|
Re: Стартовали продажи новой LADA Kalina
Катнул сегодня тест драйв Калины 2. хетчбек люкс на акпп за 445 штук.
внеший вид. Перед на картинке выглядел лучше, но все равно заметно лучше чем было. Решетка бампера который закрывает радиатор со слишком большими ячейками, в добавок ресивер осушитель стоит прям впритык за бампером безобидный удар на 5-10км/ч может его убить.
Сбоку та же самая калина и так же хреново открываються/закрываються задние двери, сзади тоже существенных изменений не видно и дверь багажника так же хлопается с дребезгом при закрывании.
Салон: Торпедо сразу же ассоциируется с грантой, но изменения значительные, особенно понравился климат все мягко и плавно(хотя работу в авто режиме оценить не успел, а так холодит хорошо и не шумит). Пластик вызывает нейтральное впечатление- ничем не выделяется и отвращение не вызывает, облицовка климата даже сделано аля карбон. Детали подогнаны нормально, косяки не нашел и впрочем не искал. И еще при открытии и закрытии скрипит бардачек, хотя нет, это не скрип а звук как направляющие бардачка трутся об резиновые напрвляющие. И действительно бардачек ходить плавно мягко но хлопать надо все таки громко, но это уже придирки.
Центральная тонель такая же как в гранте, но имеется держатель стаканчиков для задних пассажиров.
Сидения выглядят неплохо, но они заметно мягче чем на гранте, но сдесь кому что нравиться. Сзади все как в гранте за исключением опять же другого, более мягкого дивана и другой ткани.
И крыша, обдицовка крыши не имеет пистоны, вернее они имеются но не видны как на гранте.
А теперь поездка: Работа акпп и двс всем известно и рассказывать не надо. Динамики и расторопности хватает, идеально для города. А вот шумка двигателя порадовало, крутил до предела- заметно тише гранты или приоры. Вибрации на Д практический нет, но при вкл обогрева лба конечно немного колбасит и отдает на руль.
Машинка на дороге идет как гранта но где то заметно, что то в этой машине лучше в плане подвески.
А теперь косяки которые я нашел:
1. Зависшая магнитола, пришлось перезагружать.
2. уже Сломанная залонка откр/закр среднего дефлектора со стороны водителя т.е. постоянно закрыто
3. плохо открываются и закрываются задние двери. Плохо закрывалась дверь багажника причем с дребезгом.
4. при такой цене нет подлокотника.
Вывод: Если отбросить интерьер и экстерьер(так как у каждого свои вкусы), то по ходовым качествам это авто лучшее что есть у ваза. Машина мне понравилась.
Пробег у машины был 500км расход показывал 13.3
Последний раз редактировалось region116rus; 08.07.2013 в 15:22.
|
Линейный вид
