Тормозные колодки-3

[Ky.]

Сообщение от Watson

Ты сейчас советуешь в одного делать человеку который предполагал снимать шланг))) У него ключика для откручивания штуцеров 100% нет, полезет и первым делом сорвет грани.

Резонное возражение.

[CSE]

Сообщение от Ky.

Примерно так.

Короче сам не поменяю. Спасибо

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Watson

короче делай на сервисе, стоит копейки

Мой вариант👍

[Neibot]

Короче сам не поменяю.

Если есть спортивный интерес и желание поваляться под машиной в нынешнюю погоду - ключи для трубок стоят копейки, а уж второго человека педаль потоптать найдешь.
Сложного там ничего нет, если конечно грани или резьбу не сорвёшь )

у тебя абс, там как-то сканером через него прогоняют жижу еще

Ну если например рабочий цилиндр потёк - для уменьшения уровня тормозухи в бачке сканер же не нужон? )
А прокачка аппаратом от этого особо не отличается, только побыстрее немношк.

На поло официалы меняли без всяких сканеров, как обычно.

[Watson]

Сообщение от Neibot

Ну если например рабочий цилиндр потёк - для уменьшения уровня тормозухи в бачке сканер же не нужон? )
А прокачка аппаратом от этого особо не отличается, только побыстрее немношк.

На поло официалы меняли без всяких сканеров, как обычно.

Насколько я понимаю, если у тебя завоздушило гидроблок абс - ты его иначе как через сканер хрен прокачаешь.

[Neibot]

если у тебя завоздушило гидроблок абс - ты его иначе как через сканер хрен прокачаешь.

Ну а не надо его воздушить. Уровень уходит от педалирования - не жди, доливай свежак заблаговременно.
Это из той же категории, что и слизанные грани с резьбой - накосячить сложно, но при желании можно )

Но чессгря возиццо со всем этим - да, есть смысл только если прям очень хочется. Не пропал дух авантюризма, и всё вот это вот )
Так то даже у официалов вага вся процедура по цене вышла = стоимости самой тормозухи, т.е. копейки.
Аппаратом делают ваще быстро без всяких педалирований.

[CSE]

Сообщение от Neibot

Если есть спортивный интерес и желание поваляться под машиной в нынешнюю погоду - ключи для трубок стоят копейки, а уж второго человека педаль потоптать найдешь.
Сложного там ничего нет, если конечно грани или резьбу не сорвёшь )

у кого под что руки заточены, мне вот микросхемы перепаять не сложно на материнской плате, как у тебя с этим дела?))) не перегорят дорожки?

[Watson]

Сообщение от Neibot

Ну а не надо его воздушить. Уровень уходит от педалирования - не жди, доливай свежак заблаговременно.
Это из той же категории, что и слизанные грани с резьбой - накосячить сложно, но при желании можно )

А вот хрен ты угадал, воздушится там система если у тебя идет утечка по контуру, у меня завоздушивало из-за текущих задних цилиндров, это я еще чудом доехал - с подкачками педалью, поехал прямо сразу к официалам как только понял что что-то не то с тормозной, прямо у ворот сервиса фактически я уже только подкачкой и тормозил, а была банальщина - потек задний цилиндр, видимо сопливил до этого потихоньку а тут помер прямо совсем. У тебя такая фигня может резко и непредсказуемо в дороге произойти тоже, никто не застрахован - спасибо классическим зтц с их качеством, и как там из блока абс воздух выгонять в условиях гаража - хрен его знает.

[Neibot]

у кого под что руки заточены

Я без претензий, сам бы щас возиться тоже не стал )

потек задний цилиндр, видимо сопливил до этого потихоньку а тут помер прямо совсем

Если система насосалась воздуха через задницу - это он не просто помер а прям с музыкой )
Никогда такого не было, в т.ч. с дико текущими классическими цилиндрами. Это когда снимаешь барабан, а он полон натурально черной грязи, пропитанной тормозухой и колодочной пылью. Прям вычёрпывать можно.
Чессгря оч сомневаюсь, что при утечках - из длинной задней магистрали воздух дойдет до блока раньше чем тормозуха из бачка.

Про гранту пишут такое:
У меня когда потекли цилиндры, после замены, было провал педали тормоза, эффект ватной педали, качали 3 раза типи воздух в системе, но на сто этот вопрос не решили, долго так ездил не нравилось, сменил сто, приехал рассказал историю о своей беде, автослесарь сказал исправим, проблема говорит не в воздухе, подтянул ручник на 3 щелчка было 7, ход педали стал сразу другой, появились тормоза, пропала ватность педали, все четко, был рад как собака)))

[www-shurik]

Я обычно с помощью доски прокачиваю.
Надавил на педаль, доску в сиденье упёр, сиденье пододвинул как надо.

Потом нырнул под авто, крутанул - слил немного тормозухи.
Повторил.

Сливал через трубку прозрачную ещё недавно, там пузырёк видно, если идёт.
Таким макаром процедил почти 0,5 тормозухи через передок - я её давно хотел поменять. Слилась в общем то вполне прозрачная на удивление.

До задка руки не дошли.

Добавлено через 10 секунд

Сообщение от CSE

у кого под что руки заточены, мне вот микросхемы перепаять не сложно на материнской плате, как у тебя с этим дела?))) не перегорят дорожки?

Технически там не сложно. Я сам паял на материнках кондёры, микросхемы нет.
Касаемо ремонта авто - грязное это дело, но если получается сделать материнку, то там всё куда проще, если нет неприязни к такой грязной работе. Как правило с электронщика в помощника слесаря переучиться день делов, вот обратно ...

[Watson]

Сообщение от Neibot

Если система насосалась воздуха через задницу - это он не просто помер а прям с музыкой )
Никогда такого не было, в т.ч. с дико текущими классическими цилиндрами. Это когда снимаешь барабан, а он полон натурально черной грязи, пропитанной тормозухой и колодочной пылью. Прям вычёрпывать можно.
Чессгря оч сомневаюсь, что при утечках - из длинной задней магистрали воздух дойдет до блока раньше чем тормозуха из бачка.

Но вот у меня именно так было, т.ч. как видишь такая ситуация вполне себе может быть. У меня знакомый по работе в свое время студентом в сервисе подшабашивал, сначала говорит что у тебя походу помирает гтц, потом позвонил и говорит - блин, пусть они тебе для начала скинут и посмотрят все тормоза на предметы утечек, особенно задние, у тебя же нет там колдуна в котором такое обычно притормаживается, может тупо воздух в системе. И как в воду глядел. А на сервисе (у официалов подчеркиваю) тупо бы на замену гтц сразу приговорили, пытались кстати, типа 100% оно, давай менять, я говорю нет, скидывайте барабаны, диагностика тормозной системы, я оплачиваю - ну скинули, там все в тормозухе, заменили, прокачали - как новая авто, даже лучше. Самый цимес в том что я по весне-лету скидываю барабаны и осматриваю на предмет опотевания, летом было сухо, ну а поздней осенью или даже в начале зимы - все, потек уже.