Выбор зимней резины для ЛГС

[sinix]

Из того чем пользовался =
нормальная китайская резина триангл, с учетом ее стоимости.
четыре колеса вышло около 9 тыс. дорогу держит хорошо. Шумит не сильно, но шум присутствует. Говорят быстрее "изнашивается". Но цена отличная.
На гранте сейчас стоит екогама нешипованная, цена более чем в два раза дороже, а по ощущениям результат такой же.

[lis@ndrew]

у меня была Nan Kang SW-7 dj всем отличная резина, но в этом сезоне влез в нордман-5 и понял, в чем разница. Не скажу ни пол слова кривых против китайской, но нордман он просто другой. В повороте на любом покрытии едешь, как по асфальту, иногда аж жутко стает, в каше и глубоком снегу гребет, будто стоит блокированный дифф, и стало тише.

[Snowball]

но нордман он просто другой. В повороте на любом покрытии едешь, как по асфальту, иногда аж жутко стает, в каше и глубоком снегу гребет, будто стоит блокированный дифф, и стало тише.

Катал я этот норман-по мокрому асфасьты не тормозит вообще,кашу тащит так себе,на льду как и все,но по снегу огонь,особенно снежный наст,накат....но в городе Санкт-Петербурге такого не бывает,а да шумит страшно,так же как и дешевый ханкук 409,но шипы не вылетают.Так что если по заснеженным дорогам,то норман 5 хорош.

[PV.]

Катал я этот норман

Катаю "Нордман 5" 195/55R15. Шумит здорово, особенно когда новый был совсем. Шипов много и пары на передке нет уже. На ЛГС отклик Е-газа для зимы вобще не катит, без букса невозможно ездить, так что вылет шипов - норма.
Резина мягкая.
195 ширина зимой, однозначно слишком много для ЛГС, от сюда и "плаванье" по каше и прочие приколюхи. А так, для такой ширины норм цепляет, но боком уже ездил в повороте.
В принципе ожидаемо, подвеска жестче и на прохождение поворотов настроена, низкий профиль резины и ширина не соотв. весу авто. Вот и резкий срыв в скользячку всеми четырьмя колёсами, наружу поворота.

[alex666]

может кто нибудь выложить фото машины полностью на 15" дисках с разных ракурсов, просто думаю перейти на 15" основные, и менять только резину, хочется увидеть машину полностью на 15" колесах как будет смотреться, и посоветуйте размер резины который можно поставить (зима, лето)

[Oleg08]

alex666, есть такие фотки, рядом с обычной грантой, на которой стояли 14" штамповка с колпаками.

На ЛГС стоят 15" литье, снятое с обычной, резина зимняя липучка Хакка-Р2 вроде 185/60/15. Хотя наружный диаметр шины остался почти такой-же, как на заводских дисках, смотрится хуже.

Визуально глаз цепляется за диск, а не за шину, поэтому на 16" (особенно заводских) ЛГС смотрится намного эффектнее. И на трассе стоит и рулится лучше.

[Snowball]

Дисочки немного шире нужны на 15 и будет смотреться гораздо лучше...такие б.

[PV.]

есть такие фотки

Тоже есть одна. Могу нафотать вагон.

поэтому на 16" (особенно заводских) ЛГС смотрится намного эффектнее.

Солидарен.

[PV.]

Дисочки немного шире нужны

С выбором дисков 98(по болтам) на 15 уже далеко не просто, мало их. На 100 по болтам - куча.
"По шире" это как? Вылет или ширина диска самого? Если диска, то и резину надо шире, иначе домиком будет. Беспонтово смотрится. А ставить 205 на зиму - совсем засада. На лето можно, только плюс литр бенза и секунду разгона.

[Snowball]

Да пошире,в детстве мы штампы разваривали,а резю оставляли родную,так лучше рулилось,да смотрелось не хило,а то что ты называешь беспонтово,во всём мире называется стрейч,для примера оч мне нравится этот носокhttp://www.drive2.ru/c/1050408/