспользоваться данной статьей. Была написана претензия автосалону, в котором покупался автомобиль, с заменой на автомобиль с другими характеристиками (хотел гранту с автоматом). Но вкратце упуская все перепитии (осмотры в салоне, приезжал представитель с завода) и переговоры завод предложил авто такое же как у меня было, но новое с сохранением гарантии три года и белого цвета (был кориандр металлик). Мы решили с супругой дать заводу второй шанс и взяли опять с роботом. При этом нам сам дилер снял актуатор и добавил смазки, сами предложили и я согласился( аргументируя это тем что завод разрешил дилерам это делать). По проблеме актуатора было озвучено следующие, что завод в данный момент "борется" с поставщиком актуаторов , они якобы экономят на смазке. И еще один момент, сказали что через полгода должен выйти модернизированный актуатор. Обещали заменить на новый.