Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Электрооборудование Лада Гранта > Электронные блоки, ММС, навигация и круиз контроль

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.03.2017, 17:58   #171
liros
Новичок
 
Регистрация: 08.03.2017
Адрес: Троицко-Печорск
Возраст: 65
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA 2112
Сообщений: 7
Re: ЦБКЭ - проблема с сигналами поворота и прочие неисправности.

Цитата:
Сообщение от trek Посмотреть сообщение
Для начала красно черный с черно красным. Поворотыши без зажигания будут работать. НЕ долженн плюс на оранжевом пропасть при живом предохраныше. Нет у нас монтажного блока. Ищите предохранитель на поворотыши. Схема ваша мягко говоря левая.
Добрый вечер. Проблема таже. Где правильная схема? Если не трудно.
Плюс только черно-красном на кнопке аварийки. Через что идет другой плюс? На оранжевый? Третий предохранитель целый.
liros вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.03.2017, 18:24   #172
destin
Технический специалист
Электрооборудование
Двигатель и его системы
 
Аватар для destin
 
Регистрация: 20.01.2013
Адрес: Санкт-Петербург, Павловск.
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 3,949
Re: ЦБКЭ - проблема с сигналами поворота и прочие неисправности.

Цитата:
Сообщение от liros Посмотреть сообщение
Добрый вечер. Проблема таже. Где правильная схема? Если не трудно.
Плюс только черно-красном на кнопке аварийки. Через что идет другой плюс? На оранжевый? Третий предохранитель целый.
Правильная схема лежит в соответствующей теме

оранжевый через F6 при включенном зажигании
__________________
"Совершенство в разработке достигается не тогда, когда нечего добавить, а тогда когда нечего убрать."
Антуан де Сент-Экзюпери
Q&A
Q. Вобщем все работает , но не запускается двигатель!
A. Так не бывает. Если ВСЕ работает, то и двигатель запустится. Если не запускается, значит что-то не работает.
destin вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.03.2017, 11:45   #173
liros
Новичок
 
Регистрация: 08.03.2017
Адрес: Троицко-Печорск
Возраст: 65
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA 2112
Сообщений: 7
Re: ЦБКЭ - проблема с сигналами поворота и прочие неисправности.

Всем спасибо. Справился. Коротыш найден и устранен.
liros вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.03.2017, 20:32   #174
dilet
Форумчанин
 
Регистрация: 17.11.2016
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 46
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta
Сообщений: 36
Re: ЦБКЭ - проблема с сигналами поворота и прочие неисправности.

Здрасте всем, сегодня тоже менял свояку ЦБКЭ на калине 2 норма у него стоял 21900-3840080-10
в магазине продали на коробке написано 21900-3840080-10, а внутри оказался 21900-3840080-50. Я спорить с ними не стал так как эту тему с осени курил, забрал ну и во свояси. В 15:00 прикатил свояк на своей ЛК2, ну и начался гемор. Руки у нас обоих, ну большие, но из нужного места поэтому начали сразу. Откинули рулевую колонку с эур, появилось отверстие снизу, скинул комбинацию приборов,над рулевой колонкой сверху есть планка п образная крепится двумя гайками за воздуховодом и двумя болтами с низу ближе в салон её открутил,но вынуть не удалось зато она немного отодвинулась вправо сантиметров на 5, вынул дефлектор левый,но это ничего не дало, ну разве только немного обзора внуть воздуховод не отодвигается, не хватает места. В общем кое как скинул верхние разъёмы, после вытащил со скрипом задние колодки (болт который крепит ЦБКЭ я осенью вывернул уже не помню каким макаром) и вытащил блок под воздуховодом через отверстие комбинации приборов. Как люди через педали вынимают я не понял там места вообще нет, ну сразу вскрыл блок и действительно правый ключ вообще потемнел да илевый тоже. Новый блок также как и вытаскивал вставил обратно, только колодки сначала воткнул, собирать было быстрее только рулевую колонку одному наверно не воткнуть, эур корейский, тяжёлая зараза.
В общем собрали в 18:30 опробовали всё пашет и появился плюс центральный замок подружился с сигналкой, до этого через жопу работал. Фоток не делали так как времени в обрез было, из инструмента понадобились отвертки крестовые короткая и длинная и торцовый ключ на 13 . Кстати у меня гранта норма оказалась без этого блока ЦБКЭ, хотя нет один сгоревший теперь валяется.
dilet вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.05.2017, 12:19   #175
bizk
Форумчанин
 
Аватар для bizk
 
Регистрация: 12.02.2016
Адрес: Омск-Якутск
Возраст: 41
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta AT lux
Сообщений: 795
Re: ЦБКЭ - проблема с сигналами поворота и прочие неисправности.

И меня постигла таже беда.
Левый борт поворотников не работал совсем.
Разобрал-посмотрел, по итогу паять там уже нечего-дорожки тоненькие, повыгорали.
Блок был перепрошит, светодиодных ламп в повортниках не было. Читал что из-за них. По сути дела конструктив такой!
2190-03840080-60 в емексе от 6200. Конечно если уже менять то на -60. Хотя посмотрев как развены дорожки на -20 понял, что лучше "вырезать" повороты из ЦКБЭ.
На драйве есть отчеты как это сделать на Калине-2. У нас аналогично.
На разъёме ХР1 (Входы) отсоединяем (обрезаем)
16 левый
17 правый
Соединем с выходами разъёма ХР2 (предварительно отсоединив)
4 левый
5 правый
т.е. 16 с 4
17 с 5
Таким образом у нас соединён вход с выходом. ЦКБЭ больше не вмешивается в режим работы поворотников!
Покупаем реле повортов-аварийной сигнализации 712.3777 или аналог.
с подрулевого переключателя:
черный провод на 31 вход реле
с 49а реле на переключатель-на место снятого черного провода
49 на +12 с замка зажигания через предохранитель 10А.
Реле прекрасно встаёт на пустующее место К5.

С аварийной сигнализацией пока не разбирался-она не работает.
Комплектации норма и люкс имеют разные схемы включения поворотов и аварийки. Индикация на панели работает. Теперь писк приборной панели дополняет щелчок реле.

Последний раз редактировалось bizk; 23.05.2017 в 12:26.
bizk вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.05.2017, 13:26   #176
BigKot
Форумчанин
 
Регистрация: 10.10.2013
Адрес: Новосибирск
Возраст: 46
Пол: Мужской
Автомобиль: К2 хэтч+АКП (21922)
Сообщений: 1,410
Re: ЦБКЭ - проблема с сигналами поворота и прочие неисправности.

Цитата:
Сообщение от bizk Посмотреть сообщение
И меня постигла таже беда.
Левый борт поворотников не работал совсем.
Разобрал-посмотрел, по итогу паять там уже нечего-дорожки тоненькие, повыгорали.
Блок был перепрошит, светодиодных ламп в повортниках не было. Читал что из-за них. По сути дела конструктив такой!
2190-03840080-60 в емексе от 6200. Конечно если уже менять то на -60. Хотя посмотрев как развены дорожки на -20 понял, что лучше "вырезать" повороты из ЦКБЭ.
На драйве есть отчеты как это сделать на Калине-2. У нас аналогично.
На разъёме ХР1 (Входы) отсоединяем (обрезаем)
16 левый
17 правый
Соединем с выходами разъёма ХР2 (предварительно отсоединив)
4 левый
5 правый
т.е. 16 с 4
17 с 5
Таким образом у нас соединён вход с выходом. ЦКБЭ больше не вмешивается в режим работы поворотников!
Покупаем реле повортов-аварийной сигнализации 712.3777 или аналог.
с подрулевого переключателя:
черный провод на 31 вход реле
с 49а реле на переключатель-на место снятого черного провода
49 на +12 с замка зажигания через предохранитель 10А.
Реле прекрасно встаёт на пустующее место К5.

С аварийной сигнализацией пока не разбирался-она не работает.
Комплектации норма и люкс имеют разные схемы включения поворотов и аварийки. Индикация на панели работает. Теперь писк приборной панели дополняет щелчок реле.
Самый момент - аварийку сделать, но тоже полчасика покумекать.
Я себе делал временную врезку на релюшке от девятки для работы левого борта через реле, а правый был от ЦБКЭ.
Если переделывать всё на реле, то ещё проще с проводами - всё в косах.
BigKot вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.05.2017, 00:18   #177
destin
Технический специалист
Электрооборудование
Двигатель и его системы
 
Аватар для destin
 
Регистрация: 20.01.2013
Адрес: Санкт-Петербург, Павловск.
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 3,949
Re: ЦБКЭ - проблема с сигналами поворота и прочие неисправности.

Цитата:
Сообщение от BigKot Посмотреть сообщение
Самый момент - аварийку сделать, но тоже полчасика покумекать.
Я себе делал временную врезку на релюшке от девятки для работы левого борта через реле, а правый был от ЦБКЭ.
Если переделывать всё на реле, то ещё проще с проводами - всё в косах.
я когда себе консоль от второй калины внедрял, столкнулся с тем что кнопка там нефиксированная. Пришлось городить огород из электроники от реле зптф и 3!!!х реле, иначе штатную кнопку нормы не сымитировать. Потом собрал электронное реле с функцией повороты \ аварийка \ спасибо \ удлинитель поворотов. а штатная релюха осталась не при делах - скучает и не щёлкает.
__________________
"Совершенство в разработке достигается не тогда, когда нечего добавить, а тогда когда нечего убрать."
Антуан де Сент-Экзюпери
Q&A
Q. Вобщем все работает , но не запускается двигатель!
A. Так не бывает. Если ВСЕ работает, то и двигатель запустится. Если не запускается, значит что-то не работает.
destin вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.05.2017, 06:37   #178
BigKot
Форумчанин
 
Регистрация: 10.10.2013
Адрес: Новосибирск
Возраст: 46
Пол: Мужской
Автомобиль: К2 хэтч+АКП (21922)
Сообщений: 1,410
Re: ЦБКЭ - проблема с сигналами поворота и прочие неисправности.

Цитата:
я когда себе консоль от второй калины внедрял, столкнулся с тем что кнопка там нефиксированная.
Ну да, это на к2 гемор с точки зрения простой реализации, но тоже решаемо, а на гранте с фиксируемой кнопкой можно и проще придумать на релюшках.
BigKot вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.05.2017, 07:36   #179
bizk
Форумчанин
 
Аватар для bizk
 
Регистрация: 12.02.2016
Адрес: Омск-Якутск
Возраст: 41
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta AT lux
Сообщений: 795
Re: ЦБКЭ - проблема с сигналами поворота и прочие неисправности.

есть у кого-нибудь различие нормы и люкса в этой части схемы?
на драйве есть такое решение
bizk вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.05.2017, 11:55   #180
bizk
Форумчанин
 
Аватар для bizk
 
Регистрация: 12.02.2016
Адрес: Омск-Якутск
Возраст: 41
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta AT lux
Сообщений: 795
Re: ЦБКЭ - проблема с сигналами поворота и прочие неисправности.

Цитата:
электронное реле с функцией повороты \ аварийка \ спасибо \ удлинитель поворотов.
подскажите что и как? есть готовые варианты?
нашел такой, но информации мало...

Последний раз редактировалось bizk; 24.05.2017 в 12:58.
bizk вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ



Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 11:50. Часовой пояс GMT +3.