К сведению, аналог сего сабжа, а именно Лукойл Люкс 5-30 синтетическое с "настоящим" А5 по АСЕА, в своё время имело одобрение АвтоВАЗа к применению в их автомобилях, я тут его выкладывал не раз.
Здравствуйте! Насколько сейчас можно доверять озону в плане моторных масел? Хочу Шелл и цена вроде нормальная, но смущает что они вроде как ушли с нашего рынка. И стоит ли вообще сейчас покупать забугорное масло? В плане названия. Или все-таки лить Роснефть? До прошлого года лил всегда Шелл синтетику 5-40. В прошлом году из-за непомерных цен пришлось залить РН. Но Шелл спустя 10000 пробега не был никогда таким темным, как РН после 7000.
По цене примерно все одинаково: Шелл, РН, Кастрол, Ролф, ЗИК
Или все-таки лить Роснефть? До прошлого года лил всегда Шелл синтетику 5-40. В прошлом году из-за непомерных цен пришлось залить РН. Но Шелл спустя 10000 пробега не был никогда таким темным, как РН после 7000.
По цене примерно все одинаково: Шелл, РН, Кастрол, Ролф, ЗИК
Сейчас покупать Шелл, Мобил и Кастрол - это гадание на кофейной гуще левак пришел или нет. Если интересует именно импорт, то можно присмотреться к Зику. Но смотреть не на цену, а на количество хороших отзывов. Если их там 2000+ и все положительные, то, скорей всего, придет оригинал (но это не точно)
Ну и сервисная книжка говорит о том, что при тяжелых условиях эксплуатации (город) нужно сокращать интервал вдвое.
П.С. Тюмень... 0w40 по доброму лить
П.С. 2 - Рольф = Синтек (?)
Расчитано на запуск при более низких температурах, чем 5w
Так необходимости нет такой. Если ниже минус 30, машина ставится в гараж. При большом желании даже в теплый можно поставить. А ниже 35 я вообще не езжу.
Комбинированный вид
