Ваше мнение о Лада Гранта - 5

[Serg901]

Да хрень этот климат, полная, ему производительности на рестайле кондея теперь не хватает, и он в жару хреначит на 2-3 скорости не вырубаясь с рециркуляции если ставить холод на всю

Для выполнения безумных заданий требуется доп. теплоизоляция, особенно крыши на темном авто. Тогда и скорость обдува уменьшиться, и рециркуляция будет работать лишь некоторое время. Или см. раздел книжки (РЭ) по работе/управлению КУ.

[Watson]

Сообщение от Serg901

Для выполнения безумных заданий требуется доп. теплоизоляция, особенно крыши на темном авто. Тогда и скорость обдува уменьшиться, и рециркуляция будет работать лишь некоторое время. Или см. раздел книжки (РЭ) по работе/управлению КУ.

Иногда нужно просто дочитать что пишет человек, а потом начинать отвечать

ему производительности на рестайле кондея теперь не хватает,он в жару хреначит на 2-3 скорости не вырубаясь с рециркуляции если ставить холод на всю, и затыкаться начинает только на +2 деления в теплом сегменте настройки температуры

Объясняю - на гранте теперь стоит климатическая установка(или дырявая/плохо теплоизолированная печка, неспособная донести холод от кондея до салона), которая в жару не способна на минимальной настройке климата обеспечить должное охлаждение салона иначе как включением режима рециркуляции и вентилятором на повышенных оборотах. Это конкретно - хуже по сравнению с калиной1, где на обычном кондее с серединой регулятора на первом делении вентилятора салон продувался так, что становилось реально холодно. Скорее всего - сейчас на рестайлинге стоит удешевленные кондей и плохая вентиляционная установка, и на это еще накладывается непонятка с датчиками t. Т.ч. сейчас можете хоть раз сто перечитать инструкцию к авто и пошутить про безумные задания - калина1 прекрасно охлаждала салон так, как гранте и не снилось. И о чудо - без всяких изоляции крыши.))) Вообще мне смешно - неспособность климата поддерживать предусмотренную заводом температуру иначе как с ярко выраженным дискомфортом для водителя называть безумными требованиями - я с вас хренею, граждане, вы за что 600-650 тыс. отдали, чтобы потом закрывать глаза на абсолютно явные косяки и недоработки? Я вам объясняю конкретно - в гранте нулевой запас производительности климатической установки, что становится очевидно на включении режиме климата, и своим закрыванием глаз вы через 4-5 лет получите "удовольствие" по замене вентилятора отопителя с снятием приборной панели и разборкой салона - т.к. невозможно на дешевой машине гонять вентилятор на средне-высоких оборотах по 100-120 тыс. вентиль и не получить закономерных "бонусов" в довесок. Нет, ну если машина больше стоит чем ездить, вариант "подснежник" - то конечно, можно закрыть глаза на подобные огрехи, пусть работает все через одно место, третий сорт не брак))) Я впервые вижу такую жопскую реализацию климата вообще, и вдвойне обидно после абсолютно надежной и понятной в этом плане 10-летней калине с ее кондеем и его запасом по мощностным характеристикам увидить столь явную деградацию на более современной машине. Нахер он нужен, такой кривой климат, он прокатит только для тех кто с нормальным однозонным климатом не ездил, да и с нормальным кондеем - тоже.

[AVV-5]

Сообщение от Watson

такой кривой климат, он прокатит только для тех кто с нормальным однозонным климатом не ездил, да и с нормальным кондеем - тоже.

Да ладно вам всех стращать, проблем нет с мощностью климата в Гранте, у нас юг, жара и всегда замечательно охлаждает салон. Чем тут доказывать, лучше обратитесь в сервис, может неисправность.
Сильно холодным воздухом дуть нельзя в салоне авто, простуду подхватите. Да и комфортная температура 24-26, когда сидите в футболке, иначе зябко делается на больших расстояниях.

[Kott01]

Объясняю - на гранте теперь стоит климатическая установка(или дырявая/плохо теплоизолированная печка, неспособная донести холод от кондея до салона), которая в жару не способна на минимальной настройке климата обеспечить должное охлаждение салона иначе как включением режима рециркуляции и вентилятором на повышенных оборотах.

И неправда Ваша, батенька. Я хоть и не в Африке, а в Сибири -матушке обретаюсь, но и у нас лето ого-го, сейчас +30 вторую неделю держится.
Так вот, кондиционер справляется вполне уверенно и с ним ездить комфортно.
Единственное, на что хочется обратить внимание- это то, что с завода кондиционеры идут "недозаправленные", при норме, емнип, 930 гр. фреона из системы станция отобрала 420 гр., то есть половину. Вакумация утечек не показала. Заправил до нормы- эффективность возросла. Так что прежде чем хаять кондей, имеет смыл его проверить. Только не у фреоновдувателей, что торчат с баллоном и манометрической линейкой вдоль трасс, а в специализированном сервисе с современной заправочной станцией ( она и отберет газ с маслом, проверит на утечки и добавит требуемое количество фреона и масла).
И будет Вам счастье.

[АлександрВЛ]

Сообщение от Kott01

И неправда Ваша, батенька. Я хоть и не в Африке, а в Сибири -матушке обретаюсь, но и у нас лето ого-го, сейчас +30 вторую неделю держится.
Так вот, кондиционер справляется вполне уверенно и с ним ездить комфортно.
Единственное, на что хочется обратить внимание- это то, что с завода кондиционеры идут "недозаправленные", при норме, емнип, 930 гр. фреона из системы станция отобрала 420 гр., то есть половину. Вакумация утечек не показала. Заправил до нормы- эффективность возросла. Так что прежде чем хаять кондей, имеет смыл его проверить. Только не у фреоновдувателей, что торчат с баллоном и манометрической линейкой вдоль трасс, а в специализированном сервисе с современной заправочной станцией ( она и отберет газ с маслом, проверит на утечки и добавит требуемое количество фреона и масла).
И будет Вам счастье.

Пять баллов!!!!!!! Абсолютно так. Ко всему сказанному - присоединяюсь.

[vag]

Сообщение от Kott01

Единственное, на что хочется обратить внимание- это то, что с завода кондиционеры идут "недозаправленные", при норме, емнип, 930 гр. фреона из системы станция отобрала 420 гр., то есть половину. Вакумация утечек не показала. Заправил до нормы- эффективность возросла. Так что прежде чем хаять кондей, имеет смыл его проверить. Только не у фреоновдувателей, что торчат с баллоном и манометрической линейкой вдоль трасс, а в специализированном сервисе с современной заправочной станцией ( она и отберет газ с маслом, проверит на утечки и добавит требуемое количество фреона и масла).
И будет Вам счастье.

Один херню сморозил...

Сообщение от АлександрВЛ

Пять баллов!!!!!!! Абсолютно так. Ко всему сказанному - присоединяюсь.

Другой поддержал...

А по факту оба неучи. Про заправочную станцию, тот ещё бред...
Кстати, стационарные сплит-системы до сих пор заправляют "манометричкой" и всё нормально, к ним станций не натаскаешься.

Прежде чем нести бред, заглянули бы под капот или в РЭ.

[Kott01]

Сообщение от vag

Один херню сморозил...


Другой поддержал...

А по факту оба неучи. Про заправочную станцию, тот ещё бред...
Кстати, стационарные сплит-системы до сих пор заправляют "манометричкой" и всё нормально, к ним станций не натаскаешься.

Прежде чем нести бред, заглянули бы под капот или в РЭ.

Бро,я в своем псто написал ЕМНИП,то есть за точность сведений не ручаюсь, (пускай будет 390, а отобрали 240) одно могу сказать система недозаправлена и из-за того ее хладопроизводительность понижена.

Про станции и заправку по весу- кому пиво, кому кегли. Как "манометричкой" вакумировать будете, чтобы проверить на утечки? Или просто плюхнули газа на глазок, по давлению и дело сделано? А если утечка небольшая присутствует, то окромя 134 там и масло выкинет, не все, но порядочо-компрессору это не понравится.
(я в этой теме-транспортного холода, давненько обретаюсь, так что в курсе, что там и как)

[vag]

Сообщение от Kott01

Бро,я в своем псто написал ЕМНИП,то есть за точность сведений не ручаюсь, (пускай будет 390, а отобрали 240)

Может хватит врать...

Единственное, на что хочется обратить внимание- это то, что с завода кондиционеры идут "недозаправленные", при норме, емнип, 930 гр. фреона из системы станция отобрала 420 гр.,

420 это как раз была норма.

Как "манометричкой" вакумировать будете, чтобы проверить на утечки?

А про вакуумный насос вы наверно не слыхали. И то что в станции стоит вакуумный насос - для вас тоже нонсенс.

Или просто плюхнули газа на глазок, по давлению и дело сделано? А если утечка небольшая присутствует, то окромя 134 там и масло выкинет, не все, но порядочо-компрессору это не понравится.

Открою тайну, для этого есть весы... И все остальные кондиционеры заправляют по весам. Для поиска утечек существует колер, светится под ультрафиолетом...

(я в этой теме-транспортного холода, давненько обретаюсь, так что в курсе, что там и как)

Оно и заметно... теоретик... С таким "в курсе" лучше не лезь с советами.