Мужики,подскажите какие тяги рулевой трапеции стоят на гранте?явно не калиновские! знать бы еще каталожный номер.мастер сказал что вроде бы десяточные
Да вроде калиновские)
Первая картинка Гранта.
Вторая картинка Калина-2.
__________________
"Мондео (2013г.в.) обладает выдающейся управляемостью,его как будто приклеили к дороге...всё,больше в данном авто относительно гранты плюсов-то и нету" (С) real-propan
До замены тяг ещё не у многих дошло и вероятно во многих магазинах даже не скажут правильно.
А по изгибам можно как то идентифицировать? Сравнить в магазине например?
Подскажите кто может сталкивался с проблемой: Когда разгоняешься и руль возвращаешь в 0 раздаётся такой сильный одиночный стук со стороны моторного щита, при этом стук ощущается и на руле и на педалях. Куда копать? у рейки люфта нет. Пробег 25к на автомате.
А где развал/схождение делали- может причина не верно выбранной машины из базы (там в компе выбирают авто и по нему уже делают). Или это в салоне ОД.
Как вариант мастер новичёк.
Но виной этому часто отрицательно схождение - это когда колёса смотрят в разные стороны. Почему так вышло - можно только гадать. Может на СТО стажёр, может оборудование у них хорошо роняли .... Или просто безответственный исполнитель - который видит проблему, но если для её решеняи нужно больше обычного делать, то из-за одного клиента не чего делать не будут. Желательно взять карту замера (распечатать) - так делают все нормальные СТО. + самому осмотреть авто на яме - бывают даже гайги забывали затянуть (совсем недавно пример был у моего коллеги) .
Достаточно 0,30 минут, чтобы так приходилось подруливать. При этом в какую сторону - случайно выходит, то влево, то вправо.
Вид сверху
Последний раз редактировалось www-shurik; 03.10.2014 в 16:55.
Прошу тех, кто ездил с усилителем и без него написать, ЭУР - это хорошо или плохо?
Начал читать с первой темы, ничего не понял, кто пишет нет чувства руля и дороги, а кому все нормально. Букв много, информации - ноль. Подведите итог, так сказать)
Комбинированный вид
