Давление в шинах

[Andrey96]

Рекомендуемое давление в шинах

[свернуть]

[LGL2016]

Аббат Фариа, это не чуть. Подкатывай

[Zent]

Сообщение от Аббат Фариа

кстати, заметил в морозы давление чуть упало с 2 до 1.6

Ну так на холоде потому-что, воздух сжимается. Я вот и не знаю качать тогда или нет, ведь по-идее в движении колеса нагреются и давление вырастет.

[ил73]

стараюсь придерживаться рекомендуемого давления в колеса на предыдушем ниссан кашкае АБС житья не давала при снижении давления ниже нормы , я так думаю на LG будет таже песня !!!!!

[Romanyn]

Лифтбэк-люкс, штатное литье, и резина Pirelli Cinturato P1 185x55 R15. После покупки осенью ездил месяца 2 до смены на зимнюю, наслаждался тишиной и плавностью хода. Вот лопухнулся - осенью не посмотрел на каком давлении ездил, да и ездил аккуратно, тихонько, ибо обкатка была.
В эти выходные после зимней переставил обратно. Сделал 2.2 и спереди и сзади. И как-то комфорт от езды - пропал, стало жестковато и шумно, и ощутимые стуки на выбоинах. Сделал по 2.0 - передние колеса сразу ощутимо сплюснулись, но вроде почти тихо стало. Вернул 2.1, 2-й день пока анализирую. Кто использует такую резину - достаточно ли вам 2 атм, и нормально ли, что передние колеса выглядят при таком давлении спущенными? Не могут ли стуки на ухабах быть следствием косяков в подвеске, как они проявляются?
Или всяких стуков на ямах не было слышно поначалу только потому что ездил аккуратно, и давление и подвеска ни при чем (этот вопрос второстепенный, первый - все таки про давление ;-) )

[Sancho48]

У меня китайская, размер такой же, при 2.0 помягче, но стараюсь накачивать 2.1. А так сам по себе профиль низкий, поэтому и жестковато.

[ил73]

Сообщение от Romanyn

Лифтбэк-люкс, штатное литье, и резина Pirelli Cinturato P1 185x55 R15.
Сделал по 2.0 - передние колеса сразу ощутимо сплюснулись, но вроде почти тихо стало. достаточно ли 2 атм, и нормально ли, (этот вопрос второстепенный, первый - все таки про давление ;-) )

У меня такие же колесья -при покупке давление не проверял зиму отъездил на 14" 175/70 шипованном гиславеде 2,0 атм было комфортно( в шиномонтаже накачали всего 20 PSI!!!),но при обратной переобувке на Pirelli Cinturato P1 185x55 15".ессно проверил давление (отъездить на них перед заменой успел около 10 дней после покупки -не показались жесткими). Так вот давление во всех 4-х было опять же эти 20 PSI!!!!-А это всего 1,4 атм!!! Конечно довёл до 2- атм после чего показалось ,что машина стала жёстче - больше 2,0 атм качать желания нет.
P.S. на манометре обе эти шкалы как и на многих компрессорах.

[vliv]

На всех своих машинах(легковых) качал 2атм,эксперименты закончил на первой своей шохе и больше даже и не задумывался сколько надо качать,на гранте да,тоже обратил внимание на просадку резины на передке и забил на это,наверное развесовка авто не идеальная.

[Uninstaller13]

диски 14 литье Скад 6J, резина 185/65/14 Пирелли П1 - качаю 2,3 по ощущениям мне так комфортнее

[Romanyn]

Сообщение от Romanyn

Лифтбэк-люкс, штатное литье, и резина Pirelli Cinturato P1 185x55 R15. ... Сделал 2.2 и спереди и сзади. И как-то комфорт от езды - пропал, стало жестковато и шумно, и ощутимые стуки на выбоинах. Сделал по 2.0 - передние колеса сразу ощутимо сплюснулись, но вроде почти тихо стало. Вернул 2.1, 2-й день пока анализирую....

Итак, делюсь наблюдениями. Поездил денек на 2.1 - все-таки жестковато. Слегка приспустил. Теперь в передних - чуть выше 2.0, в задних - чуть-чуть меньше 2.0. Вполне нормально по ощущениям и по устойчивости. Езжу по городу в основном, выезжал специально на трассу, километров 20 проехал в диапазоне 110-150 км/ч - управляемости и устойчивости предостаточно и там и там. Но все-таки шум от резины существенный: как к 50-60 км/ч подходит, и если асфальт чересчур "пупырчатый" - резину лучше коробки слышно, хотя коробка и так ведь не самая тихая.

[Аббат Фариа]

2.0 самое оно